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ノッキング解決しました！

原因は・・・

ブローオフバルブで分岐したバキュームホースに亀裂が入り、そこからリークしてた模様。。



亀裂が入ったホースを交換し再現なしでした。


自分でもよくみたらわかる箇所でした(^▽^;)
もう少し、見る目を鍛えないといけませんねｗ

元々は設備保全の業務をしてたのですが、事務職になってその辺の勘が鈍ってるのかもしれませんｗｗ


ま、大事に至らずよかったです。

メーターパネルやポジション球アンバーに替えてウキウキしてたここ数日なのですが。。。


一昨日ぐらいから、ノッキング症状が出てきました。


純正交換エアクリとブローオフとフジツボマフラー程度ですが、3000回転以上回すとノッキングが発生します。

発進加速時にエンストしそうな雰囲気を漂わせてガクガクと振動が出ます。

また、5速でちょっと加速する為踏み込んでもノッキングが出ます。


3000回転以下で、ゆっくり回転上げてシフトアップして走る分には問題ないのですが。。。

プラグかなぁ～
ブローオフかなぁ～

気になるので、Ｄラーにて見てもらおうかと思います。


大事にならないといいんだけど。。。(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ


このような症状ありますか？

昨日届いたばかりなのですが、今日時間があったので、カテキンコーラー飲みながらメーターパネル取り付けました♪






取り付けに関しては、詳しい手順書があったので簡単に出来ましたが、メーターの針を抜くのが一番緊張しました。

整備手帳にも取り付けUPしました。

取り付け後の感想として、メーターパネルが変わることにより、運転するのが楽しくなりました。
また、メーターばかり見てしまうので気をつけないと(笑)

オープンで走ってる時に他車から見られるかもしれないですね♪

夜間発光も、「輝ける白」で純正の発光とはまた違った表情を見せてくれます。



作成頂きました、みゆき＠ファンドラさまとマイスターさま
世界に一つだけのメーターを作っていただきたいへん満足してます。
着せ替えの際は、またご依頼させてください。


それと、オクで入手したアンバーポジション球も取り付けました。

ウィポジみたいな感じになって狙い通り(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

今日は保育園見学に行って来ました。

色々と詳しい話が聞けるのかなぁ～って思ってたら、ほんと見学だけでした(笑)




カテキン入りコーラをコンビニで見つけたので飲んでみました。

うん。

普通のコーラです(笑)




キュウリですが、これもお付き合いしてるご近所の方からの頂き物です。
立派なキュウリをたくさん頂きました♪

クロネコさんが色々と持ってきてくれました♪

以前モザイクでチラッと見せてたブツの針抜きクラブメーターパネルです。

私の注文を忠実にデザインしていただき、世界に一つだけのメーターパネルが完成しました♪
早速取り付けたいのですが、このまま飾っとくのもいいかなと思えるぐらいの仕上がりです。



これは、T10ウェッジ球です。
ポジションに入れようと思ってます(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

明日は、息子の保育園見学で休暇を取ってますが、取付できる時間はあるだろうか。。
せめて、ポジ球だけは入れたいなと。