Raihiのブログ一覧

タッキーさんからバトンのご指名を受けました！
タッキ－さんに続き初バトンです。


では早速。

☆まわしてくれた方に対しての印象をどうぞ
・とてもまっすくで優しい人。気さくで話しやすい方です。

☆周りから見た自分はどんな子だと思われていますか？５つ述べて
・負けず嫌い
・プラス思考
・自己中
・恥ずかしがり屋
・熱しやすく冷めやすい。

☆自分の好きな人間性について５つ述べて
・優しい人
・話しやすい人
・前向きな人
・特技がある人
・努力している人

☆では反対に嫌いなタイプは５つ
・はっきりしない人
・頑固
・空気を読めない人
・ちょー自己中な人
・すぐ怒る人

☆自分がこうなりたいと思う理想像とかありますか？
・努力して、頂点に登る人には、たくさん学ぶ事があるので、
そういう人になりたい。とりあえず、すべてが大きいひと、心とか・・

☆自分の事を募ってくれる人に叫んでください
・ドモ ヽ(゜▽゜*)Ξ(*゜▽゜)/ ドモ　

もしよかったらバトンを受け取ってください！
いもたけさん。
直ぽんさん。
ろどすけさん。
やまひげさん。

もしよかったらバトンを受け取ってください！

バトンって、むずかしい～ですねー！！

ユイレーシングスクールのスプリントレースに参加しました。
２００６年の第１戦ＴＣ１０００！　レースの内容は、予選、第１ヒート（８周）　第２ヒート（８周）　第３ヒート（１２周）で、スタートはローリングスタートでした。　ロードスタークラスは、２６台くらい参加していた用で、予選は４周～５周を４グループに分けて行われましたが、タイヤを上手く温めながらのアタックなので、難しかったです。予選のタイムは、４３，８８８( ｰ_ｰ)　予選は、８位でした。１位は、入江選手。２位は、下平選手でした。サーキットトライアルの時と同じ感じだ～(゜-゜*)(。。*)　特に、入江さんは、予選の少ない時間で４２，５秒出しています。やはり速いし、上手いですね。　

　第１レース。　ローリングで４列目のアウト側です。スタートして１コーナーに入り、タイヤも冷えてるし、前車について走っていましたが、１ヘア進入で前者がブレーキロック( ﾟ曲ﾟ)ｷｨｨｨｨｨそして、自分もそれにつられて、油断していたら１ヘアの進入でインを２台に刺されて一気に抜かれました・・・そこからは、抜き返そうと走行していましたが、なかなか抜けません。　ワンメイクっておもしろいですね。ちなみに前の車は、ＮＢ８とＮＲ－Ａと自分で団子状態でした。　

　第２～３レースは、自分は順位も変わらず終了。っていうか、抜けませんでした。相手のミスした時に、自分もつられてアンダー出したり、難しかった。前の車が、ブレーキが早いと自分も早くなってしまったり、もっと走りこみが必要だと感じました。あと、レースっておもしろい！ＹＲＣのレースでいろいろ学びました。安全に楽しくレースして競うのは、難しいけど奥が深いし、練習が必要だ。　

　ロードスター乗りが、たくさんいて一緒にレースして、気さくにいろいろお話できて、とても楽しかったです。　車は、エンジンの冷却水漏れも完璧に直ったみたいで、調子良かったです。来週は、ロードスター限定の走行会に参加します。場所はＴＣ１０００．本当は、レースクラスで申し込みしましたが一杯でタイムアタッククラスです。ラジアルのクラスなので、これまた楽しそうですね～。

　夜の８時過ぎにロードスターが、入院から帰ってきました。
　っていうことで、早速、幌の取り外しをやってみました。シートベルト下の幌を固定している３つのネジのうち１つがロールバーの裏にあるので、そこに入る工具がありませんでした・・・　なので、ロールバーのボルトを外して、少しずらしながらネジを外しました。　あとは、適当にネジを外していったら幌が取れましたが、今度、自分で装着できるかが、不安です・・・　外した幌ですが、邪魔ですね（爆）思ったより小さくならない。　ハードトップは、トランク前のネジをフックのネジに交換して、装着。　サイドのロックはステーでネジ止めしてみました。　　幌の取り外しは、疲れました。　イスとか外せばやりやすかったかなぁー　　ハードトップをつけて、試運転に出かけました。第１印象、ギシギシうるさい！！　なんか重い感じがします。　ギシギシ音は、普通でるのですかねー？！　カーブなどでは、ボディーがしっかりした感じがします。　トラクションのかかりがよくなった感じがします。　　修理後のロードスターで、変わったことはクラッチマスターシリンダーが終わっていたので、新品にＡＳＳＹ交換しました。そしたら、すげークラッチが軽いです！　すげー違和感あります・・・クラッチオイルもいままで真っ黒でしたが、改善されました。　エンジンは、マフラーの音が大きくなった気がします。　冷却水漏れが、直っていれば言う事はないのですが・・・　　土曜日のＴＣ１０００でどうなるでしょうかね～～！

　物欲に負けて、ヤフオクで送料込み５万円で購入した、ハードトップが届きました。　丁寧に梱包されてダンボールに入ってきたのですげーでかかった・・！　取り付けの金具もあるので、なんとか取り付けできそうです。　心配なのは、シートベルトの所の内張りは、このまえ外しておいたのですが、そこの幌を固定している３つのネジのうち、１つがロールバーの手前にあるので、工具がはいらないと思われるような気がします・・取れるかなぁ～。　

　ハードトップの状態は、塗装はがれはけっこうありますが、あまり気にしないので、ステッカー貼ってごまかそうと思います。はやく取り付けて剛性ＵＰを体感して見たいです( ￣ロ￣)　暇ができたら、白か、つや消し黒に塗装してみようかなぁ～.

　１２月に出場した、マツダースピードのサーキットトライアルの写真が、ＪＮＲ－Ａより送られてきました。
　こういうサービスがあるんですねーけっこう嬉しい！！
プロが撮る写真は、かっこいいですね。

　車の写真と、集合写真。　入賞してないから、集合写真の時にはいなかったので写ってないけど、次回は入賞したいっす！！
ＴＣ２０００を１０秒以内で走らないと無理そうです.要練習・・・
富士を走りこめば、変わるような気もする・・

　まずは、今週土曜日のＹＲＣスプリントレースのロードスタークラスに出場するので、今からたのしみだー！　まずは、集中してスピンをしないようにしたい＆迷惑かけないように心がけます！

　車は、木曜日か金曜に復活するのでギリギリです。