Raihiのブログ一覧

　雪で、ＦＳＷのコースがスキー場になっていました（笑）
まるで、滑降（ＤＨ）競技のようなコースになっているような感じに､見えてしまった・・・

スタットレスのインプレッサで走ったら楽しそうなコースでした(^◇^;)

　昨日の雪で、サーキットは休業だし、車も入院中なので、ＦＳＷのライセンス講習に行ってきました。

　朝、６時に起きてインターネットや、テレビで交通情報をチェックして、チェーン規制とかなかったので出発！
　家のまわりは、けっこう凍結していましたが、首都高に乗ってしまえば、雪はなく、東名も大丈夫でした！　しかも、ガラガラだったので、
８時に到着してしまった・・・　

　道路は、ＦＳＷのゲートから、パドックまで上がっていく坂道が雪で、きつかったです・・・　ＦＦのインテＲで行ったのですが、滑りまくりで、時間をかけて上りました（笑）　

　９時から受付で、１２時には終了しました。
　雪のため、下見走行はありませんでした。そのかわりに、下見走行券をもらいました・・・

　帰る頃には、サーキットの雪もだいぶとけていましたが、スタッフの方が、除雪作業をがんばっていました。

　ライセンスは、その場で発行されました。
　とりあえず、２月の１８日予約して見ました。筑波と、違ってキャンセルは当日でも無料なんですねー。

　最近、ハードトップに興味が出てきてほしくなってきました。
ヤフオクで、チェックしていますが相場は５～６万くらいですが、状態はいろいろです。　色は、白か、黒がいいですね！銀ってどうなんでしょう～。　

　取り付け方もよくわかりませんが、いいものがあったら購入したいですね～　

　今週の天気が、微妙ですね。車も入院中なので、富士のライセンス講習に行こうと思うのですが、たどり着けるかなぁー。

　リザーバータンクからの冷却水の沸騰＆噴出しは、やはりヘッドのゆがみから来ている可能性が高いみたいです。
いろいろ調べてもらった結果、街乗りなら問題ないのですが、高回転を使用するサーキットなどでは、噴出す原因になっているみたいです。

　そのため、ヘッドOHです・・・しょうがないですね～。
　これで、ヘッドをきれいにしてみれば、ゆがんでいた分パワーもでるのかなぁ～。

　ということで、２週間入院です。　２８日のYRCスプリントに申し込みしているので、それに間に合うように段取りをしてもらっています。　間に合わなかったら、２８日と、４日のTC1000を走ってから直します・・・

　今日は、１０時に家を出て筑波サーキットに向かいました。
　日曜日のファミリー走行でけあって、けっこう台数が多かったです。

　１１時過ぎに到着しましたが、空いているヒートは、午後の２時台からでした。　午前中は、路面も冷えていそうだったのでゆっくり出発したのは、よかったかもです・・・

　タッキ－さんおすすめの、ユニクロのアンダーウェアーを昨日購入して今日は着ていました。　やはり、これは最高でした！！
　かなり暖かかったです。　

　２ヒート走って、ベストは４３．７秒でした。
　重ステ化にしてから、はじめての筑波１０００でしたが少し違和感があり、１コーナー進入でスピン２回！　ヘアピンでへたくそアンダーが炸裂していました・・・
　まだ練習がたくさん必要です・・・速い方の走りも観察できたし、課題の収穫はありましたね～　とにかく、ヘアピンのブレーキングが課題でした。　ブレーキと、ステアリングのタイミングも悪かったし、ポイントも早そうです・・・

　今回は、水温計もあったのですこし楽しかった！！
　周回中は、ほとんど７０～８０℃でしたねー上がっても９０℃くらいでした。　走行後、車をとめると１００℃になっていましたが・・・

　冷却水は、リザーバータンクの右タイヤ側のホースから沸騰して漏れている事も判明したので、土曜日に点検してもらいます。
　でも、原因は？？？