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いちなな.のブログ一覧

2013年01月23日 イイね!

気になるクルマ (?)

気になるクルマ (?)






皆さんはもうチェックされたかもですが、
今回は海外のモーターショーの話題でも(^^)

先日、北米で開催されたデトロイトモーターショーで発表された
注目のクルマをピックアップしてみました(≧▽≦)

LEXUS IS  


この顔は好き嫌いがハッキリ別れそうだなぁ~(^_^;)

レクサスのデザインアイコン “スピンドルグリル”

今回気になったのは外観よりも内装!

もちろん現行のISも素晴らしいのですが、
新型は内装の質感が格段に向上しているように思います。

メーターパネルはLFAデザインに!

これはもしかすると“F パッケージ” 専用かな?
それとも液晶表示で切り替え可能??
LFA同様、スポーツモードを選択すると白いメーターに変化するのん??
是非実際に確認してみたいです(≧ω≦)

個人的な感想ですが、これまでのレクサスは、良くも悪くも
“トヨタが作る高級車”という感じで、クオリティの高さは素晴らしいのですが、
レクサスらしい味。というか、オリジナリティが無かったように思います。

しかし、新型GS以降は “レクサスの世界観”が上手く
表現されていると思います。
(今回のISのエクステリア・デザインは若干?ですが・・・)

新型 ISは発売されたらディーラーへ見に行ってみたいです♪

クーペ・コンバーチブルも正式発表が待ち遠しいですネ(^^)




ACURA NSX  

昨年のデトロイトショーで公開されたNSX コンセプトですが、
今回はその進化バージョンが登場し、内装も初披露されました!

カッコイイじゃないですか!

S2000やレジェンドが販売中止になって以来、ホンダはもうダメかなぁと思っていましたが、ビート(の後継?)も復活するようですし、今後は期待したいです(^▽^)♪



NSXが市街地を走るムービーも。(CGですが)


他にも日本では販売されていませんが、MDXというSUVモデルの新型プロトタイプもお披露目でした(^O^)

ACURA MDX




INFINITI Q  

Q・・・

といっても、エヴァンゲリヲン新劇場版の話ではありません(笑)

日産が海外で展開する高級車ブランド、INFINITIの新モデルの話ですw

この写真を見た時すごく違和感を覚えました。

“Q” はINFINITI のフラッグシップモデル(日本でいうシーマですね)
に冠されてきた名前。

しかし、写真のクルマは“G” (スカイライン)クラスに見えてなりません。
気になって調べてみると、やはりこの写真のクルマは新しいスカイラインシリーズのようです(^^)

(以下ホームページより抜粋)

インフィニティは全ラインアップの新たなネーミング戦略を発表し、今後はクーペ、コンバーチブル、セダンのモデル名は「Q」となり、クロスオーバーとSUVは「QX」で統一する方針を打ち出した。下記の図を見ていただくと分かるように、「Q70」は日産「フーガ」、「Q60」は日産「スカイラインクーペ」、そして「Q50」が「スカイラインセダン」に相当する。

以前は、インフィニティ「Q45」というモデルがトヨタ「セルシオ」と並び、日産のフラッグシップカーとして君臨していたが、そのときのQの後の数字は排気量を意味し、「Q45」の場合は、4.5L、「G37」の場合は3.7Lという意味合いを持っていた。ただし、昨今はハイブリッド等の設定もあり、排気量で車格が割り切れない事情もあるのか、もしくは今後のダウンサイジングの流れを睨んでか、今回の新たなネーミングへの展開となったのではないだろうか。

提携関係としてはトヨタはBMW、日産はメルセデス・ベンツと組む流れとなっているが、シリーズ名として、今までのインフィニティはメルセデスSクラス、Eクラス、Cクラスのようなラインナップ名を最小してきたが、今後はBMWのような7シリーズ、6シリーズ、5シリーズのような設定となるという点はなんとも不思議な感じである。


インフィニティは欧州での販売も好調のようですし、今後も頑張って欲しいですね(^O^)

Corvette C7 Stingray


コルベットに伝統の「スティングレイ」の名が復活!
往年のスティングレイ(特に63年のボートテール)はいちななも大好きです(^O^)
気筒休止システムを備えた最高出力450hp、最大トルク610Nmの
新開発6.2リッターV8直噴エンジンを搭載

スペックもさることながら、シボレー初となる7速MTが気になります。
7速MTってどんなだろう(^_^;)
ロードスターは5速、軽トラに至っては4速に乗っている私には
想像もできません(笑)

BMW 4 Series Coupe Concept


3シリーズ・クーペ/カブリオレの後継となる新モデルレンジ
「4シリーズ」を示唆したスタディモデル。

どうやら、ほぼこのまま出るようですね。
オープンカー乗りとしてはカブリオレが気になります(^^)

BMW M6 Gran Coupe


最高出力412kW(560hp)/6000-7000rpm、最大トルク680Nm/1500-5750rpmの4.4リッターV8ツインターボを搭載し、これに7速M DCTドライブロジックが組み合わされる。0-100km/h加速4.2秒、最高速は250km/hだが、オプションのMドライバーズ・パッケージを選べば305km/hに引き上げられる。

560馬力! 最高時速305キロ!!
まさしくスーパーサルーンですね。

Mercedes-Benz E63AMG


Eクラスはベンツの中でも中核となるモデルだけに、セダン、クーペ、カブリオレ、ワゴン
写真のAMGとモデル展開も豊富ですね(^_^)
それにしても、最近のクルマはモデルチェンジの周期が短いですね~。。。
Eクラスもついこの間モデルチェンジしたばかりだと思っていたのに・・・
ユーノス・ロードスターの時代は10年近くモデルチェンジしないクルマもザラだったのに(^_^;)w

TOYOTA COROLLA FURIA


北米版の次期カローラは新型オーリス顔ですね(^^
カローラは米国においてカムリと並んで人気のセダン。
また初音ミクがCMに起用されるのでしょうか(笑)

Mazda6 Diesel Racer  


スカイアクティブ・エンジンを積んだレース車両。
めちゃくちゃカッコイイ!


やっぱり新しいアテンザのスタイリングはピカ一ですね♪

これなら欧州車と真っ向勝負が出来るのではないでしょうか(≧▽≦)

マツダといえば、ちゃんとロードスターもいましたよ ^▽^♪


次期ロードスターもアルファロメオとの提携が無事に終わり、
2015年から日本で生産される事が正式決定したそうです。


(以下、カービュー記事より抜粋)
 マツダとフィアット グループ オートモービルズは18日、マツダが2015年よりアルファロメオ車の生産をマツダ本社工場で生産する事業契約を締結したと発表した。マツダ工場でつくられるアルファロメオ車は、マツダ・ロードスターのプラットフォームをベースとする。

 今回の協業は2社が2012年5月発表した協業に関するもので、このたび正式に契約を締結した。この合意によりマツダとフィアットは独自のデザインでそれぞれのFRアーキテクチャの2シーターオープンカーを導入することになる。エンジンはそれぞれ独自のものを搭載する。



実は2015年に新型ロードスターが出るであろう事は昨年のOASISミーティング
で聞かされていたのですが、いよいよだなって感じです(^O^)♪

あぁ~、次期ロードスター (NDロードスター)、

楽しみだなぁ~~~(≧ω≦)!








ん!?

何の話をしてたんだっけ?(爆)

(実はロードスターの話がしたかっただけかもw)


皆さんは気になったクルマ、ありましたか~?
Posted at 2013/01/23 00:26:20 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ
2013年01月06日 イイね!

これまでの歩みと2013年の目標!

これまでの歩みと2013年の目標!








2013年、という数字にようやく慣れ始めた今日この頃です(^^)w
皆様はいかがお過ごしでしょうか。

いちななは年末にアップしようと思っていた一年のまとめブログが
忙しさの為に間に合わず、正月休みを利用してぼちぼち編集していますv

振り返ってみると、昨年はたくさんの「みん友」が増えました(≧▽≦)♪
そこで、今回はいちななのこれまでの歩み & 今年の目標を書きたいと思います!
(※ 今回も長いですよ! 心の準備はいいですか~?(笑))


そもそも、いちななが「みんカラ」に登録したのは2011年の11月11日。

しかし、本格的にみんカラで活動を始めたのは昨年の春頃から。

きっかけは、すぴーげるさんとの出逢い。

奥琵琶湖パークウェイにて

奥琵琶湖パークウェイの展望台にて。 懐かしいなぁ・・・
にしても、この当時はブログが短い!(笑) 今となっては無駄に長いですね(^_^;)

さらに、この場所ではコペンのオフ会に遭遇しました!

この時はコペンの話が聞きたかったのに、何故かいーんぢゃさんとロードスターの話で
盛り上がったのを覚えています(笑)

コペン乗りの方は皆さん面白い方ばかり!
その後もオフ会に誘って頂いたり、逆に私が企画したオフ会に参加して下さったりと、
何気に一番濃いお付き合いかも (^O^)

メタセコイア並木で有名なマキノピックランドへ
頻繁に通い詰めるようになったのもこの頃から


桜の次は “あれ” の季節ですね♪

そして、5月にはロードスター乗りの祭典、
軽井沢ミーティングに参加しました!


※写真は2011年の軽井沢ミーティングです。

昨年の軽井沢ミーティングは記念すべき20周年。
更にはここ数年縁のなかった晴天での開催!
いちななも昨年は第一駐車場でこのお祭りを楽しみました(^O^)

会場ではB6さんと隣同士に(^O^)
会場の端でしたが、仲良くボンネットオープンは嬉しかったです♪
最近みんカラを始められて、先日メタセコイア並木で久しぶりに
再会できました (^O^)♪


・・・と、
ここまでは良い事ばかり書いてきましたが、
もちろん楽しい事ばかりではなく、
家族が入院したり、仕事が上手くいかなかったり
愛馬が故障する、なんて困難にも直面しました。

そんな時は “いちなな号” と「みんカラ」を通して知り合った仲間が心の支えに
なってくれました。。。
本当に感謝感謝です (≧▽≦)



初めて訪れたトヨタ博物館では、収蔵されているユーノス・ロードスター
※※※を拝んだりもしました(^O^)
↑※※※に何が入るかはリンク先で確認してみてネw

やっぱりロードスターの世界も相当に深いですね~(^^)

そんなマニアックなロードスター乗りにも新たな仲間が!
8月の一番暑い時期にまるるさんを襲撃しました(笑)

しかし、このツーリングではいちななの方向音痴がバレてしまうハメに (^_^;)w



そして8月といえば、年に一度のお祭り!

鈴鹿サーキットへ綺麗なお姉さんを見に・・・・・

ブログ 【SUPER GTの魅力 〈綺麗なお姉さん編〉】

フォトギャラリー 【 SUPER GT Pokka 1000km レースクイーン編 】







・・・ではなく!(笑)

SUPER GT 1000kmレースを観に行きました♪


フォトギャラリー 【SUPER GT Pokka 1000km クルマ編 】

ちなみに、いちななが応援していたGT300クラスのGSR 初音ミク BMW は
残念ながら2年連続のシリーズチャンピオンを逃してしまいました(*_*)・・・

まぁシリーズ中にガス欠リタイアが2回もあれば当たり前ですよネ(^_^;)

300クラスのGT3との車両規定統一に続き、2014年から、ドイツツーリングカー選手権(DTM)と車両規則を統一化することになったスーパーGT500クラス。
ますます面白くなっていく SUPER GT から今年も目が離せません!



9月に入り、暑さが和らいでくるといよいよオープンカーの季節!
そしてオフ会の季節でもあります(^O^)

この時期のロードスターのオフ会といえば、
ロードスター3大ミーティングの中でも、いちななが特に好きな
中部ミーティングがあります!

来るべき日のためにマニアックな準備を進めてきたいちななですが、
当日はあまりクルマの近くにいなかったため、皆さんに気付いて頂けたかどうかは
確認できませんでした(笑)

ですが、初めて仲間と共に参加した今年の中部MTGは
非常に内容の濃い一日になりました♪

あまりに内容が濃すぎて、未だにレポートブログが中途半端なまんまという状況(爆
ネタが少ない冬の間に仕上げてアップ出来たらいいなぁ(^_^;)w遅



そして、中部ミーティングの翌週には初めてオフ会を主宰する事もできました(^O^)

第01回 オープンカーミーティング in 奥琵琶湖
 
このオフ会、実はさまんささんとの何気ない会話がきっかけでしたw

十分に宣伝をする事も出来ず心配していましたが、蓋を開けてみれば
想像以上の参加台数&人数に!

本当に素晴らしい経験&思い出が出来ました♪

2013年の春には 「第02回 オープンカーミーティング」 を企画しようと思いますので、
是非ご参加下さいね(≧▽≦)
※ちなみに、「オープンカーミーティング」となっていますが、基本的に自由参加なので
 どうぞ気軽にご参加下さいね♪



そうそう、去年は初めてD-1を観に行きました!

D1初観戦!

間近で見る世界最高峰のドリフトは迫力! 興奮! 爆笑!
のオンパレードでした (≧ω≦)!


そして、秋のメタセコイア並木ではたくさんの出会いが!


カモヤンさんとのランデブーでは、新技 「溝落ち撮影」 を習得しました(≧▽≦)w


ロードスター専門店、「伊藤自動車」さんが企画されたツーリングに偶然遭遇!


メタセコイア並木の出逢い

今年は伊藤自動車さんにもお世話になると思います(^▽^)

さらに、この日は別のオフ会にも遭遇!!

アバルト/フィアット 500 の皆さんがマキノピックランドでオフ会をされていました!
いちななも図々しくも乱入(笑)
アバルトな皆さんのオフ会は雰囲気がとても良く、ひとりロードスターな私も
めちゃくちゃ楽しませて頂きました(≧▽≦)♪

メタセコイア並木の出逢い ~後篇

そして、ロードスターの上に乗って撮影するという変態的な技にも正式名称が


名付けて、「いちなな撮り」です!!

今年も、このいちなな撮りをたくさんの方に披露できればと思います(≧ω≦)w
(そのうち不審者と間違われて通報されたりして(笑))

昨年のマキノピックランド ・ メタセコイア並木では素敵な出会いがいくつもありました (^O^)
そして、この出会いの輪を広げるべく、新しくグループを作っちゃいました♪

 「メタセコイア情報局」

今年はオフ会だけではなく、このグループを通じて面白いイベントも
企画していければと思います。
(実は既に考えている事が一つありますv)

去年お世話になった皆様、今年もまたこの場所でお会いしましょうね(^O^)

そして、ブログを見て興味が湧いたあなた!
是非、今年は遊びに来て下さいね (^▽^)/
お待ちしてま~~~す♪


10月の終わりにはOASISミーティングに参加しました。

OASIS Roadster Meeting 2012 ~お掃除ミーティング~

ボンネットを開けた先の世界へ・・・

私にとってOASISはお掃除ミーティング。
今回も偉大な先輩たちのロードスターに対する愛をたっぷり感じられました(^O^)♪

2012年のロードスターのミーティングも全て終わり、一息ついた頃
いーんぢゃさんからツーリングのお誘いを受け、愛知県の知多半島まで遊びに行きました(^O^)♪

おっさんメタボカロリーハーフ TRG 海老ふりゃ~だなもつ in 知多半島

ところが、参加してみてビックリ!
このツーリング、私以外み~~~~~~んなコペンだったのです!(爆)
でも修学旅行みたいなノリでめちゃくちゃ楽しかったです♪

いいなぁ、ロードスターでもこんなツーリングをしたいなぁ(^O^)
そしたら今度は内緒でいーんぢゃさんだけ誘おう!(笑)


11月11日には「みんカラオープンミーティング」に参加!
・・・する予定だったのですが、同日に「O.P.E.N.みんカラ」主催の定例TRGがあり、
散々迷った挙句やっぱりオープンカーでしょう!
って事でO.P.E.N のTRGに参加しました(^O^)


ツーリングのコースにはメタセコイア並木も♪
当然 「いちなな撮り 雨 ver.」 を披露しました(^O^)

chikachikaさんのダットサン フェアレディ―も見れたし、満足満足♪

「みんカラオープンミーティング」は悪天候で途中中断だったようなので、
結果的にはこちらを選んで正解でした。


葉も色づき始めたこの頃、週末に青空が見られるとメタセコイア並木と並んで
盛り上がりを見せる場所が。

またまたオープンカーのオフ会と遭遇♪

いちなながしょっちゅう走りに行っている奥琵琶湖パークウェイです!
特にこの日はフェラーリやポルシェ、86にRX-8など多彩なスポーツカーが一堂に会し、
さながらモーターショウのようでした(^O^)♪

この調子で奥琵琶湖PWも盛り上がると嬉しいなぁ~。

さて、場所は再びマキノピックランド。
この日はアバルトのオフ会でお会いしたbianco500さんのビーチェ号に乗せて頂いたり、

ボンドカーならぬルパンカー♪
貴重な体験をさせて頂きました(^▽^)

タイムスリップする土曜日、たまには寝坊の日曜日。

さらに翌日にはざわ-ざわさんB6さんと嬉しいツーリングが出来ました!



そして2012年最後のメタセコイア並木のイベント・・・と思いきや
ただ単に時間差ブログとなった 「RALLY NIPPON」。


「RALLY NIPPON」 がメタセコイア並木にやってきた!


「RALLY NIPPON」 がメタセコイア並木を駆け抜ける♪


こんな素晴らしいイベント、毎年メタセコイア並木でやって欲しいです!
そしてこのイベントでは、新たにコペンオーナーになられた
すぴーげるさんと再会できました♪




まだまだ書ききれていない事もたくさんあるのですが、それはまたの機会に^∇^

いちなな号の事も少しだけ。。。

昨年は内装を中心に弄ってきた“いちなな号”ですが、

久しぶりにロードスターの事を書いてみる♪

このパーツを皮切りに私のクルマ弄りも新たな段階へ進んでいく事になりそうです!
こちらも乞うご期待なのです(≧ω≦)!!

本当にいろいろな事があった2012年でしたが、
「みんカラ」の中、そしてリアルでの様々な方との出逢いのおかげで
素晴らしい一年になりました!

改めまして、実際にお会い出来た方、「みんカラ」内で絡んで下さった方、
このブログを見てくださっている全ての方に感謝です!

今年も “ いつもの場所 ” を拠点に変態っぷりに益々磨きをかけようと思いますのでw
皆様、どうぞよろしくお願い致します m(__)m




最後に、2013年の目標を。


【目標その1】

予告通り、春には
「第02回 オープンカーミーティング」を開催したいです!

さらに、今年は昨年さまざまな出逢いがあったメタセコイア並木でのオフ会も
企画したいです!

「第01回 メタセコイアオフ!」


オープンカーミーティングは4月の中旬、メタセコイアオフは5月の中旬くらいに開催予定ですが、協力して頂ける方と日程を調整しつつ最終決定したいと思います (^O^)


【目標その2】

ロードスター乗りとしてのアイデンティティーを見つける!

昨年一年で “いちなな = メタセコイア” というイメージを
このブログを見て頂いている方には持って頂けたようです ^▽^

しかし、ロードスター乗りとしてのいちななには“代名詞”となるものがない!
motoshiさんユーノス・ロードスターの純正フロアマットを収集されているように、
“いちななといえばこれ!”ってものが欲しい!

しかし、これも既に頭の中に描いているものがあります ( ̄ー+ ̄)

ある程度仕上がってきた段階で皆様に披露させて頂ければ思いますので、
こちらも乞うご期待です♪

【目標その3】

みんカラ版、 「ロードスター大辞典」 を作る!!

このプロジェクトはまだ構想段階なので、時間を掛けて暖めていこうと思います (^▽^)

ほかにもまだまだやりたいことはあるのですが、
この3つは今年中に形にしたいですね。

ダラダラと書きましたが、今年は昨年にも増して多くの事にチャレンジしていければと思いますので、
皆様、どうか生温かく応援してやってください(笑)
Posted at 2013/01/06 02:49:57 | コメント(17) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記

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「“ あのクルマ ” の行方・・・ http://cvw.jp/b/1336703/37960100/
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