KIKUのブログ一覧

さて、じっくりと思い出しながら書いていきましょう。 これも、独断と偏見で書きますから、ナヌっ！テメーって思われる箇所がちらほらあるかもしれませんが、ノークレームで♪ まずはエクステリアから。。。 330i単独で見るとちょうどいいセダンサイズにみえる。 好印象。 525iの最初の印象は「デカイ！ ...
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というわけで、330i全開(?)走行を行ってまいりました。 場所はホームコース（爆）。 慣れた場所が一番安全ってことで。。。 とてもオネムなので、超～簡単に点数だけでも・・・ あ、これはあくまで私個人の感覚で書いたものなので、読まれた皆さん全員に当てはまるわけではありませんので、ノンクレーム、 ...
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ディーラーさんのご厚意で今日から2日間330iをテストドライブさせていただいています 目的は3Ｌ直6エンジンのフィーリング。せっかくお借りしたのでクルマ全体のインプレもできればいいかなと思っています♪借りてから少し走っただけなのでまた後ほど詳しく書きますが、おっ！というところと、ん？というところ ...
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さて、昨日のブログの続きです。 インマニガスケットを交換する際に、クーラントをチェックすると・・・ まるで、コーヒー牛乳が出てきましたよぉぉおお！と。 つまり、クーラントとエンジンオイルが混ざっているってことですねぇ ということは、どこかしらでオイル通路とクーラント通路が ショートしてい ...
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最近、アイドリングが異常に高い(1700rpmくらい)なぁと思っていたんでちょいと点検してみると・・・ 意外な事実が・・・ 回転数が高いだけでアイドリングは安定していましたし、 きちんと8000rpmまでパワー感があったのでたいしたことは ないかなぁぁ、などと安易に考えていました。 まず、暖 ...
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130iの動画を見つけたついでに、パワーグラフも見つけちゃいました♪ パワーはNAらしくきれいに一直線にあがっていますが、 トルクのグラフは・・？？ 結構山あり谷あり。 ま、谷ってほどの谷ではありませんが。 さらに、急激なトルク変化。 ダブルVANOS（いわゆるIN/EX両方の可変バルタイ） ...
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あるサイトで130iの走行シーンを発見♪ ん？結構イイサウンドしてるじゃないですか！ このビデオではちゃんとノーマルマフラーだし。 うーん、このままのサウンドなら買いか!? モーターショウでもSTAFFの方が、結構イイ音しますよ とおっしゃっていましたしね。 アイドリングは結構重低音。 閑 ...
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クルマ好きの方は画像を見て「お！触媒」と一発でお分かりかと思いますが、触媒とは排ガスを浄化する装置ですねー キャブ時代には排ガスを現在の規制レベルまでキレイにすることは不可能に近かったために装着が義務化されたわけですが、現在のインジェクター＆ECUでのコントロールであれば、一般的なクルマでエンジ ...
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今日はいわき市のGT-R仲間宅に泊まりで、シャケ&あんこう鍋パーティー GT-R6台で集まり、ツーリング&温泉&鍋！うーん、やはりＲは走ってなんぼ！爆発的な加速は捨て難いですね～ ...
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今日2度目の東京モーターショウへ行ってまいりました♪ 往路いきなり事故渋滞にはまり、1時間以上の大誤算 先日は幕張メッセの駐車場は一般車進入禁止？でしたが、 今日は無事に駐車場に入れました。 会場はといいますと、これもさほど混んではいませんでゆっくり車鑑賞に浸れました。 で、本日の目玉はや ...
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