Raihiのブログ一覧

　朝７時から、４輪ジャッキアップしてウマに乗せて色々チェック！ロールバーやら、車高調など一通り見て、前から気になっていたリアの泥除けを取りました。ネジは、バカになっていたのでネジ山カットして外しました。　ホイールも綺麗に洗って、５ｍｍのスペーサーを入れて、装着。　車高調は、減衰を１２段戻しで乗ってみました。街乗りには、ちょうど良くなりました。適度に、硬さもありいいかも。
　最後に、内装＆外装を洗車。綺麗になりました！！

オートウェーブで、安売りしているオイルを発見。
　エンジンオイル：モチュール　２Ｌ　２９８０円
　ＭＴオイル：レッドライン　１Ｌ　１４８０円
　とりあえず、エンジン＆ＭＴはこれにしました。最近、デフがいい音出すようになってきました。交差点などで、タイヤがすぐ鳴きます。結構目立ちます・・そのため、クスコのオイルに交換してみました。　評判どおり、クスコにしたら静かになりました。

　来週は、時間があったらつめ折りを試して見たいと思います。できるかな～。　シートポジションも、気になってきました。オクヤマの固定式にしようか・・どうしようか・・

　1週間の入院をして完成したみたいなので、引き取りに行ってきました。　いや～暑いですね・・電車のため駅に行くまでに汗だくです！！
　駅からは、近いから良かったですが、蒸し暑かった。

車は、車高調＆ロールバー＆Ｆリップがつきました。車高調は、減衰力16段調整でバネがＦ12キロ、Ｒ１０キロで、現在１０段戻しで街乗りはハードな印象・・３００キロくらい慣らしが必要なようです。来週サーキット行こうと思ったのですが、慣らしが終わらないのと、暑いのでやめようかなぁ～。
　ロールバーは、やはり重くなりました（笑）しかし～かなり安定しました。そして、スピード感覚もなくなりました。前は、１００キロ出すと、スピードでてるな～って言う感じで、不安定でしたが、かな～り安定した？重くなった？せいで、いい感じです！！
　フロントリップは、自己満足１００％！！車高も下がり、リップがついて、ロードスターって感じになりました。

　帰りに、三郷のでっかいビバホームによって、越谷の花火大会を見て帰って着ました。

　先日オークションで購入した４点式シートベルトが届きました。ＦＩＡ公認です！　色は、汚れを気にしないように黒にしてみました。
　これで、ひとまずは走行会にはいけます。　筑波１０００ならＯＫですね～ＴＣ２０００は、あと消火器の準備が必要ですね・・。
Ｎゼロ出場には、公認のヘルメット、インナーウェアーが必要です。あと、ライセンス。う～ん、まだ無理ですね・・・一番大事なテクニックがないしな～。練習だ～。

　今日は、工場に車を入院させる予定だったので、１０時くらいに出発！　気分的に、オープンで首都高をはじめて走ってみました。おっ～すげ～気持ちい～最高でした。髪がけっこう暴れてたので、キャップでも被ってればもっとよかったかなぁ～。気分いいから、Ｃ１を軽く周回していきました！　しかし～雨が降ってきました・・・小雨のうちに辰巳ＰＡで、幌をかぶせて工場に向かいました。　
　予定通りの、作業に最近気になるとこを見てもらうことにしました。
まず、ホーンがなりません・・しかも、最近気づきました（爆）あと、サイドブレーキが効きません・・プラス、クラッチオイルが、黒い！！汚れすぎのため交換です。　車高調＆ロールバー＆牽引フック＆４点ベルトのキッチ＆フロントリップが装着されて、来週の週末に取りにいきます！！

　久々に、洗車しました。まずは、室内をきれいにしてから、エンジンル～ム！以前よりバンテージが焼けてきたので、白くなりました。ボディーは、シャンプー洗車して終了。綺麗になりました。
　昨日の、ドライブで峠や、高速などを走ったのでだいぶ交換したパーツの効果を実感できました。　高速では、コーナーを走っていると以前は立て揺れや横揺れが激しく安定しませんでしたが、強化ブッシュ＆パフォーマンスバーの効果で、しっかりと安定しています。そのパーツのおかげでサスは、ノーマルですが、仕事をするようになったように思います。　進入でも、安定感がなく飛んでいきそうな感じがなくなりました。サポートバーも効果が出ています。しかも、助手席の相方も、実感していました。以前は、高速などスピード出ると、怖かったようです・・・それが解消されたようです・・・
　エンジンも、元気になったような気がします。高速で、しっかり加速して高回転は気持ちよい音がしました。これで、ロールバー＆車高調が装着されれば、もっと安定するかなぁ～。そうしないと、サーキットも怖くて走れません～（爆）