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Q400の愛車 [日産 フーガ]

整備手帳

作業日:2007年12月23日

燃費マネージャー装着

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またムダ遣いして、(株)テクトムの「燃費マネージャー」を買っちゃいました。付属のケーブルを車両診断コネクタに挿すだけで使えるのですが、写真の位置に装着したくて、インストルメントパネルを一部脱着しコードを配線しました。
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まず、インストルメント サイド フィニッシャー(右)を外します。真ん中から下のあたりにリムーバーを差し込んで、力強く引っ張ると爪が外れます。
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次に、フードロックオープナーの取付ボルト(2つ)を、10mmのソケットレンチで外します(プラスのドライバーでも外せそうです)。
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インストルメント ドライバー ロアパネルです。右側を手で引っ張ると、それほど力を加えなくても爪が外れて、段々と浮き出てきます。全部外してしまう必要はありません。
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診断コネクターは、この部分にあります(分かりにくいですが、ブレーキペダルの左上)。フタを外してコネクターを引きずり出します。
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一番難儀なのは、診断コネクターの場所からインストサイドまでどうやってコードを引くかです。私は針金を先に通して、それをガイドに燃費マネージャー付属のコードを引っ張り出しました。
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診断コネクターに「カチッ」」と差し込んで、あとはインストパネルを元通りにしていくだけです。コードを室内に忍ばせる際、インスト サイド フィニッシャーの一部に切れ欠きを作っておき、そこを這わせた方が綺麗にいきます。サイドフィニッシャーの部品価格は安いと思いますので、思いきってカッターで切れ込みを作ります。

余ったコードは針金で束ねて、ブラブラしないように付属のタイラップで何かのケーブルに引っ付けておきます。
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エンジンスタートボタン上側のスペースにステーを貼り付け(カー用品店にいろいろあります)、燃費マネージャー付属のロックファスナー(けっこう強力)で本体を固定します。

これらの作業をカー用品店でやってもらうと6,000~8,000円の工賃がかかります。上記の作業は意外に簡単ですので、ご自分で作業して工賃浮かしましょう!
コーティング

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この記事へのコメント

2007年12月25日 15:00
こんにちは。

燃費マネージャー装着されたのですねぇ。
おめでとうございます。

インパネ廻りはこの様にはずすのですねぇ。
参考になります。

この位置だと見やすそうですねぇ。


コメントへの返答
2007年12月25日 18:08
こんばんは。

この間のプチオフでR-VITみていた「後遺症」がでちゃいました(^^;)。嫁が水温計欲しいというので、、私の付けていたコンパクトモニターをムラーノに移植し、私自身は「燃費マネージャー」買っちゃいました。

R-VITもそうですが、エンジンスタートスイッチ上部や右Aピラー付け根あたりに装着するなら、↑の配線引き回し法がいいように思います。また参考にして下さいね。
2007年12月25日 21:56
こんばんは。

この取付方法たいへん参考になりますね。

私もR-VITに少しクラッときてますが、抜けた歯の修理代がなければ..(泣)。
コメントへの返答
2007年12月25日 22:45
こんばんは!

配線を極力隠すなら、このルートがいいかなぁと思いました。燃費マネージャーのコードがもっと細ければ、ボディサイドウエルトの奥を通すという方法もあるのですが・・↑のやり方とそれほど手間は変わらないかもしれません。

R-VITと違い燃費マネージャーは瞬間燃費・区間燃費・燃料消費量などがモニターできますので、ドライブの良きアクセントになります。R-VITのような華やかさはありませんが・・(^^;)

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トヨタ車を12年間乗り継いできた私ですが、2004年デビューの日産フーガ(Y50)に一目惚れして衝動買いをしてしまいました。現在は二代目フーガ(Y51)に乗って...
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