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イイね!
2011年01月03日

新年早々・・・

2011年、新年明けましておめでとうございます。

昨年は全くといっていいほどブログ更新を怠っておりました。。

仕事のほうも軌道に乗りやや一段落したところで、久々にRに鞭打ってみたところ・・・

目的地に着いたとたん、シュワワワワワ...と湯気が。。。


さすが、13万キロ手前のクルマ、クーラントを見事なまでに路上にぶちまけてしまいました ^^;

4年前にアッパーホースが抜け、おそらくロアホースが抜けたものと思われます。





無事(?)レッカーにて帰宅。
年末年始の忙しい中、30分で迎えに来てくれたレッカー屋さんに感謝です。

すでに日が傾いてしまったため、明日ジャッキアップして確認してみます。

こんな、年明けではありますが、皆様にとって良い一年になりますように。

本年もよろしくお願いいたします。
ブログ一覧 | GT-R | 日記
Posted at 2011/01/03 00:16:24

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この記事へのコメント

2011年1月3日 6:43
新年明けましておめでとうですムードぴかぴか(新しい)うれしい顔ぴかぴか(新しい)ムード

いきなりのトラブルだったけどEg本体が無事な事を祈ってま~す(^-^)b
コメントへの返答
2011年1月4日 0:23
お久しぶりです。
新年明けましておめでとうございます。

オーバーヒートするまもなく、水が抜けてしまったためすぐ気づきました。
おそらくEgは大丈夫です♪
2011年1月3日 8:19
明けましておめでとうございます。
原因究明や対策のとりやすいトラブルで何よりです。エンジンは鉄だから多分大丈夫でしょう。昔F355で同じトラブルを経験しました。F355はシリンダーヘッドもアルミなのでビビったことを思い出します。
コメントへの返答
2011年1月4日 0:25
あけましておめでとうございます。

ウォーターラインを追っかければ原因はわかりますので、早晩復活予定です。

エンジンは頑丈な鉄製ですから大丈夫なことを祈りましょう。。

本年もよろしくです。
2011年1月3日 8:51
生きてたw

あけましておめでとうございます。
落ち着いたらまたツーリングいきましょう。
本年もよろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2011年1月4日 0:26
無事生きておりますww

さすが13万キロともなるとマイナートラブルが増えてきそうですぅぅ。。

本年もよろしくお願いいたします。
2011年1月3日 10:53
あけましておめでとうございます、マル運です。

お正月から大変な目に遭われたのですね・・・
でも、目的地には到着出来ていたのが、唯一の救いですか?

13万キロ・・・うちの530も頑張って目指します(^○^)

私は、相も変わらずに・・・つまらない旅行記ばかりのブログを更新中です(^^ゞ

今年も宜しくお願い致します<(_ _)>
コメントへの返答
2011年1月4日 0:27
あけましておめでとうございます。
すっかりご無沙汰しておりますが、皆様お元気でしょうか?

ネタがあまりなく、ブログを持っていたことさえ忘れそうなぐらい。。。

本年もよろしくお願いいたします。
2011年1月3日 13:45
あけまして、おめでとうございます(^o^)/

ラジエター、災難でしたね(T_T)

今年も、よろしくお願いいたします(^^ゞ

コメントへの返答
2011年1月4日 0:28
あけましておめでとうございます。

ウォーターラインが錆びる前に原因追求を早々にいたします ^^;

本年もよろしくお願いいたします。
2011年1月3日 22:59
あけましておめでとうございます!

あのR、もう13万キロなんですね(凄

こちら方面で、もし何かありましたら
(縁起でも無いですが…)
お迎えに上がりますので、何なりと~。

では、今年も宜しくお願いします~
コメントへの返答
2011年1月4日 0:30
あけましておめでとうございます。



もう13万キロのご老体でございます。
しかし、20万めざしてがんばってもらうよていですので、きっちり修理いたします♪

そちら方面で何かありましたらご連絡差し上げますw

その際にはどうぞよろしくお願いいたしますぅ

本年もよろしくお願いいたします。
2011年1月5日 1:31
明けましておめでとうございます。

去年久々に見かけて元気そうでしたので安心でした~

今年は皆で集まりましょう!

今年もよろしくお願いします。

コメントへの返答
2011年1月5日 21:45
あけましておめでとうございます。

1年以上ぶりのブログでございます

たまーに、大黒に行くのですがなかなかお会いできませんね。

今年は是非♪

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