プログレからレガシィB4に乗り替えました。

遂に買い換えてしまいました。プログレからレガシィに。

プログレも95,000ｋｍを超え、「うー、車検は新年5月、で、その前にはタイミングベルト交換か～」と心構えしていたのですが、たまたまスバル中古車のHP見ていたら、刺さるレガシィB4に出会いました。

今のモデルの際初期型ですが、私の好きなワインレッド（カメリアレッドパール）、でターボモデル（２．５GT　Sパッケージ）の６MT！距離は17,000ｋｍ強。滅多にない出物。MTでワインレッドなんて！

今のモデルはGT系（ターボ）、赤や青が選べないんです。
これには少なからずがっかりしていました。
まあ来年のメインの年次改良の際にはもっとカラーが増えると予想してますが。

で、恐る恐る妻に相談したら憮然とした表情で「・・・・仕方が無いねえ・・・」以後沈黙。
私の中では沈黙は同意を示すものと理解してますので、次の土曜日にお店に。

程度も抜群、試乗してもいい感じ。ナビもパイオニアのが付いてたし、上述のとおりサンルーフも。
サンルーフなんて昔のっていたファミリアやシビック以来だなあ・・・

気にいった！えーい、いっちゃえー！！！
即決でした。

納車の日が２５日だったのです。
店頭納車だったので、しみじみとプログレを運転し、到着。
営業さんから一頻り注意事項の説明が。

しかしプログレとの別れも、何というか複雑な心境。
結構気に入っていましたので。

しかし、マニュアル車、やっぱり運転面白いですね。
セカンドカー（妻が主に使ってます）のプラッツもMTなんですが、結構痛快に走りますし。
ましてやレガシィは、いい感じです。
もそっとシフト時の節度感があれば・・・いや、もう６MTというだけで充分。

大切に、そして長く乗っていきたいです。