Raihiのブログ一覧

　先週くらいに、注文していたドア周りのウェザーストリップ＆エバポレーターの代わりのダクトが届きました。　午前中にパーツを取りに車屋さんへ家から３分くらいなんですが・・・　とりあえずパーツも受け取りましたが、先日その車屋さんに、知り合いを紹介して購入したのですが、その御礼にとパーツ代がタダになりました～！　社長～あざーす～！　

　現在の、雨漏りは結構ひどく助手席のロールバーつたわり、シートと、足元がびしょ濡れになり、かるく池ができます。　どうやら、Ａピラーと、三角窓のちょうど頂点の付近が上手くピラーと重ならず隙間ができているのでそれが、雨漏りの原因らしいです。　夏くらいから気づいて気になっていたのですが、交換は現在になってしまいました（笑）
　
　その原因は、ゴムがやせてしまっている事が原因なので、ウェザーストリップを交換です！　とりあえず、内張りを剥がしてみましたが、窓ガラスの中まで、ゴムがつながっているのでそこをどうやるか、わからず考えていましたが、わからないので強引に、今ついているのは、引っ張ったらとれました、が、問題はどうやって入れるかです・・・
　レールにシリコンスプレーをして、ゴムにもシリコンをかけて、上から押し込みました。ドアの下まで入ったら、ガラスを閉めていたのを上に締めて、今度は、下から引っ張って装着、そこができたので、あとは、楽勝でした。　ただ、小さい透明のクリップをはずすのが、たいへんでした・・・
　交換したら、雨漏りの原因の隙間もなくなり、満足です、これで雨漏りが直れば最高です！！　

今日は、ロードスターの限界の動きや、オーバーやアンダーの動きや、どうやったら出るか、コントロールできるか、など勉強するために、もてぎの、山野哲也さんのハンドリングクラブに参加しました！
　前から、行きたかったのですが土日は申し込みがすぐに満員になってしますので諦めていたのですが、３日くらい前にキャンセル待ちが出て、予約できました。　
　当日は、９時集合だったので６時３０分に家を出て、常磐で水戸ＩＣまで行き、もてぎには、８時過ぎに到着！　でも、南コースは、アスファルトの上に白線が引いてるだけで、しかも、１台ずつコースを1週して行くので、接触事故もないようなのでテーピングもいらないみたいで、特に準備する事もなく、タイヤの増し締めと、減衰力、空気圧で終わり！　今回から、ビデオカメラのステｰもヤフオクで購入したので、車載カメラを取り付けしました！　
　午前中2本、午後2本の走行で、右回りと左回りがあるのでタイヤも均等になくなりましたよ～すげーきれいです！　そのうち、3回の走行枠で山野さんの同乗が可能でした！　午前中の2本で2回、山野さんにＭＹロードスターを運転してもらいました、　1回目は、ＡＢＳついてる？って聞かれて、ないですよ～って言ったら、すこしうれしそうな感じだったのは気のせいかなぁ～。　走行後は、ボディーがとてもしっかりしていて良いと言ってもらいました。　この同乗でつかんだものは多いです。　また、ミーティングの話でもつかみました！　そのため、午前中と午後では、走りのイメージがかなり変わりました。　すごく広い敷地なので、スピンも5回くらいしたり、オーバーでカウンター状態で、流したり、いろいろできてこれも収穫です。　でも、1回おもいっきりスピンした時に、車内が狭いせいか、ひじをおもいっきり強打していたかった～。　同乗走行の、車載カメラの映像でプロの走りと自分の走りを研究できるのは、最高ですね！　今日は、ロードスターも、5台くらいはいましたねー。　はやく今度は筑波サーキットで試して見たいです。