Raihiのブログ一覧

昼前に自宅を出発～

下道で道の駅に寄って、最近値段が高い野菜を新鮮＆格安でたくさん買い込んだりしながら、

筑波に１３時前に到着～

Ｙ２＆Ｙ３の筑波ライセンスのファミリー走行です。




とりあえず、準備して２００６年以来のＴＣ２０００走行へ

ドキドキ♪




リヤはレーシーです（笑





久々のコース２０００！

１本目は、渋滞してま～す。

忘れてましたー筑波は狭い！、そして、渋滞ですね！！

いまいちリズムに乗れませんでした・・・・

しかもラップショットの設定がおかしい・・・

どうやら筑波の磁気が３箇所になったらしく、
１本目はタイム計測できませんでした（悲

で！！
設定方法もよくわからないので、パドックでラップショットを
使っている方に聞いて、教えてもらいました！

っていうか、やってもらいましたー
レースカーのＮＣ乗りの方にとても親切に対応してもらい感謝です！！

２本目はばっちり、計測できました！！



２本目も渋滞してましたー

クリアラップは少しだけ（爆

でも、だんだんリズムに乗れて来ました～

やはり２本走ると、体が慣れてきましたよー

また次回、５月４日に練習です！！



今日はすげ～　いい天気でした！





グレーになりつつあるホイール＆まだまだ山があるタイヤ！

ハイグリップタイヤに頼ったコーナリングしか出来ないのが残念でした。

足も軟いので、しかたないのですが・・・



気温は１８℃、けっこうタイヤはとろけてる～感じー




とりあえず、今日のベストです。

次回は１１秒台が目標ですかね～　

でも渋滞してそうだしー安全走行でがんばります♪

１ヘア＆２ヘアは機械式デフがほしーくなります♪
空転してしまいます・・・






２００５年式　ＢＭＷ　ＭＩＮＩ　６ＭＴ

ノーマルエンジン、ミッション、ＬＳＤです

変更箇所
運転席：レカロＳＰ－Ｇ
　サス：ＢＴＳ
ブレーキ：プロμＨＣ＋
タイヤ：グッドイヤー　ＲＳスポーツ＋ＴＥ３７




２本走って、いい汗かきました！！

荷物まとめて～帰宅！

帰りも下道で１時間ちょいでーす。

久々の筑波２０００、楽しかったなぁー

2010年度「1000ccカップシリーズ」の


第１戦　筑波に参戦することになりました！！


５月３０日の１時間耐久レースに第２ドライバーで出場予定～

車はヴィッツの１０００ｃｃです！


２００６年までけっこう通っていたコース２０００、

ライセンスあるのに、それ以来走っていません（爆


楽しく、レースできるように練習しまーす。

ＭＩＮＩでも走るぞー！！

４月２５日、５月４日はコース２０００で練習予定です～


ただのカードになっていた、Ａライ＆筑波ライセンスが役に立ちそうです（笑

朝５時半に東北道浦和ＩＣを出発して８時３０分にＳＵＧＯ到着！！

３年ぶりのＳＵＧＯ，ＭＩＮＩではお初なＳＵＧＯ～はるばる埼玉からやってきましたよ

今回はＨＯＷ　ＭＡＴＣＨ走行会なので１０時～１２時、１３時から１６時まで
出入り自由の走行会で１週４００円のシステムです。

まずは、１０時過ぎから１本目走行開始！！

そしたら、コース覚えてるはずなのに全然走れません・・・

う～ん、リズムになれないなぁーって感じで赤旗が出て終了ー




ピットインしたら、雨が・・・・

ガーン！！


天気予報は(曇り/晴れ)なんですが・・・





ということで午前中終了

早めの昼食です・・・・

１３時からの走行に合わせたかのように雨が止み、

路面が乾いていきました！！　

午前中で４週で終了したのでとりあえず出撃！！

だんだんＳＵＧＯのリズムを思い出してきて、気持ちよく走れるようになった来たぞ

前回、筑波１０００では機械式ＬＳＤやブレーキ強化が必要かなぁーって思ったのですが、

ＳＵＧＯでは、ストーレートが長いせいかブレーキは不満がなかったです。

まぁーまだまだ早めのブレーキなんですがね（笑

ＬＳＤもホイルスピンに悩まされる事も前回より少なく楽しく走れました。

４コーナーは機械式ＬＳＤが欲しいなぁーって思いましたけど

また水温８０℃、油温８０℃～９０℃くらいで安定していて安心して走行！！

ラスト３０分の走行は、台数も少なく、気温低くて１５週ＬＡＰしましたが最高でした！！





ベストラップは１分５１秒２５１でした。　

前を走るのは、なおしさんのＮゼロＮＡ６です。

シフトミスもあり、馬の背のブレーキングも余裕あるので、
１分５０秒台、４９秒台が次回の設定タイムでしょうか。

ＳＵＧＯはノーマル仕様のＭＩＮＩでも充分楽しめました。
ＭＩＮＩのセッティングと愛称がいいのかなぁ・・・

メモ
最高速は１７６キロ
空気圧は温感ＦＲ２，５キロ　





合計で４１ＬＡＰ走行して、基本料金２０００円プラス１週４００円で１８４００円でした。

好きな時間に好きなだけ走れるシステムは走りやすかったです。
雨だったら走らなくてもいいしね♪

帰りはみんなでご飯食べて、１９時半から自宅を目指して３００キロのドライブ！！

帰りの東北道はガラガラでしたよ　高速代も１４５０円だったしＳＵＧＯもありですね♪

約８００キロの走行をした１日でした。

ＳＵＧＯへの往復＆サーキット走行で８００キロの耐久ドライブから

トラブルなく帰宅しましたー

天候が安定しない中、久々にたのしい走行ができました～

いや～でも疲れました。


快適な高速ドライブ＆サーキット走行とＭＩＮＩ君、大活躍でした！！

　今日は筑波サーキットのライセンスを
　再取得の申請をしました。


　2004年～2006年まで持っていた
　筑波のスポーツライセンス、その後失効・・・


　2006年～200７年は富士スピードウェイの
　ライセンスを持っていました。


　2008年は、おとなしくしてました（爆


　そして、また筑波ライセンスです（笑


　今回はファミリーライセンスです。　ロールバーもないし・・・

　富士はライセンス高いけど筑波は安いですね。

　予約金（後々返ってくる）を除けば、年間1万円くらいなので安いと思いますよ。

　ＳＵＧＯも安いみたいですね。

　再取得は、講習なしなので楽ですね。


　狙うのは、平日のＴＣ１０００ですー　
　ガラガラだといいなぁー


　このＭＩＮＩ君はどれくらいで走れるのか・・・楽しみです。
　
　オープンデフだし、速さより楽しさを求めるぞぉ～～



　給料日後なので、ヤフオクで2点ほど発注です（爆