Raihiのブログ一覧

　今日は、大山オートに注文していたブレイスバーが届きました！早速取り付けて、日曜日のファミリー走行で、車載カメラをつけようと思っていたのですが、すべて想定外～になりました・・・
　車は、入院してしまいサーキットもいけそうにありません～～。ここまで、修理するのでせっかくなので？、エアコン撤去も依頼しときました・・・　これで、１０キロくらい軽くなり、エンジンも好調になってもどってくればＯＫかなぁ～。　パワステ→重ステは、少々お金が必要だし、アライメントやったばかりだから、冬の時期にやろうかなぁ～。　

　オイル漏れのため、点検に出していましたが結果が出ました。
エンジンは、ヘッドガスケット付近の漏れと、ミッション付近は、オイルシールがもうだめみたいです・・
そのため、ヘッドガスケット交換＆ミッションオイルシール作業です。　大きな出費がありそう～　これは、痛いです！！お金に余裕があれば、この際だからエンジンOHコースに行きたいですが、そんな余裕はありません～。　

　先日、筑波１０００の走行でオイル漏れが発覚したのでいつもの工場にロードスターを持っていき、漏れチェックもため預けてきました。今のところ、怪しいのはオイルプレッシャースイッチらいしけど・・・。
　はやく直れば来週のファミリー走行に行きたい。　
　サーキット走行で、ビデオカメラをつけたいのですが、つける場所がないので大山オートさんのＨＰで、ブレイバー発注！　送料入れて６６００円でした。これで家にあるカメラホルダーとサイズがあえば、車載カメラできるぞ～！　昨日は、オークションでＴＥ３７の１４インチ６．５Ｊのオフセット＋１５にＲＥ－０１バリ山付が落札日で、狙っていたのですが、８万まで上がってしまい諦めモードへ・・・。
　エアコン撤去＆重ステ仕様にもしたいのですが、お店だといくら位かかるのでしょうか・・・。マフラーも換えたいし。ヤフオクのＫ１レーシングマフラーは、値段が魅力的！今なら、２０００円引き見たいだし。　給料日あとの、物欲全開。我慢が大事ですね。修理もあるし。とりあえず、車を軽くしたい！！

　今日は、朝５時に起きて、荷物を積んで千代川村に出発！道は空いていたので４号線で１時間くらいでした。　とりあえず暑そうなので、タンクトップに、短パンでいきました。　７時前くらいに到着。今日は３６番目でした。　暑いのに、結構たくさん来ています！　ロードスターも見るとこ４台いました。そのうち、２台はＧＴウィングついていて、速そうな感じでした。　ＭＹロードスターは、タイヤ交換するわけでもないので、準備もすぐ終わりましたが、タイヤの空気圧と、減衰力が迷う・・・　空気圧は、温感で２．３にセット。減衰力は１８段中、Ｆ８段戻し、Ｒ９段戻し。　
　２回分の走行券を購入、涼しいうちに走りたいので、８：２０～と９：２０～を購入。　１回目の走行！　ロードスターで初サーキット、デビューです、緊張しました。でも走ってみたら、大丈夫でしたよ～！
おもしろいです、とりあえず、ストレートは予想よりはるかに遅い・・・ストレートで４速に入りません。３速レブにいきません。そのため１コーナーは、軽めのブレーキで向きをかえて進入してました。
コーナーを、上手く踏んでいけると気持ちいい～って感じでしたが、ブレｰキングを失敗して、カウンター当てたり、アンダーになったりと、パワーのない分失敗して、回転落ちると加速しないのでわかりやすいです。タイヤが、ＲＥ－０１なので、これまた練習にはいいかも！！１回目は、慣らしで終わった感じ。　

　２回目は、コーナリング速度を高められる事を目標に走行。　ブレーキは十分効きます。失敗すると、ロック気味です。　１回目よりは少しましな走行ができた気がしますが、遅いです（爆）　２回目は、速そうなロードスター２台と同じだったので、何度か後ろにつかせてもらって勉強しました。　１つ課題のコーナーを発見。ここが、かなり遅いみたい。そこが、決まればタイムも短縮できそうです！　練習だ～。夏場の走行は暑いですが、オープンだとまだいいですね！　

２回目までは、楽しく走行できてまだ走りたかったのですが、しかし～トラブル発生。
　なんか、オイル臭いのです。車の下を見ると・・・・オイルが垂れています・・　Ｅｇのオイルパンから、ＭＴケース付近です。ダダ漏れではなく、少しですが、気づかず走っていたのでシミができているので、どこから出ているか不明です。　そのため、帰宅しました。街乗りなら、出てこないみたいです。付加がかかるとでるのでしょうか・・・。とりあえず、修理＆点検してもらおう～。

今日で休みも終わりです・・・！朝から、旅の汚れを落とすため洗車。まずは、内装。　そうじきで綺麗にして、ファブリーズ。
　そろそろ、車高調の慣らしもできたのでサーキットに行きたいのでいつでもいけるように準備しました！　走行会セットを用意してトランクに入れてみましたが、入りません（爆）　４ドアのインプとは違います・・・　スペアｰタイヤを諦め、電動ポンプと、パンク修理セットにチェンジしました。　これで、なんとか入りました。　ＬＡＰショットも、メーター前に装着できるようにしました。　最後に、４点ベルトをセッティング！　そのあと、ボディーを洗車しました。

　車高調の、セッティングもあるので来週の日曜日にＴＣ１０００に雨じゃなければ行こうかなぁ～！　ファミリー走行。　そういえば、今日ライセンスの更新料金１８０００円も払ったし！！