5W-30と10W-30

先日オイル交換する際に、以前愛用していたbp OEMの100%化学合成油 5W-30（フーガの指定粘度）ではなく、思いつきでMobil-1 Road Master 10W-30にしました。交換後、トルク感はすばらしいのですが・・吹け上がりがほんと鈍くなっちゃいました。

一応、カーボン焼き（2速固定で山道を6000rpmで走る）・ガソリンスタンド変更・アーシングの緩みの確認・エアエレメント交換などなど、原因になりそうな他のことはできる限りチェックしました。

やっぱりオイルが硬くなったせいなのかなぁ～～と思い、ダメもとで写真にあるような添加剤を入れてオイルを柔らかくしてみようとしました。結果、以前のような軽快なレスポンスが復活（・∀・）♪ 発進加速も楽になり、燃費も良くなっているようです。


銘柄の違いはあるにせよ、5W-30と10W-30って、そんなに差があるのかなぁ～と疑問に思いますが・・調べた感じではベースオイルが異なるので結構フィーリングに違いがでるようですね。

添加剤入れてフィーリングは良くなったのですが、どれだけオイルが柔らかくなったか分からず・・5W-20くらいになっていたら怖いし・・まだオイル交換後1600kmほどしか走っていないので勿体ないのですが、ちゃんと5W-30のものに替えたほうがいいのかなぁ～(´･ω･`)？