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5月25日〜26日はMFCT第2戦に参戦するので筑波サーキットへ




土曜日は12時頃のT1枠を走って軽く練習

変な感じもなく、いつも通りの走りだったので1本だけ走行して、

その後は軽くメンテナンス

お昼はカツカレー👍




夕方位にコンビニよって、
サーキット近くの旅館へ




夕食付きにして7100円
トイレ、バス付き！

大浴場入って、夕食食べて、
ゆっくりしました。

26日（日曜日）

7時前に旅館を出発🫡
10分くらいで筑波サーキットへ

受付してコース2000へ

今回のMFCTはいつも練習している筑波サーキットなので、なんとか満足行く結果を出したいです✨





ゼッケン貼ったり、ステッカー貼ったり、準備して車検へ




車検も無事にクリア




クラスはNDロードスターのノーマルクラス

タイヤはアドレナリン004です。

サーキットトライアルなので、制限時間の中で走行タイムを競う競技になります。

コレが
タイムがアドレナリン004だと、
狙える周回数も限られているので、
ミスできない緊張感やアタックするポジション取りなど、なかなか楽しめます😁





クリアラップ取れたら、メッチャクチャ走りやすい数分があります。

誰にも邪魔されずにアタックに全集中

そこでミスしたら、終了な！
アドレナリン004での戦い（笑）

コレはコレで面白い🏁




午前中に1本目の走行へ

目標は1分11秒前半
ワンちゃん10秒後半位出ないかなぁー
とか、

思ってアタックへ！

ちょっと失敗もあり、、

タイムは1分11秒7

まあ、甘くはないですね。






うーん、、
路面状況もよく、気温も24℃位なので、もう少し頑張りたかった😂






次の2本目は15時頃なので、
待ち時間が長めでした。

アキラ先輩さんが、大きなタープ持ってきてくれていて、入れてくれたので日陰でのんびり過ごせました🙏





そして、２本目へ

1本目よりは攻めて、自己満足できるように頑張ってみました。

なんとか、
１分１１秒5を記録

あと、0.2秒位速いタイムが欲しかったけど、

やりきったので満足！





次回に向けてまた練習します。




正式結果
NDロードスター　ノーマルクラス
🥈2位🥈でした。







競技以外も参加者の方々との
おしゃべりや、スーパーFJやVITAのレース観戦なども楽しめました😁

特にMFCTの参加者方の雰囲気がとても良い感じなので最高です✨






走行後はホームストレートで記念撮影もありましたよ👍

ロードスター35周年記念撮影！

そして次回は9月のロードスターＫＯ

特別戦に参加予定です。


それまでに車は板金などの修理予定。

当分、サーキット走行はお休み




筑波サーキットの帰りは2位だったので、デラックスラーメンではなくてネギ味噌󠄀チャーシュー麺🤩

優勝したらデラックスラーメンだなぁ！




お土産は筑波魂のステッカー👍

ロードスター界隈は軽井沢で盛り上がっていましたが、筑波サーキットもとても楽しかったです。

4月２７日　土曜日

筑波サーキット（コース2000）のライセンス走行へ行きました。




気温も高くなってきたので、
タイムの更新より、課題の練習に取り組みました。

現在の課題はダンロップから2ヘア💦

サーキットアドバイザーの蘇武さんに色々とアドバイスも頂き感謝です✨

ミーティングの時の座学も毎回勉強になります。




ドラサロで牛丼食べて、
午後から2本走りました。

パーティレース車両のロードスターがたくさんいて、ピットも盛況で楽しかったです!




MFCT 第1戦のレポートが出てました。
少しだけ写真に写ってました（笑


そして
MFCT 第2戦の茨城ラウンドの

申込み完了👍

いつも走っている筑波サーキットなので楽しみです。





5月26日のサートラが終わったら、

ロードスターの板金などで入院予定です。

8月のお盆頃まではサーキット走行はお休みになると思うので5月はその分も満喫したいなぁ🫡





サーキットトライアルとは


MFCT　マツダファン・サーキットトライアル

今日は筑波サーキット

コース1000へ行ってきました。






8時45分〜の枠と

10時00分〜の枠を走行


1本目は凄く走りやすかったです。

クリアラップしかないような感じ！

昨日にアライメント調整したので、
車の動きも良かった気がします。




これだけアライメントの数値が
ズレてるのを調整すれば、
走りやすくなるのは、
当たり前かなぁ？！




タイヤはアドレナリン004で
温感2.9〜3.0にしてタイヤのサイドを温存して走行。

ベストタイムは43.8秒でした。

気温約19℃　気圧1015hpa

アドレナリン004でのベスト更新しました🎊🎉

アドレナリン004で、ドライのＴＣ1000を走行したのは昨年の夏なので、
あまりアドレナリンで走ってなかったみたいです。

今日はドラテクのテーマがあり、
それを試してみて、出来る時とできない時もあるのですが、いい方向に進みそうな気がした本日の練習でした。

10時からの枠は暑かったです
もうそういう季節ですね。。


やっぱりアドレナリン004の溝が減ってきたことでタイムが短縮できた要因なんだろうなぁー

本命のＴＣ2000で目標タイムが出れば最高なんだけど（笑）


来週はTC2000へ行く予定です





アドレナリン004でのベスト更新したのでご褒美ラーメン食べて、洗車して、
帰宅👍

トラブルなどなく良かったです。

本日、お相手頂きました皆様お疲れ様でした。

また宜しくお願いしますm(_ _)m

15日（金曜日）は筑波サーキットへ行って来ました。




午後からのT1枠とT2枠のライセンス走行で練習しました。

平日だったので、1枠７台位の台数での走行でノビノビ走れましたよ






今日は気温も高くなってきて、
久々に走行後は暑かったです！

３月２日に走行した時は、
気温は約10℃、気圧は1010hpa位でしたが、

本日は気温１7℃、気圧1019hpa位で、

タイムは前回の2日の走行時と
ほぼ同じような感じでした。




タイヤはアドレナリン004で走行

前回よりは安定して走れた気がします




お昼は定番のモツ定食！

美味しかったです👍
走行前なのでご飯少なめ（笑）




帰り道で洗車して帰宅。

サーキット用の荷物を満載で
写真取ると荷物の重みで車高下がっていて、いい感じです😁




オイル交換もしました。

0w-20を入れてましたが、
暖かくなってきたので、今回は5w-30にしてみました。




牽引フックの矢印貼りました。

ちょっとレーシングカーっぽく

なった気がする（笑）

2024年　4月6日（土）のMFCT　
（マツダのサーキットトライアル）
第1戦　宮城ラウンド　SUGO　の申し込みしました。



今回は1泊2日でSUGO遠征の旅をしたいと思います。

とりあえずホテルも予約済み

前日の金曜日は練習走行して、

土曜日はサーキットトライアルに参加します。

MAZDA FAN FESTA 2024 IN TOHOKUの中での開催なので、
待ち時間も楽しめそうです。



エントリーはNDロードスターのノーマルクラスになります。
アドレナリン００４が指定タイヤに入っていますので、
レギュレーションも問題ないはず。。。


そして

SUGOは過去に2回走った経験があるものの、
はるか昔なのでなにも覚えてない(笑)

唯一、楽しいコースなことだけは覚えています。


過去の走行はみんカラのブログで確認できました！

2006年　4月　
SUGOのビクトリーカップ第１戦ロードスターカップ（Nゼロ）へ参加

＊前日走行＊

この時はNA6のロードスターで初走行で1分49秒３だったみたいなので、
18年前の自分よりは速く走りたい、、、

＊予選＊

＊決勝＊

18年前は公式戦デビュー＆SUGO初走行でいろいろやらかしてますが、
若さと勢いがあったなぁと振り返って思った。


↑これがSUGOの初走行で、2回目が↓でした。

2回目はMINIでハウマッチで走行してました。

この時が2009年
日帰りでSUGOで走っているのが若く感じる(笑)

このブログによるとSUGOまで自宅から3時間らしい、、、
２０代だったから道中に休憩とかしてなさそうだなぁー

今はもっと時間かかりそうだ

このようなイベントがないとＳＵＧＯへ行く機会もないので、
久々のＳＵＧＯを楽しみたいと思います。

そして、無事に帰宅できるように頑張ります！！

それに向けて、残り1ヶ月なので体調管理だけは注意しよう。　





ＭＦＣＴは第2戦茨城ラウンド、特別戦ロードスターKOは参加したいと思っています。