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イイね!
2006年04月15日

第2戦

富士チャンピオンレースの第2戦、Nゼロ、ロードスターカップのエントリーをしてきました。 次は5月21日ですが、あっという間に申し込みでした。 来週は、FSWで練習して、29日はTC1000で練習、5月はあと1回くらいFSWで練習したいですね。でも、ゴールデンウィークは富士までの道のりが渋滞しそうな気がするな~。

 今回は、アライメントもとっていきたいと思っています。車重が軽いからGTウィングも考えています。 

 レースまでに必要なもの!
 ・フロントのブレーキパット。
 ・新品プラグ
 ・エンジンオイル
この3つを今回は、用意しないとなぁ~
ブログ一覧 | Nゼロ | クルマ
Posted at 2006/04/15 23:50:19

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この記事へのコメント

2006年4月16日 1:51
ども~。
GTウイングは大切みたいですよ。
翼断面なGTウイングじゃないとダメだそうです。
ダウンフォースにもなるけどちゃんとしたやつじゃないと空気抵抗になってしまうという、、、
(某プロドライバーさん談)
詳しくは某ちぅにんぐしょっぷまでw
コメントへの返答
2006年4月16日 10:11
奥が深そうな話ですね。 ちゃんとしたやつはとは、けっこう高いやつなのかなぁー。 ヤフオクの安物じゃ効果ないかなぁ~!!

空気抵抗・・・ いやな言葉ですね・・・
2006年4月16日 9:46
GTウイングはあったほうが良いと思いますよ☆

無くても速い人は速いんですけどね(汗。
コメントへの返答
2006年4月16日 10:13
なかなか、ちょうど良いサイズがないですね。長さ1300ミリ以内で探しているのですが、あんまりないですね。 おすすめなどありましたら教えてください!! 富士もよろしくお願いします。
2006年4月16日 10:29
個人的にはCuscoの2枚板 GTウイングを狙っています。
って別に買う予定はないよんw

速い人にきくと高速こーなーだと違いが顕著らしいですよ。
TC1000だと1-2コーナーでわかるとか。
TC2000だとダンロップあたりでアクセル踏める、踏めないの差があるそうで、、、

以上、違いの分からない雨男ですたw
コメントへの返答
2006年4月16日 22:08
非常に迷っているので、次の富士のレースでまわりの車を観察してから決めようかなぁー クスコの汎用がいいと思っています。 
 羽がないと、有利な事もワンメイクレースだとあるから迷う・・・
 でも、車重も効率よく増やしたいし・・・
2006年4月16日 23:45
僕は大山オートで付けてもらいましたが、メーカーは確認していません(爆)。
たぶん、オリジナルorクスコだと思います。

羽は1枚と2枚を試しましたが、富士では2枚だと抵抗にしかならないようです。。。
コメントへの返答
2006年4月17日 8:32
>羽は1枚と2枚を試しましたが、富士では2枚だと抵抗にしかならないようです

皆さんつけているのが、1枚なのはそういうことなんでしょうね~ 少し偵察してみまーす。 富士の申し込みして金欠だし・・・
2006年4月17日 21:29
GTウイングなんぞいらんいらん。その分練習じゃー!!!
と自分に言い聞かせてます(汗)
コメントへの返答
2006年4月17日 22:05
やっぱり、そうですね! 道具に頼らず練習します(笑)
今週末は富士で合宿してきます。 土日で練習だー。
日曜は雨なので、ウェットも練習だー。
なおしさんが、参戦できなくて残念ですがSUGOで良い経験できたのでがんばります。

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「筑波サーキットでパーティレースのお手伝い&応援でした! 日焼けしたぜ🔥」
何シテル?   07/27 17:22
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