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いちなな.のブログ一覧

2014年10月17日 イイね!

久しぶりにロードスターの事を書いてみる♪ ~2years after~

久しぶりにロードスターの事を書いてみる♪ ~2years after~


今年はケーキ2個(笑)









今日は10月17日


そう、いちななの日です(≧▽≦)w


2年前の今日、こんなブログを書いていました。


久しぶりにロードスターの事を書いてみる♪



当時はミーティングに参加する度にいろいろなパーツを買って取り付けてましたっけ。。。
















9万5千キロだった走行距離も、今は約11万5千キロになりました。

1年で約1万キロ・・・ロードスター乗りとしては全然乗っていない方ですね(^^;)



実は“いちなな号”、この2年間ほぼ仕様変更していません。


内装もこの状態のまんま


しかしながら、この2年間は車庫保管&メンテにも気を遣っていたので、
コンディションはすこぶる良好♪


これからもよろしくね、“いちなな号”


感謝を込めて、久しぶりにエンジンルームのお掃除をしました。


ただ、ボンネット裏は依然としてこの状態・・・(*ω*)

(写真左下を少しだけ磨いてみたのですが、違いが分かりますか?w)  

今度の「神戸ミーティング」の際に、偉大な先輩方にご指導を仰ごう(^^)





でもって、2年前の今日はこんな事もやってたんですね(笑)


今年もやっちゃう!?




で・・・






やっちゃいました(笑)




“この場所”も綺麗だと気持ち良いですね。

やっぱり「お掃除」ってイイですね♪
ココロが洗われる気がします(^^)








冒頭の過去ブログを見て気になった事がもうひとつ。

私がみんカラを始めてから初めてリアルでお会いしたお友達、
すぴーげすさんは今も元気にされているかなぁ(^^)

最後にお会いしたのは「RALLY NIPPON」だったかな。

すぴーげるさん、まだこのブログをご覧になっていたら、
いつでも気軽にオフ会に参加してくださいね(^^)


2年前のブログに上げた日の週末はロフトカフェに行ったんだっけ。

19日の日曜日は仕事があるから無理だけど・・・
明日、土曜日はノープランだなv

よし!明日のお昼はロフトカフェに行こう♪



って事で、もし明日お時間がある方でロフトカフェ行ってみたい
って方がおられましたら、

11時マキノピックランドにお集まりください(^^)

ツーリングがてら、ロフトカフェでお食事しましょう♪

そして、ボンネット開けて濃ゆい話をしようではありませんか(≧▽≦)笑


※写真はB6さん&ざわ-ざわさんと「ロフトカフェ」へ行った時のものです。
 なつかし~(^^)
Posted at 2014/10/17 21:28:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2014年10月16日 イイね!

Ferrari F60 America

Ferrari F60 America








詳細な情報はまだ入ってきていませんが、

「F60 America」

という名前の特別なフェラーリが出るそうです。









F60のベースは730馬力を誇る 「F12 berlinetta」

F12のオープンモデルとなるF60は、カタログモデルとは異なる

“exclusive Ferrari” だそうで。

となると、599のオープンモデルであるSAアペルタ(世界限定80台)のような
位置付けなのか?

 
※写真はSAアペルタ


しかしながら、SAアペルタが世界各国で販売されたのに対し、

どうやらこのF60はアメリカに向けたモデルのよう。



それにしても、 「F60」 という響きは、

フェラリスタでなくとも思うところはあるのですが・・・

まあ、

More details coming soon

との事なので、気長に待ちましょうか(^^)

(もちろん縁の無いクルマですがw)








【10/16 追記】

イタリアのスーパーカーメーカー、フェラーリは10月10日、
『F60アメリカ』を発表した。






同車は、フェラーリの北米進出60周年を記念して設定された特別モデル。米国の顧客のために、わずか10台のみが限定生産される。

ベース車両は、フェラーリのフロントV12エンジン搭載車の最高峰に位置する『F12ベルリネッタ』。クーペボディのF12ベルリネッタを、F60アメリカではオープンボディ化した。

室内は、運転席側がレッド、助手席側がブラックと非対称な仕上げ。フェラーリによると、これはかつてのレーシングカーをモチーフにしているという。ダッシュボードやドアパネルなどには、コンポジット素材があしらわれた。また、バケットシートには、米国の国旗をモチーフにしたアクセントが添えられる。

F60アメリカの価格は公表されていないが、およそ320万ドル(約3億4500万円)のもよう。
なお、フェラーリは、「限定10台はすでに完売した」と明かしている。

 

※以上 カービュー記事より




約3億4500万円って(*'ω'*)・・・・

ランボルギーニ ヴェネーノに迫る価格ですね(滝汗)



そんなクルマが10台完売ですか。。。

やっぱアメリカ、凄いわ ('◇')ゞ

Posted at 2014/10/11 00:21:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2014年10月13日 イイね!

「O.P.E.N 11月定例ツーリング 下見オフ」

「O.P.E.N 11月定例ツーリング 下見オフ」







三連休最初の土曜日、

O.P.E.N.11月定例ツーリングの下見オフに行ってきました。


集合場所は彦根ビューホテル


一番乗りでした (^^)

一時間前に着いていたので、当然ですね(爆)


集合時間には10台弱のオープンカーが集結しました。

写真は途中なので台数少なめ。

RENEGADE会長、そして11月定例ツーリングの幹事を務められるdoublemasaさんからご挨拶があり、ツーリングでの注意事項などを説明してくださいました。


定刻になり、いざ出発!


地元という事で、私が先導をさせて頂きました。

正確なタイムテーブルが作れるように、一定のペースを心掛けました。

少しペースが遅く感じた方もおられるかもですが、ご容赦くださいね m(__)m

ツーリング中は、SAKURALLY BIWAKOのために用意しておいた無線機が役に立ちました♪

「道の駅 あぢかまの里」で休憩を挟み、
予定より若干早くマキノピックランドへ到着。

この日は交通量も少なかったので、メタセコイア並木でプチ撮影会♪














あき@赤いZさんのザガート


RENEGADE会長のCR-X デルソル

オールペンされた綺麗なブルーがメタセコイア並木に溶け込んでいました(^^)

そして、駐車場ではカモヤンさんと会えました♪

カモヤンさんのセンスの良いカスタムに皆さん感心しきりのご様子 (^^)


昼食はロフトカフェが良いかなと思ったのですが、
電話を掛けても繋がらず・・・

ふと思いついて、とある場所へ。

駐車場が思いのほか狭かったので、近くの琵琶湖岸沿いの道に仲良く駐車

田舎は路駐禁止の場所がほぼ無いので、こんな時は楽です(笑)


今回昼食会場に選んだのは、望雁(モーガン)

以前、bianco500さんに教えて頂いたカレーの美味しいお店です♪

外観はこんな感じ


オーナーさんが以前モーガンに乗っておられたとの事で、
店内には様々な趣味のクルマの写真が飾ってありました(^^)

店内で食事をした後は、当日の打ち合わせがありました。

ツーリング参加者が安心して参加できるのも、スタッフの皆様の入念な下見あればこそ。

こんな素晴らしい企画を長年続けられおられるなんて!
私も見習いたいと思います (^^)

食事の後は、海津大崎を通って奥琵琶湖パークウェイ展望台へ。

先導はdoublemasaさんにバトンタッチ (^^)

湖岸沿いのワインディング、いつもに増して楽しかったです♪

展望台にて休憩

この道は本当に気持ち良いですね。

最後は北近江リゾートの駐車場で解散。

お疲れ様でした。

doublemasaさんと私はコース確認のため再び奥琵琶湖PW(出口)へ

誘導員がいた方が良い交差点の確認をしました。

そして、今年もメタセコイア並木で撮影する許可を頂きました。

参加される方はぜひ手を振ってください(^^)/~♪

※下の写真は2012年の模様




詳しくは、コチラから。

昨年&一昨年は雨でしたね(苦笑)

今年は晴れる事を祈りましょう (≧▽≦)

(オフ会の詳細は日が近づけば発表がありますので、もう暫くお待ちください。)
Posted at 2014/10/13 19:29:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2014年10月10日 イイね!

「感謝の想いに満ちたクルマ」

「感謝の想いに満ちたクルマ」

今回の内容は、雑誌を読んでいて

ふと思った事です(^^)






新型ロードスターのデザインが発表されてから、
一か月(とちょっと)が過ぎました。

鮮やかなソウルレッドを纏ったNDロードスターが書店に並ぶ車雑誌の表紙を飾っているのを見ると、ついつい衝動買いしてしまいます。

「NAVI CARS」は発表前に発行されたものですが、
内容が素晴らしいので購入♪



普段、週刊の車雑誌は買わないのですが、
新型ロードスターの記事を見つけると、思わず・・・(笑)

左が発表前、右が先月発売されたもの。

比較してみると、発表前の予想CGは中山さん(NDロードスターのデザインチーフ)
の言葉通り、全然似てないですね(^^)


10月1日に発売の

CAR GRAPHIC

先週のCGTVでNDが表紙を飾るのを知って楽しみにしていました。

永久保存用」と併せて2冊購入。

レジで店員さんに、

「同じものですが、間違いないですか?」

って聞かれちゃいました(笑)



購入した雑誌(特に週刊誌)を読んでいて思ったのは、

ロードスターに関して言えば、
メディアよりもロードスターファンの方が最新情報を、
そして正確な情報を掴んでいる
という事。


皆様もご存知のように、9月4日の新型ロードスター世界同時公開は
ファンの目の前で行われました。


これまで新型車発表のプロセスはメディアに対する先行発表か、
もしくはモーターショーで初公開というのが通例でしたが、
新型ロードスターの発表に際し、マツダはメディアよりもファン最優先
お披露目の場を用意してくれました


(初めて走行したのもファンの目の前でしたね)


デザイン発表前から各地で行われているミーティングに開発スタッフが出向き、集った多くのロードスターファンと交流できる機会が数多く設けられました。

 
↑最前列に座っているのが私w
 


そして、デザイン発表後は新型がミーティング会場で展示され、
ファンの反応を開発スタッフが肌で感じる、という蜜な交流が行われています。

 
みんカラ内ブログより拝借。
 

ロードスターファンが多くの情報を得られるのも、
開発スタッフとの距離が近いからこそですね。


「ロードスターのすべて」(モーターファン別冊)の開発者インタビューの中で、
山本主査はこんな事を仰っています。

「 ロードスターとは、どのようなクルマであるべきか。
 まず最初に誓ったのは、感謝の想いに満ちたクルマにする
 ということでした。
 (中略) 
 新しいロードスターにもっとも期待を寄せてくださっている
 世界中のお客様にこそ、最大の感謝の気持ちとともに
 お届けできるクルマにすることが、私に与えられた使命なんです。」











感謝の想いに満ちたクルマ、それはファンの側も同じようです。

新型ロードスターのお披露目イベント、
「MAZDA ROADSTER THANKS DAY IN JAPAN」 にて
会場に用意されたビッグフラッグ

ロードスター、そして開発スタッフに対する感謝の言葉やロードスターに対する熱い想いで埋め尽くされました。

全国各地のミーティングでも

熱い想いが伝わってきます(^^)









ユーノス ロードスター(初代ロードスター)は、

「だれもが しあわせになる」 クルマでした。



そして、ロードスター生誕25年周年となる今年
NDロードスターが発表されました。


「感謝の想いに満ちたクルマ」

新型ロードスターは、ロードスターを愛してやまない
ファンへのマツダからのプレゼントかもしれないですね♪


Posted at 2014/10/10 21:26:24 | コメント(5) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2014年10月03日 イイね!

インターネット環境を一新!

インターネット環境を一新!


長い間、お疲れ様でした。






先日からインターネットの接続速度が極端に遅くなるという困った状況に陥ったため、環境を一新しました。

そして、このタイミングに合わせて新しいPCを導入しました。

これまでインターネットの接続には○ーモバイル(現○イモバイル)の端末を使用していたのですが、先月の中旬からまともにページが表示されなくなるほど回線速度が落ち、「みんカラ」を見ようとしても、写真付きのブログには×マークだけが虚しく表示されるだけ(-_-;)

かろうじて「イイね!」は押せるものの、コメントは送れずorz

一向に元の速度に戻る気配のないWiFi端末は諦めました。
(契約更新のタイミングだったからちょうど良かったかな)

昨年、我が家にも「ヒカリ回線」なるものがやって来ていたので、 (遅っw)
これまで何故か繋がらなかった家の回線を拝借する算段を立てます。

しかし、ここからが大変だった(汗)

いかんせん素人なので繋がらない理由がさっぱり分からず四苦八苦しましたが、どうにか原因を解明。

なんと、ハブが壊れていましたw

そんなこんなで、紆余曲折はありましたが、
どうにか新しいパソコン(インターネット)環境が整いました (^^)

左がボロボロになるまで使ったPC(XP

右が先日購入したNew PC(Windows 8) Windows 8 は使いにくい(笑)

そして、回線速度は7.4Mbps ⇒ 100Mbps

スムーズなのは素晴らしい事だ♪

と喜んでいたら、今は1Gbps(1000Mbps)の時代ですって(^^;)

いやはや、ついて行けないです(苦笑)

いままで頑張ってくれたPC

近頃は動いている時間よりも止まっている時間の方が多かったね(^^;)w

長い間、ありがとう。 そしてお疲れ様でしたm(__)m

これが今回導入したニューマシン

小さいのに中身は凄く進化しています。

先日EOS 70Dを手にした時にも思いましたが、
こういった技術は日進月歩ですね。

一年でも進化しているのに、私がパソコンを買い替えるのは
実に7年ぶり

ニューマシンの圧倒的なスペックに気圧され気味w

ですが、

ようやく“砂時計の呪縛”から逃れられました(≧▽≦)v



しかし最近出費が多いなぁ(汗)
NDのために残しておかないとなのに、悩ましい(-_-;)・・・
Posted at 2014/10/03 22:40:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「“ あのクルマ ” の行方・・・ http://cvw.jp/b/1336703/37960100/
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