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西山の大ちゃんの愛車 [日産 プレーリーリバティ]

整備手帳

作業日:2012年12月2日

バッテリー~オルタ間の強化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
恒例の前車X-TRAILで使用した部品の流用です(^^ゞ。

X-TRAILで体感出来る効果はありませんでしたが、目に見えない効果を期待して(^^ゞ。


オクでバッテリー~オルタネータ間の強化ケーブルがありました。
2
5,5SqのKIV線とヒューズホルダーで構成されてて、30Aのヒューズがセットされてます。

これで2000円か3000円くらいでした(・・;)。

商品を見て「この内容なら自作出来たなぁ」と落札を後悔したのを覚えてます(^^ゞ。
3
リバティにはケーブルが長かったので、長さを合わせてカットして圧着端子を圧着。

あとはオルタネータのB端子とバッテリーの+につなぐだけ(^^)v。

ついでにバッテリー液のチェックもしました。

効果は気休め程度だと思ってます(^^ゞ。

プラスラインの配線なので、ショートしないように、バッテリーのマイナスターミナルを外して作業するのを忘れずに!
4
12月3日追記
施工して通勤で走行した感想です。

パワーアップのような体感はありませんが、オーディオの音質が向上したように感じました(^^)v。

あくまで個人的感想なので、参考までに(^^ゞ。

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「おっ!ラジコンデビュー?楽しんで下さい。自分はオフロード派だけどたまに走らせてます。」
何シテル?   07/03 19:56
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