道楽ともっちのブログ一覧

MBサービスセンターでMAZDA2号にSEVパーツのヘッドバランサーH-1とFL(3連セット)を取り付けてもらいました。
次のガソリン満タン法で答えが出ます。
デミオはなぜか燃費計が付いてません。
燃費が伸びますように祈ります（笑）

夕方、MBサービスセンターでType451 smart号に装着してるSEVパーツの内、ヘッドバランサーH-1とFL(3連セット)を取り外してもらいました。それをMAZDA2号に移植します。
理由は又、ガソリン代が上昇、ともっち家で一番走行距離が多いMAZDA2号の燃焼効率を上がらす為です。
マツダのミラーサイクルエンジンとSEVの相性は？
21日現在、セルフのエネオスでレギュラーガソリン代は106円（現金）です。
画像はType451 smart号に搭載されている三菱製エンジンの燃料パイプに装着してたFL(3連セット)です！

初代道楽号のメルセデス・ベンツC240の燃費があまりにも悪いのでSEVのFL(3連セット)を付けたのがSEV教に入会したきっかけでした。。
毎日、往復30kmを走る家族号が思っていたより燃費が悪いので（通勤で平均10K/l、高速で15K/l）1週間で30Kmも走らない家内号に付けているFL(3連セット)を家族号に付け替えしました。
昨日、ハイオクガソリン（エネオスのセルフ時価184円）を満タンにしましたので、今まで1週間に1回の給油が延長するか楽しみです。

SEVヘッドバランサーH-1、めずらしく自分で付けました。
12日のブログをUPしてから、家内のネイルリムーバーを使ってヘッドバランサーに付いている両面テープをきれいに剥がしました。
新しい両面テープを付けて道楽号に装着しました。
勿論、SEV大阪の推奨場所です。（画像）
鴨川の上流付近を走ってテストしました、その結果はノイズの減少を感じました。
明日はヘッドバランサーとエンジンがなじんで、もっと効果を感じる事を希望します。

昨日、MBディーラーに家内号の法定1年点検の予約と道楽号のBRABUSパーツを取りに行きました。
ついでに家内号のエンジンに貼ってあるSEVヘッドバランサーH-1、3個の内1個を外してもらいました。
今日、日が落ちて涼しくなったら5日のブログでUPした、ヘッドバランサーH-1を道楽号に付けます。
現在、ヘッドバランサーH-1は新製品のヘッドバランサーP-1にモデルチェンジしてます。

画像はヘッドバランサーH-1の裏側、これから両面テープをきれいにとります！