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  9. VANOS修理　エンジンカバーはずしとタイミング合わせ　#2 [crooklyn]
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crooklynの愛車 [BMW M3カブリオレ]
VANOS修理　エンジンカバーはずしとタイミング合わせ　#2
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クランクシャフトプーリーを時計回りにまわして、TDC位置まで合わせてみたが、マニュアルにある通りにならない。。。<br /> <br /> マニュアルにはカムの1番のところが向かい合う的な感じで書いてあるんだけど、向かい合わないし、TDCマークに合わせたときにBMW純正のカムツールでピンを上からいれても、ストンと入る位置にない。<br /> ちなみに、ベントレーのマニュアルにはS54の記載がなく困る。<br /> <br /> ということで、ネットでまた、調べ始めると、いろいろやり方があるらしい。<br /> <br /> 結局はこの人のやり方が安全そうなので、もうちょっと理解してみようと思う。<br /> <br /> http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=411224<br /> <br /> 今日はここまで。続きは明日
クランクシャフトプーリーを時計回りにまわして、TDC位置まで合わせてみたが、マニュアルにある通りにならない。。。

マニュアルにはカムの1番のところが向かい合う的な感じで書いてあるんだけど、向かい合わないし、TDCマークに合わせたときにBMW純正のカムツールでピンを上からいれても、ストンと入る位置にない。
ちなみに、ベントレーのマニュアルにはS54の記載がなく困る。

ということで、ネットでまた、調べ始めると、いろいろやり方があるらしい。

結局はこの人のやり方が安全そうなので、もうちょっと理解してみようと思う。

http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=411224

今日はここまで。続きは明日
  • 10mm15本で止まっているので全部外す。<br /> ちなみに、2本はネジが出ているタイプのナットなのでロングソケットが必要<br /> それと全部ガスケット付きなので、新しいガスケットも必要
    1:10mm15本で止まって ...
  • 全部外したらカバーも外す。<br /> <br /> ちなみに、スパークプラグ外した方がいいっぽい。<br /> マニュアルにもよるんだけど、http://www.euroaddiction.net/forum/m-series-diy-how-section/3938-bmw-s54b32-aka-s54-diy-valve-adjustment.htmlにはそう書いてある。<br /> ※上のURLはバルブシム調整のだけど、こまく書いてあるから参考西てみました。<br /> が、ほかの人のは書いてない。<br /> フォーラムとかみても外すって人と外さないって人がいる。<br /> 俺は、プラグレンチソケット持ってないから外してない。ちなみに16mmみたい。<br /> 買っとこうかな、どうせそろそろ交換しなきゃだし。
    2:全部外したらカバーも外す ...
  • 割ときれいだったけど、インテーク側のカムシャフトにやたらカーボンがくっついていて気になった。<br /> VANOSを以前診断してもらったときに、インテーク側が油圧あがっていないといわれたのが関係あるんだろうか…
    3:割ときれいだったけど、イ ...
  • クランクシャフトプーリーを時計回りにまわして、TDC位置まで合わせてみたが、マニュアルにある通りにならない。。。<br /> <br /> マニュアルにはカムの1番のところが向かい合う的な感じで書いてあるんだけど、向かい合わないし、TDCマークに合わせたときにBMW純正のカムツールでピンを上からいれても、ストンと入る位置にない。<br /> ちなみに、ベントレーのマニュアルにはS54の記載がなく困る。<br /> <br /> ということで、ネットでまた、調べ始めると、いろいろやり方があるらしい。<br /> <br /> 結局はこの人のやり方が安全そうなので、もうちょっと理解してみようと思う。<br /> <br /> http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=411224<br /> <br /> 今日はここまで。続きは明日
    4:クランクシャフトプーリー ...
 
 
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