Raihiのブログ一覧

今日は、ＴＣ１０００を走ってきました。今月は、これでＴＣ２０００を２回、ＴＣ１０００を２回で月に４回も筑波に通いました（爆）

　今日の目的は、ＲＥ－０１Ｒ＆ブレーキパットＨＣ＋の慣らしです。
両方の皮むきを目的に走ってきました。

　タイヤは、ＲＥ０１に比べてグリップは最高でしたが、それに頼りすぎるドライビングになってしまった事もあり、難しい面もありました・・
　１ヒート走って、左前のブロックが１ヶ所飛んでしまったのも気になります・・・　ＨＣ＋は、最初は、白煙が出る時もありましたが、熱が入ってからは､いい感じでした。思ったより、コントロールしていけるパットで、ガンッと効く感じよりは踏んでいくと効く感じでした。思いっきり踏んだら、思いっきりロックしました（笑）

　休憩中にブリジストンの関係の方から、アンケートの依頼があったので、１回走っただけでブロック飛ぶのは改善してくださ～い！って書いておきました。アンケートの御礼にボールペン２本もらいましたよ～！

　２ヒート走りましたが、いまいちまとまりのない走行になってしまいました。　１周がつながらなかった・・・

　タイム的には、４４，２秒でした。練習して、コンディションがよい時にたまたま４３秒台が出るように反復練習を心がけよう～！

　ＲＥ－０１Ｒ、グリップは良かったのですがライフが気になります・・ブレーキパットもいい感じだし、楽しみです。次は、ＴＣ２０００を走ってみまーす！

今日は、月曜日にオーダーしたブレーキパッドが届きました！　通販で購入しましたが、即納可能なところで購入したため、到着も早かった！
　今までは、マルハのストリート用パットで、４００度まで対応の物を使用していました。　今回は､プロミューのＨＣ＋です。キャンペーン中で２７０００円くらいでした。　８００度まで対応です。　レベル９００とも迷いましたが、安い方で・・・。　
　交換は、ＤＩＹしましたがリアのピストン戻しのやり方が特殊で少々面倒でした。フロントは、普通でしたが。　夏に、オーバーホールもしているので、固着もなく安心でした。　

　交換している時に、タイヤ館から電話でタイヤが届いたよ～と連絡が入ったので、交換後にタイヤ交換に向かいました。
　すいていたようで、すぐやってもらいました。　ＮＥＷタイヤは、ＲＥ－０１Ｒ、やっぱ新品は乗り心地が良いですね～！　前のタイヤは、ゴムがカチカチでしたから・・・　

　街中を走行した感じだと、ブレーキはすげー効きます！タイヤは、サーキットじゃないとわかりません！！

　残すは、パワステから重ステへの変更をすれば、一応Ｎゼロ仕様になりそうです。
　ボディー補強とか、エンジン＆ミッションのＯＨもしたいなぁ～！

　とりあえず、２７日のＴＣ１０００で慣らし走行する予定です。

　こんな感じで、設備をそろえていました・・・気合が違いますねー。

お隣の様子です。　この他にもレース仕様のフェラーリモデナがいました。　２台とも激速です。ストレートであっという間に消え去ります・・・　走りづらかった・・・

　先日の、車載映像の研究の結果を実戦する日が来ましたので、筑波２０００に行って来ました！　いつものように、昼前にサーキットに到着して、食堂で昼ご飯を食べて、自分のピットに戻るとお隣さんがすごい事になっていました。　ＡＳＭのＳ２０００が、来ていました。プロドライバーらしき人と、メカニックの方などがたくさんいました。これって、ＲＥＶスピードのバトルに出る準備なのでしょうか・・・

　自分は、今日は１枠しか取れなかったのですが、準備をしていると走行枠買いませんか～って声かけてくる方がいました！！　おおっ～待ってました！って感じで１０００円割安で譲渡してもらい、２時から３時まで６０分走れるようになったので、ピットに戻ったり、いろいろやりながら、走れました！ラッキー！　　譲渡してくれた方は、たくさんの方に声かけたけど、買う人がいなかったみたいで安心していました。
　
　そして、車載の研究の効果なのか？タイムアップしましたっていうか、最終コーナーがまともに走れるようになった感じです。　今までが、ダメすぎました・・・　コンディションは、風が強かった感じです。　タイムは、１分１４秒０２でした。　あんまりタイムは気にしないで、走り方に集中しましたが、あと少しで１３秒台だったのにー！
　
　そして、帰りにタイヤ館によって、ＲＥ０１Ｒを発注！　現在のＲＥ０１からのバージョンアップでどうなるか！　値段も、ヤフオク並みに安くしてもらったし。　タイヤのバージョンアップに伴い、ブレーキパットもストリート用から替えたいなぁー。