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  9. バッテリー～オルタ間の強化 [西山の大ちゃん]
西山の大ちゃんのページ
西山の大ちゃんの愛車 [日産 プレーリーリバティ]
バッテリー～オルタ間の強化
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5,5SqのKIV線とヒューズホルダーで構成されてて、30Aのヒューズがセットされてます。 <br /> <br /> これで2000円か3000円くらいでした(・・;)。<br /> <br /> 商品を見て「この内容なら自作出来たなぁ」と落札を後悔したのを覚えてます(^^ゞ。
5,5SqのKIV線とヒューズホルダーで構成されてて、30Aのヒューズがセットされてます。

これで2000円か3000円くらいでした(・・;)。

商品を見て「この内容なら自作出来たなぁ」と落札を後悔したのを覚えてます(^^ゞ。
  • 恒例の前車X-TRAILで使用した部品の流用です(^^ゞ。 <br /> <br /> X-TRAILで体感出来る効果はありませんでしたが、目に見えない効果を期待して(^^ゞ。<br /> <br /> <br /> オクでバッテリー～オルタネータ間の強化ケーブルがありました。 <br />
    1:恒例の前車X-TRAIL ...
  • 5,5SqのKIV線とヒューズホルダーで構成されてて、30Aのヒューズがセットされてます。 <br /> <br /> これで2000円か3000円くらいでした(・・;)。<br /> <br /> 商品を見て「この内容なら自作出来たなぁ」と落札を後悔したのを覚えてます(^^ゞ。
    2:5,5SqのKIV線とヒ ...
  • リバティにはケーブルが長かったので、長さを合わせてカットして圧着端子を圧着。 <br /> <br /> あとはオルタネータのB端子とバッテリーの＋につなぐだけ(^^)v。 <br /> <br /> ついでにバッテリー液のチェックもしました。<br /> <br /> 効果は気休め程度だと思ってます(^^ゞ。<br /> <br /> プラスラインの配線なので、ショートしないように、バッテリーのマイナスターミナルを外して作業するのを忘れずに！
    3:リバティにはケーブルが長 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2012年12月02日
   

プロフィール

「おっ！ラジコンデビュー？楽しんで下さい。自分はオフロード派だけどたまに走らせてます。」
何シテル？   07/03 19:56
西山の大ちゃんです。よろしくお願いします。
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