いちなな.のブログ一覧

前回はマツダの素晴らしいおもてなしをご紹介しました。


そして、金曜日のマツダ体感ツアーの後、

翌日の朝に再び新幹線で岡山県へ。

実は大学からお世話になっている先輩が新型コペンを購入されたのですが、

先輩の地元、岡山県でミーティングがあるとの事でお誘いを受けたのです♪

何の因果か前日は広島にいましたので、

わずか30分弱で福山駅に着きましたｗ


会場までの道で新型コペン（MT）に乗せていただいたのですが、

いろんな発見があって面白かったです♪


コペンでワインディングを楽しみながら、会場に到着。


ローブS、エクスプレイ、セロ

3つのコペンが勢揃いでした♪


新型のデザインスケッチや初代コペンのモデル年表も ^^


今回の「ハレノリミーティング」、主催は岡山ダイハツさん

そしてゲストは、新型コペンチーフエンジニアの藤下さん！


コペンのカスタムを手掛けられている「D SPORTS」の代表さんからは

興味深いお話も聞けました。

D SPORTの公式HPで紹介されていますが、

XPLAYの着せ替えキットがもうすぐ市販化だそう ^^


↓ 着せ替えはこんな感じで行うようです^^


そして、皆様お待ちかねの抽選会！

さすがに私は遠慮しましたが、オーダーメイドのコペンミニカー（？）が

景品に出ていたりと豪華な内容でした ^^

用意して頂いたお昼ご飯もとっても美味しかったです♪

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一台一台、拘りのカスタマイズをされています！

カラフルなコペンが多く、見ていて楽しいですね(≧∇≦)
コペンはアフターパーツが豊富なので

個性的で魅力に溢れる弄り方をされていて

ミーティングに行くたびに楽しませて頂いています♪




会場を散策されていたチーフエンジニアの藤下さんと一緒に

記念撮影をお願いしちゃいました(≧∇≦)v
気さくでとても親切な素晴らしい方でした！




先輩は今回が初のオフ会参加ということでしたが、

すごく楽しんでおられましたし、私も久々のコペンオフを

楽しませて頂きました♪


関西ではクラブが多いコペンですが、岡山県にはまだないようなので

こういったイベントを期にファンクラブができると良いですね ^^


前回のマツダ体感ツアーも、今回のオフ会も

販売店さんが主催ということで、車を売って終了ではなく

その後のカーライフも楽しく演出してくれる取り組みは

今後どんどん広がっていくと良いですよね (≧▽≦)


話題のクルマの開発責任者さんに立て続けに

お会いできて、とても有意義な週末でした！


今回誘ってくださった先輩、

会場でお会いした“某いーんぢゃさん”（笑）

本当にありがとうございました(≧▽≦)/











P.S. 告知もさせてください(〃＾∇＾)

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お申し込みは下記リンクからお願いします ^^


参加申し込みフォーム

※ 必要事項にご記入頂き、「送信」をクリックしてください。

詳細はこちらのブログをご覧ください。

ほたるんさん 、 たれのすけさんにお誘い頂き、

7月3日（金）に関東マツダさん主催の

「マツダ体感ツアー」

に行ってきました。



今回は現地までは一人旅という事で

時間とコストを考慮して新幹線での移動。

2時間半で広島駅に到着。

駅の構内には新型ロードスターが展示されていました。


さすがはマツダのお膝元ですね^^

皆様と合流した後は、貸し切りバスでマツダ本社まで移動

マーケティングの中澤さんがガイドをしてくださいました。

30分ほどでマツダ本社に到着。

敷地内は撮影禁止のため写真はありませんが、

広大な敷地の中ではいろんな発見がありました。


輸出待ちのMX-5（日本名 : ロードスター）が整然と並んでいる光景や、

自動車を生産するための各種設備が稼動している現場の雰囲気は

ロードスターオーナーならずとも、車好きなら誰しもテンションが

上がってしまう事でしょう ^^


到着後は、まず昼食を頂いた後に

マツダミュージアムの見学がありました。

そして・・・

なんと山本開発主査と中山チーフデザイナーが出迎えてくださいました！


さらに、今回は生産現場の方からもお話を聞く事ができました。

ひとり一人が「 熱い想い ＝ 志 」を持って新型ロードスターを

造られている事を感じられる素晴らしいプレゼンでした！

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プレゼンの後はマツダミュージアムの見学がありました。


コスモスポーツ名車がお出迎え！


キャロル600 「100万台記念車」

「100万台」という数字で気になるのが

ロードスターの累計販売台数はまもなく100万台！

何らかのイベントがあるのでしょうか ^^




ユーノス ロードスター （初代ロードスター）
「だれもが、しあわせになる。」

NAは、私にとっても原点です。



ユーノス コスモ3ローターの市販車、シビれます！





1991年にル・マン24時間レースを日本車として初めて、

そして唯一ロータリーで世界を制した

「MAZDA 787B」

本物はグッドウッドからまだ帰ってきていないとの事でしたが、

雰囲気を堪能することが出来ました。


このロータリーサウンドは一度聞くと忘れられないですよね！





[ 写真 右 ] 塗装工程 （ソウルレッドプレミアムマイカの“匠塗り”）
[写真 左] クラッシュテストに使われた車両

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ミュージアム見学の後は、工場のライン見学をさせて頂きました。

「サスペンション組立工程」 「エンジン組み立て工程」 「プレス工程」

3つの製造工程を見せて頂いたのですが、新型ロードスターが

生産される現場を見れただけでも来た甲斐がありました！


普段は見れないような所も見学することができ、

とても貴重な体験をさせて頂きました！

あまりに素晴らしい内容だったので、また別の機会にご紹介しますね♪

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夜はホテルに移動して懇親会が行われました。



そして、会場には新型ロードスターの開発陣の方々が！



各テーブルにそれぞれ開発スタッフの方が同席してくださり、

参加者の皆様もすごく素敵な笑顔でパーティーを楽しんでおられました♪



パーティーの後半では、今回のツアー参加者の

自己紹介タイムがあり、お一人お一人のロードスターに対する

と～っっても熱い想いが聞けて良かったです ^^


終盤に私の番が回ってきたのですが、時間が押しているようだったので

簡潔に、しかし心を込めて感謝の気持ちをお伝えしました。



私が考えるロードスターとは

「笑顔と笑顔を繋いでくれるクルマ」

です ^^





懇親会は大いに盛り上がり、当初10時までだった予定も

気づけば30分ほど過ぎていました。

開発スタッフの皆様、夜遅くまでお付き合い頂きありがとうございました！

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パーティーの余韻に浸りながら自分の部屋に入ると、

ベッドの上にはこんな物が置かれていました。


山本開発主査と中山チーフデザイナーのサインが入ったプレゼント！


最後の最後まで、最高のおもてなしに感動しました！！





今回のツアー、

実は上記以外にもたくさんの貴重な体験をさせて頂いたのですが、

オフレコも多く、このブログで全容を書くことは出来ません ^^ ；

それほど素晴らしいイベントを用意してくださったという事で

お察し頂ければと思います。


ですが、きっと参加された全員が

心に残る一日を過ごされた事でしょう。


私にとっても、

新型ロードスターを購入してよかった！

と思える最高の一日でした！！


今回のツアーを企画してくださった

マーケティングの中澤さん、関東マツダの皆様、

最高のおもてなしで迎えてくださった

開発スタッフの皆様、マツダの皆様、

そして今回声を掛けてくださった

たれのすけさん、ほたるんさん

本当にありがとうございました！

先日のコペンの紹介ブログの最後で告知させて頂いていた

「話題のクルマ集合オフ」の下見に行ってきました。



会場は、86オーナーが選ぶ “峠セレクション” で

殿堂入りした事でも知られる

「 伊吹山ドライブウェイ 」







さて、今回のオフ会のテーマは、ずばり


「 話題のライトウェイトスポーツ！ 」


昨年から新型コペン、S660、新型ロードスターと

国産のライトウェイトスポーツが立て続けに発売され、

再びスポーツカーが元気を取り戻し始めているように感じる昨今

話題のスポーツカーのオーナーさんが交流できる場を

作りたいと考え、今回のオフ会を企画しました。

詳細は以下からチェックしてくださいね♪

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今回は山頂駐車場ではなく

12km地点の駐車場を使わせて頂きます。


山頂付近の長いストレート中盤に見えてくる「P」の看板と

この建物が目印です。


駐車場はこんな感じ。
トイレ ＆ レストランはないので、昼食は山頂駐車場にある

「スカイテラス」を利用させて頂きます。

各自で持参していただいてもOKです。

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雑誌やテレビなどで比較される事も多いモデルですが、

今回は実際にいろんなアプローチで比較検証しちゃいましょう (≧▽≦)

意外な発見がある・・・かも！？

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当日、抽選で5名様に（主催者の）新型ロードスターを

自由に体感して頂けるイベントも開催します。（ 参加自由 ）

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オフ会に参加される皆様に「伊吹山ドライブウェイ」の

ワインディングを存分に楽しんでいただける時間も設けます。

日本有数のドライブコースをご堪能ください♪




申し込みは下記のリンクからお願い致します。




参加申し込みフォーム

※ 必要事項にご記入頂き、「送信」をクリックしてください。

今最も旬のクルマのオーナーが一堂に会する事ができるオフ会です！

条件に当てはまる方はぜひぜひ気軽にご参加ください(≧▽≦)/

関連情報URL : https://docs.google.com/forms/d/1o3PFTjpDvPCxjRGNp8LZ8FoC2wjJmIzR3t8Ap1QbOgQ/viewform

旧PCからようやくデータ移行が終わってホッとしている

いちななです。 こんにちは ^^


さて、今回は7月に面白いイベントが

開催されるようなので、告知させて頂きますね♪




～ 「Be a driver.マツダ　ドライビング　アカデミー」開催のお知らせ ～

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マツダ・ドライビング・アカデミーは、マツダ車オーナーを対象に

ドライビングテクニックの向上を図るドライビングレッスンです。


太田哲也校長を元とするプロドライバーや、マツダの開発スタッフによる

座学と実技を中心としたプログラムとなります。

この取り組みは、マツダオーナーの皆様が「運転の楽しさ」を体感し、

クルマの性能を知ることにより愛車との一体感を深め、スキルアップ

することによる交通安全や事故防止への貢献も目指しています。

正しい運転を、楽しく学びながら、楽しい一日を過ごしませんか？？


【 開催概要 】

(※別途イベント傷害保険料500円がかかります)

協力会社：マツダ㈱（株）他



【 イベント内容 】


午前中に座学をおこない、運転の基礎や心構え、そしてクルマの動きなど

理論的なことやマツダの人馬一体について開発スタッフから学び、

午後は実際に南コースにて練習します。

最後には国際レーシングコースであるもてぎ東コースを体験走行するクラスです。

ヘルメット等の装備品不要で参加でき、サーキット未経験者や初級者、

自己流なので基本から学びたいという方にオススメ。


その他詳細は、ウェブをご覧ください。

http://sportsdriving.jp/schedule/2015-7-10mazda.html


■ お問合せ先 ■

Tetsuya OTAスポーツドライビングスクール事務局

電話　045-948-5540

e-mail info@sportsdriving.jp

URL http://www.sportsdriving.jp

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開発スタッフの方から色々教えて頂けるなんて

なかなかない機会だと思いますので、

ご都合の合う方は参加されてみてはいかがでしょうか (＾▽＾) /

参加枠が少ないので、お申し込みはお早めに♪


対象はマツダ車という事で、

歴代ロードスターはもちろんのこと、

他の車種のオーナーさんとも交流できる

良い機会になるかもですね (≧▽≦)

関連情報URL : http://sportsdriving.jp/schedule/2015-7-10mazda.html

パソコンの調子が悪く、なかなかブログを

書けませんでしたが、今回からニューマシンでの投稿です♪

「 新型コペン セロ 」

を見に行ってきました (^^)


今回行ったディーラーにはローブも置いてあったので、

じっくり見比べる事ができました。

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デザインコンセプトは「フレンドリー＆ダイナミック エボリューション」

エクステリアには「流れる雫（しずく）をイメージした」という

「フローイングドロップシルエット」を採用しています。
　　


ちなみに、セロというのは、スペイン語で「ゼロ」の意。

きっと、原点（ゼロ）に立ち返るという思いが込められているのでしょうね。

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丸目になり角が取れた事で、受ける印象も柔らかなものになりました。

初代コペンファンにとっては待望のモデルですね (^^)

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口元もローブが“キリッ”と気合を入れたような表情に対して

セロは“ニマッ”とほほ笑んだような和やかな雰囲気。

グリルの形状にもキャラクターの違いが表れています (^^)

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“セロ”のデザインアイコンである丸型ヘッドランプには、

ひとつの光源でハイビームとロービームの切替えが可能な

「Bi-Angle LEDヘッドランプ」を軽自動車で初採用。

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リング状に光るＬＥＤクリアランスランプや、放射状に光る

ＬＥＤリアコンビランプなども同車の特徴となっています。

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このアングルで見ると、セロはアルファロメオ 4Cのようにも・・・
見えない (^^)？w

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インテリアカラーにはベージュ基調のコーディネートに加え、

同車専用のオプションとしてブラックとレッドのツートンカラー

「レッドインテリアパック」を用意している。

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ボディーカラーは専用色の「ブリティッシュグリーンマイカ」を含む全8色。
上の写真は「ブラックマイカメタリック」

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今回発売されたコペン セロは既存のコペン ローブと、ドアを除く

11枚の樹脂外板やヘッドランプ、リアコンビランプを交換することが可能。

着せ替えパーツはディーラーオプションとして10月に発売されるそうです。

価格は「コペン セロ」の場合、フルセットで30万円台を予定。

フルセットの他、いくつかのパターンでのセット販売も検討されているそうな。

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赤・青・黄と綺麗な3色が揃ったので、

比較してみました♪




新型コペン　ローブ


新型コペン　セロ


新型ロードスター




3台ともそれぞれの魅力がありますね♪


コペン セロ（ＣＶＴ）：１８５万２２００円

コペン セロ（ＭＴ）：１８７万３８００円

エクスプレイには「S」も追加されました。

コペン エクスプレイＳ（ＣＶＴ）：１９９万８０００円

コペン エクスプレイＳ（ＭＴ）：２０１万９６００円


バリエーションの追加でますます面白くなってきた

コペンワールド、今後にも期待です♪

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という事で、

新型コペンのニューモデル「セロ」 をご紹介しました。

コペンは非常に思い入れのあるクルマなので、

じっくり見れて満足です（^^）♪



さて、最後に

今回登場した新型コペン、新型ロードスター、そしてS660など

「話題のクルマ」が一堂に会する事が出来るオフ会を開催します！




「 話題のクルマ集合オフ！ 」



コペン、ロードスター、S660 & ビート オーナーの皆様、

ぜひ気軽にご参加ください (*^▽^*)♪