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仕事中に胃が痛くてたまらず、同僚から「検査してきたら？」と言われ、仕事をそっちのけに急遽検査してもらいに行きました。

胃潰瘍かも？ということで、そのまま胃カメラをすることに・・(^-^;)

昔からえずきやすい体質なので、口からの胃カメラはパス・・で、最近流行りの「経鼻」胃カメラにしてもらいました。それでも、えずいてしまいましたが（笑）

結果は、小さなポリープがある以外に異常なし。胃痛の原因が分からず、エコーやCTも勧められましたが、そそくさと帰ってきました(^^)/　だいぶマシになりましたので、まぁ、大丈夫でしょう(^-^;)

それにしても、自分の胃の中をみられるのって、とても緊張しますね。もし何かおかしい影があり、何人も医者が集まってきて相談しだしたりしたら・・

昨日のプチオフ会で、私が先導してドライブルートを走りました。がおちゃんさんとの待ち合わせ場所まで行く途中、かなりマフラーから水が噴き出ていると、後続のhi64くんさんより指摘されました。なんでも、フロントガラスにかかるくらいだったとか・・(^-^;)。

その後、がおちゃんさんとも合流し3人で山道を走っていると・・私が3速にシフトダウンするたび、マフラーから水の「白煙」が上がるのが、遠くからでも分かったとのことです（笑）。

最近、チョイ乗りが多かった上、ロングドライブする機会もなかったので、かなり水が溜まっていたのだと思います。さらに、プチオフ直前に洗車機に突っ込んだし・・ますます水を入れてしまったのかもしれません。マフラーに水が出るのは、ちゃんと完全燃焼できている証拠でもあるのですが・・後続車にはとても迷惑ですね。お二人には、ほんとご迷惑をおかけしました。この場をかりて、お詫び申し上げます m(_ _)m

マフラーに水を溜めない・効率良く吹き飛ばす方法って・・やっぱりガンガン走るしかないのでしょうか？？

先日はじめて気付いたのですが、わがフーガのスピード＆タコメーター、エンジンオフしてから60秒少々経った頃に、針がガクガクっと揺れ動きます（1秒間ほど・細かいですけどハッキリ分かる動きです）。

他にまったく不具合がなく、故障とは思いにくいのですが・・コンピュータがエンジンオフしてから何かを制御しており、そのノイズが影響しているのかなぁとか考えましたが、、よく分かりません。

みんカラ（フーガ）メンバーの皆さんの愛車はいかがでしょうか？エンジンオフしてから約1分待たないといけませんが、「動かないはずの」指針が皆さまのフーガでどうなるのかお教えいただけましたら幸いです。

10日ほど前にフーガのホイールを19インチ化しましたが・・とてもいい感じですね(*^^*)。見た目がほんとスポーティーになりました。18インチとはこれほどまでに違うのか、と驚くほどです。でも、やっぱりデメリットもありました。

これまで、純正17インチ→社外18インチ→社外19インチと歩んできましたが、見た目はこの順に良くなり、乗り心地は逆順であるという、当たり前の結果であります。

乗り心地ですが、19インチでも街乗りや高速道路の繋ぎ目なんかは、あまり問題になりません。むしろ、予想していたよりも乗り心地は良かったです。

19インチ化して滅入ったのは・・週に1度仕事で通ることのある川の堤防沿いの道ですが、17インチ時代でも不快と感じる路面でした。18インチになってからはワンダリングするし、これは不快極まりないなぁ～という印象になりました（でも、まだ耐えられるほどでした）。19インチになると・・ほんとビックリするくらいの衝撃ですね（笑）。正直、来週からは遠回りしてでも避けようかなぁと思うくらいです。

でも、そんな路面はごくごく稀なので（管理している府の怠慢だと思いますっ！）、そんな極端なシチュエーションでなければ、19インチでも十分コンフォート感は味わえますね。

乗り心地と見た目・スポーツ性能のバランスが一番とれているのは18インチかなと思いますが、19インチのスポーティーな見た目は「別格」でした。駐車場に停めている愛車を思わず見つめ続けてしまうくらい、うっとりしちゃいます(^^)。

先日には、思わず早朝から愛車の写真を撮りに行ってしまいました（これです）。信号待ちで並んだ隣の車からの視線を感じる時も・・自意識過剰ですね・・バカな私(^-^;)

新しいホイール＆タイヤを買って、水アカだらけのボディとのミスマッチがみすぼらしく、おそよ1年振りにワックスがけをしました。

納車時に純正オプションの5 years coatをしてもらっており、前回のワックスがけでは付属のメンテナンス液を使いました。結構良い感じだったのでそれを買おうかと思ったら・・メンテナンス液だけのバラ売りはなく、スポンジやらウェスやらとのセットしかないそうです。しかも、結構高い・・(><)

車を買ってから4年と2ヶ月が経ちましたので、もうそろそろ5 years coatに拘る必要もないかなぁ～と思い、ホームセンターで手頃なワックス＆コート剤を買ってきました。いちおう、5 years coatと同系列のフッ素系コート剤を選びました（注：現在の5 years coatはガラスコートみたいです。4年前はアクリルフッ素でした）。

まずは近所のガソリンスタンドで洗車機にかけ、自宅に帰る間の風圧で水を飛ばし、自宅駐車場でセッセと磨きました。ついでにエンジンルーム内も掃除し、所要時間3時間、久しぶりにピカピカ＆ツルツルボディになりました(^^)/。陽が当たると金色っぽく輝く、グレイッシュブロンズならではの不思議な光沢が復活です。

これで5 years coatとはお別れになりました。効果がどこまであったかは分かりませんが・・（笑）