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ロードスターが納車されて約20日になります。

月日の流れが早いなぁー。

走行距離は約1350キロになりました。

アライメント＆オイル交換もして調子も良いです。

特にアライメントしてからは高速道路の安定感も出ました。

サスペンションも落ち着いてきたように思います。



今日は仕事で都内へ

ロードスターで行ったので昨日取り付け完了したデジタルインナーミラーをチェックしました。





リヤの映像はリヤカメラが低い位置にしかつけられないのでローアングルです。

最初に比べるとだんだんローアングルの映像にも慣れてくるもので、距離感など把握できました。

昼間は光の反射があることが分かったので、帰宅後にタブレット用の光反射防止シートを貼ってみました。

効果を確かめたいと思います。

バックカメラはかなりいい感じです！
ガイドラインも好みの所に調整できるので助かります。

無くてもいいけど、あると安心なバックカメラ。




ナビのないロードスター（NR-A）なので、バックカメラ機能、前後のドラレコ機能があるデジタルインナーミラーをセレクトしてみました。

ミラーは交換式になります。
アルパインスタイルの汎用品タイプ。

一番のメリットは、内装がスッキリしたままドラレコとバックカメラが機能することだと思います。

デジタルインナーミラーはけっこう広角で映されているので、後方視野の狭いロードスターには助かります。

またワンタッチでフロントの映像に切り替えも可能で、こちらも広角に見えるので、見通しのの悪いときには使えるとは思います。




納車前まで色々考えて悩んだのが、

スマホの取り付け位置です。

ナビがないのでスマホを車用に一台購入して使用してます。

取り付け位置をどこにするか、
迷いに、迷い、

最終的にはココ





現状では満足してますが、

もっといいとこあるかなぁー、、、






走りの装備は元々充実していて、
特にNR-Aなので、ブレーキパットとブレーキオイル交換すればサーキットも周回できるとは思いますので、

ナビやドラレコ、ETC、バックカメラ等の快適装備を装着しました。

あとは、車を注文したときにオーダーしてるMAZDASPEEDのバケットシート待ちです。。

9月には来るみたいですが、ノーマルシートは背中が痛くなるので早く交換したい！！

コレでひとまずバージョン1の仕様は完成予定。

快適で爽快なオープンカーに飽きたら、ブレーキ関係を強化して筑波サーキットへ（笑）

タイヤも替えたり

↑いつになるかは、不明（笑）

更に↑に飽きたら、


爽快なオープンカーを諦めてロールバー装着。。

↑こんな日が来るのか、、不明（笑）ですが、

こんなこともできるのが、

ロードスターですね！

快調なロードスターライフを送っている今日この頃です。