Raihiのブログ一覧

昨日の、走行がどうもぱっと”しないので、研究しました！
　大井さんが、ＮＢ６、ＮＲ－Ａを筑波２０００でドライブしているＤＶＤの映像と、自分の車載の映像をテレビの２画面に表示させて、同じ場所からスタートして比べました。
　けっこう、ストレート速さも、同じ感じなので楽しいです。コーナーのシフトポイントや、ステアリングの切り方が、まったく同じ時もあり使える技かも・・・

　そして、問題点もよ～くわかりました！　まずは、最終コーナーの出口からのアクセル全開のタイミングが、かなり遅いですね。進入も、もっと奥までいけます。インに早く付きすぎます。　あとは、ダンロップ下、全開のまま行くのは、まだ無理そうですがアクセルの緩め方と、ステアリングの切るタイミングでもっとアクセルを踏めそうな感じがしました。　来週は、最終の進入と、出口、ダンロップ下に課題を決めて練習です！

　今日は、筑波２０００のファミリー走行に行ってきました。
　ロードスターで、２回目の筑波２０００です。最近は、コース１０００を良く走っていたので、久々でした。　前回からの変更点は、ホイールと、マフラー。　

　二枠走行しましたが、けっこう混んでいて走りづらかった・・・２回目の方が、まだ空いていてよかったかなぁ～。　１番の問題は、ダンロップ下ですねーロードスターだと全開で曲がれるみたいですが、できません・・・　アクセルオフと、ステアリングの切るタイミングでいけるのかなぁ？　っていうか～ビビッターが効いています。　最終も、もっと踏んでいけると思うのですが、まだ無理でした・・・最終で、けっこう後ろにつかれて抜かれます・・もっと速く走れるようですねー。まぁー来週も行く予定なので、練習しよう～！
　今日は、ロードスターがたくさんいて、おもしろかったです。

　マフラーも、焼けてきました。いい感じです。

　今日は、明日ＴＣ２０００に行く予定なのでメンテナンスしました！
まずは、ブレーキのエアー抜きを行いました。サーキットを６回位走ったので、麦茶色のオイルが出てくるかと思ったのですが、きれいでした・・　ＮＡ６で、ＮＡ８用のブレーキにしているから、余裕なのでしょうか・・・
そのあとに、ＭＴオイルを交換。最近、シフトの入りが気になって来たので交換してみたところ、解消されました！　前回と同じで、レッドラインのオイルにしました。

　昼間は、オープンで走っていましたがマフラー交換後初のオープンでした。　けっこう音が聞こえるのですが、これまたいいですね！！Ｋ－１レーシングのマフラー音、けっこういいんじゃないでしょか～。気持ちい～感でＧＯＯＤです。

　今日は、朝から先日購入したＫ－１レーシングのマフラーを装着しました。　交換は、ネジもすんなり外れたので、スムーズに行きました！
　２９８００円のマフラーですが、みんからの皆さんのインプレ通り、干渉もなしで、作りもしっかりしていてＧＯＯＤでした。約３㌔くらいの軽量化になったと思われる。

　午後から、ドライブにＧＯ！　音は、ノーマルが少し大きくなった感じで、そんなに大きくもなくちょうど良いです。トルクはＵＰしたのが実感できました。　慣らしも兼ねていたので、３千回転～４千回転で運転したので、高回転はわかりませんが今日の所は、満足しています！
軽量フライホイール＆エキマニの効果もあり、良い感じがします。
　見た目は、ノーマルと変わりませんが今後の変化にも期待したいですね！　来週の日曜日はＴＣ２０００なので、高回転の音が楽しみです！

前日に、オイル交換をしまして、オイルはガルフのロードスター用をいれてみました。良い感じのような気がするような感じで､今日は、筑波１０００のファミリー走行に行きました。　今回は、かうちーさんがファミリー走行デビューでした！　ＴＯＭさん＆てらさんとも一緒で、プチオフのような感じでした！　天気は、最高でしたがその分混んでいました。やはりシーズンですね。　
　今回は、まったりと練習走行をしてタイムは、普通でした。だいぶロードスターにも乗れてきているような気がします。１つまた新たなラインを発見したのでもっと試して見たい！　

　夜、家に帰宅すると出張後に衝動買いしたマフラーが届いていました。　ブツは、みんからのインプレでも上々のＫ－１レーシングのマフラー２９８００円です。　まぁー純正からの交換なので満足できるはずですが・・・どうなるか！