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イイね!
2007年03月04日

オイル交換~

オイル交換~  最近は、月1のペースでスローにFSWを練習しています。3月はあぴすとさんも参加予定の24日を予定していますが、今から少しずつメンテしています。

 1月末と2月末にFSWを計5本(30分)で約65LAPしていたので、エンジンオイルを交換しました。今日は、スノコの7.5W-30のオイルを3Lくらい注入してみました~! どうも、ラッシュアジャスターに優しいって書いてある~。でも、新品のフィーリングは最高だ~!! 続いて、ミッションオイルも交換しました。こちらは去年の10月のレース以来の交換です。 10月からだとFSW100LAPくらいかなぁ~。オイルを抜いた感じは、それなりに汚れていて、すこしサラサラになってた感じでした。今日は暖かかったけど、ギアオイルは硬かったなぁ~。
そのあとに、先週パットのみ新品に交換していたので、エアー抜きを実行。

どうも、節約を心がけていると自分でDIYすることが増えてきた気がします。前は、面倒だからエンジンも、ミッションも、デフもお店でオイル交換していましたが、レースを始めてから自分でやるようになって来ましたね~。ロードスターは、メンテしやすいから楽でいいけど~!! しかも、エンジンオイル交換は、フィルターなしなら3L,MTは、2L、LSDは1Lって感じで、GDBに比べれば少し経済的だし(笑) 

 これで、気持ちよくサーキットを走れそうです。来週は車検です。
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Posted at 2007/03/04 22:50:43

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この記事へのコメント

2007年3月4日 23:30
FSW100LAPってのは凄いですね!
FSWって1周5kmくらいでしたっけ???
日光サーキットなら500LAP分ですよ(笑)

私もEGオイル以外はディーラーで交換していますが、MTオイルもDIYでやろうかな?と思う今日この頃です。
ちなみにエボのEGオイルは、私の場合フィルターなし4Lでフィルター込みだと4.5Lです。その0.5L増が曲者です(涙)
1L缶って高いです。。。
コメントへの返答
2007年3月4日 23:52
軽量なロドちゃんは、けっこう走行枠の時間ほぼすべて全開で走っています。タイヤ、ブレーキも垂れて来るのですが、走っちゃってます(爆)30分枠でも15周できるかどうかってとこなんですよ~4.5キロだからミニサーキットのように周回をできないのが、つらいですね~。 

4L缶で収まらないのが、きついですね~。ディーラーでの交換は、メリットもあるのでいいですよね(笑)

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