Q400のブログ一覧

数日前より、エンジンを始動させる時に写真のような表示がでるようになりました。インテリジェントキーの電池交換のため、本日ディーラーへ行ってきました（交換時間は10分くらい、料金は490円）。

私はよく乗っている方ですので（納車後2年9ヶ月・約51200km）、走行距離がさほどでなければ電池の寿命は約3年というところでしょうか？？

フーガ買って３度目の夏・・

走行中に４０℃って、初めてでした (´･ω･`)

はやく涼しくならないかなぁ～

私はいつもゴルフバッグをトランクへ積みっ放しにしています。普段は練習場やショートコースで使用するため、小振りのバッグにアイアン・ウェッジ8本・ウッド3本を入れてます。重さは15kgくらいでしょうか・・。

これを降ろすとどのくらい車高が変わるのか？？気になったので測定してみました。250GTノーマルのサスで、走行距離44300kmです。結果ですが・・

左後輪側が2mm、右後輪側が1mm高くなりました！
（地面からフェンダーまでの高さの差をとっています）


ついでですので、ガソリン入れるとどのくらい車高が変化するかも調べると・・約35L（およそ27kg）入れて・・

左後輪側が2mm、右後輪側が1mm沈みました！


だから何だっ！という実験でした・・・

Q400号は現在走行距離44,000km、最近段差や路面のうねりで「ふわふわ」しています。高速走行でも以前のような安心感が薄いです。ですので、そろそろ足回りを・・と考えていましたところ、先日のJIMMYちゃんさんとのプチオフで、足回りウィルスも貰っちゃい・・(^_^;)

写真のように、18インチを履くと「腰高感」が目立ち（17インチ時代に比べて）、これはこれで堂々とした構えでいいのですが・・一見ノーマルのようで「おっ、ちょっと違うぞ」といった、さりげないローダウンをしてみたく思いました。耐久性など考えますと、ノーマルの足回りが一番いいのでしょうが・・この数週間、夜も寝つきが悪くなるほど悩みに悩みました。

悩んでいた日々に、本日ようやく終止符を打ちました。あまり落とさず乗り心地も落とさず・・いろんな選択肢がある中「エイヤっ！」で決めちゃいました。落ち具合はフロント-25～30mm・リア-15mm程度となりそうです。一応、今度の週末に作業してもらうよう手配してきました。新しい足回りになるのでとても楽しみ・・週末に急な仕事や用事が入らないことを祈るばかりです（-人-）


追伸：足回りのことで相談に乗っていただきました方々に、この場を借りてお礼申し上げます。自分なりにベストな選択をできたと思っています。

18インチ化し、タイヤの慣らしも終わりましたので、ちょっくら走ってきましたヽ( ･∀･)ﾉ

225/55R17 → 245/45R18 となったわけですが、やっぱりいい感じですね。カーブでの安定感が増しました。

でもちょっと心残りが・・ひょっとすると、足回りが18インチホイール＆ロープロタイヤのスペックについていってないかも？？

あともうちょっとカーブでの姿勢が安定すれば、私としてはパーフェクトなんですが・・SP用のサスがいいとの情報も教えてもらったのですが・・・ｵｶﾈ､ﾁｮｰﾀﾞｲ（･∀･)つ⑩