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本日、（がーちゃん）さんとゴルフ練習オフしてきました。

二日酔い状態で登場のがーさん、集合してすぐにお昼ご飯に行きましたが、調子が悪いとのことであまり食べておられませんでした(^^;)。

でも、練習を始めると・・がーさんはすごくいいショットを打ち始めました！。アイアンは、バックスピンがかかり「シューン」とホップするナイスボール。ドライバーも、200yd先にあるネットの中段に突き刺さるような豪快なショット。がーさんはBMIが20.2と「やせ型」の体型ですが、どこからそんなパワーが湧き出てくるのか・・きっと、アルコールがパワーの源なのでしょう（笑）。

それに比べ、私の貧相なショットは・・手打ちやすくい打ちなど、数々の欠点を露呈させてしまいました orz。がーさんとは、7Iでも30ydほど飛距離が短かかったです。でも、がーさんより大きくスイングすること・テークバックを低く長くとることなど教えていただき、急にドライバーがナイスショットとなりました！。やっぱり、上手な人に見てもらうというのはいいことですね。

練習後、夕食をとるため近くの大型ショッピングモールへ行きました。そこで、がーちゃん号のAピラーに装着されたスピーカーの音を堪能させていただきました。ツィーターといっていいのでしょうか、ピラーに埋め込まれた小さなものですが、中〜高音がしゃきっと出ていていい感じです。がーちゃん号のオーディオにつぎ込まれたお金も凄いですが(^^;)。

夕食時、ビールの飲めないがーさんは、どこか寂しそうでした。何でも、アルコールのない夕食なんて考えられないとか（笑）。その後にコーヒー店でお茶しつつ、閉店間際まで談笑しました。

がーちゃんさん、今日は遠路はるばるありがとうございました。また、ゴルフレッスンお願いいたします！

先週の金曜日は、私の住んでいる地域では久しぶりの積雪でした。今日は雪という予報だったものの、「そこまで降らんだろ〜」と思い、朝は普通に自動車出勤。お昼からチラホラ雪が降り始め、「このくらいだったら積もらんでしょ」と思っていたところ・・そこから本格的に雪となり、わずか2時間ほどで辺り一面が真っ白になりました。

夜になり帰宅しようとすると・・駐車場に置いてある愛車はやっぱり真っ白！。道もやばそうなので、職場の駐車場に置いたまま電車で帰って、また明日の朝に車を取りにいくということも考えましたが（明日は違う場所で仕事なのです）、そうすると明日の朝はいつもより1時間半ほど早く家を出る必要があるので、躊躇してしまいました。

しばらく悩んだ末・・先週の大雪では車に乗るのをあきらめ電車にしましたが、今日は何とか車で帰ろうと決断しました。路面はシャーベット状でしたが、他にも車が走っているので何とかなるだろうと・・(^^;)。冷たかったですが、素手で雪下ろしをしてエンジンかけました。

駐車場の場内から大通りに出るまでは、Y51フーガを買ってはじめて「SNOW」モードを使用しました。大通りからはスノーモードだとあまりにカッタルイので、「ECO」モードに切り替えてソロリソロリと走りました。路面は基本的にシャーベット状でしたが、踏み固められて氷になっているところも多かったです。とくに、橋の上は危険な香りがいっぱいです。

メーターパネル内のECOランプがチカチカ点滅しないようアクセルワークに気をつけ、曲がり角では最徐行、下りでは我慢のエンジンブレーキを、というような慎重な運転のすえ、VDCのお世話になることもなく、無事に16kmの道のりを帰ってきました。もっと時間がかかると思いきや、そもそも走っている車がいつもより少なかったので、意外に速く帰れてしまいました（笑）。

滅多に積もらない雪が、わずか数日のうちに2回も続くとは・・ノーマルタイヤのFR車には厳しすぎます。

今朝起きてみたら、一面の銀世界(^^;)。予報で「雪」とは聞いていましたが、まさかこれほどとは・・。

今日も仕事なので、いちおう駐車場へ向かいました（いつもは立体駐車場なのですが、事情によりしばらく屋外になっています）。しかし、家の前の交差点で滑って尻振っている車をみて、「さすがにノーマルタイヤのFR車は無理だな」と観念し、雪下ろしだけして電車でいくことにしました。

私の家の周りでは、雪が積もるのは年に1〜2回（まったく無かったという年もあります）。積もっても数センチとかが多いので大きな道路ならノーマルタイヤでも問題なかったのですが、今日みたいな（私にとっての）大雪は久しぶりでした。でも、雪国の方々からみると、これくらいの雪なんて体したことないのでしょうね・・。

明日は隣の県まで車で行く用事があるのですが・・はやく雪が止んで解けてもらわないと困ります(><)

昨日、4度目のフルマラソンに挑んできました。今回の目標は・・

１）最低でも自己の記録（4時間29分）を更新する。
２）目指すは4時間13分切り
３）あわよくばサブフォー（4時間切り）

とし、以前よりもスピードを意識した練習をしてきました。ちなみに「4時間13分」というのは、キロ6分ペース（時速10km）で42.195kmを走れたらということで、それなりに意味をもっています。作戦として、あわよくばのサブフォー狙いで、最初の5kmは30分で走り、以降は5km28分のペースで行けるところまで行こうというものにしました。

スタートして、5km地点を通過したのは29分58秒と予定通り(^^)。その後はそれなりに快調で、25kmまでは5km28分前後で走れました。でも、25→30kmは同じように走っていたつもりなのに30分かかってしまい、ここでサブフォーをあきらめ、2)の「4時間13分切り」を目指すことに変更しました。ところが、「このままいければ4時間10分くらいかな」と高をくくっていたところ・・

32km地点で、いきなり両方の太もも後面が攣ってしまいました！

痛くて全く動けず、3分間ほど石像のように固まってしまいました（笑）。ストレッチをすると何とか走れるようになったものの、しばらくするとまた痙攣が！！。そして、太もも前面＆ふくらはぎもヤバい、目の前も暗くなってきた・・というわけで、その後はしばらく走る→攣りかけたら50m歩く→また走る、の繰り返しとなってしまいました orz。でも、何とかキロ7分ペースを維持できて、無事に・・

4時間23分でフィニッシュ！

することができました（汗）。とりあえず、自己ベストを5分ほどですが更新することができました。

私より先にゴールしていた仲間も、最後の方で脚が痙攣して大失速してしまったとのことでした。顔もシャツも「塩吹いて真っ白」となっており、快晴で最高気温が14℃もあったにもかかわらず塩分をほとんど補給しなかったので、痙攣しやすくなっていたのかもしれません、言い訳ですが(^^;)

最低限の目標は達成できましたが、サブフォーを目指すにはまだまだ練習が必要だなと思いました。そして、フルマラソンはやっぱり過酷な競技だなということも、改めて痛感しました（汗）。

Y50フーガからY51フーガへ乗り換えて、1年が経ちました。

この1年での走行距離は12522km、納車時は走行距離8kmだったので、正確には12514kmとなります。

前に乗っていたY50は1年目で約17500kmだったので、今回はだいぶベースが落ちてしまっています。以前は隣の県まで仕事でよく行ってたのですが、それがなくなってしまったのが大きな要因です。

これまでの軌跡を、恒例のグラフにしてみました。家族旅行に行った時はグンッと傾きがきつくなっていますが、その他はだいたい同じようなペースで距離が伸びていってます。

これからも大切に、どんどん乗っていきたいと思います。