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今日は筑波サーキット

コース1000へ行ってきました。






8時45分〜の枠と

10時00分〜の枠を走行


1本目は凄く走りやすかったです。

クリアラップしかないような感じ！

昨日にアライメント調整したので、
車の動きも良かった気がします。




これだけアライメントの数値が
ズレてるのを調整すれば、
走りやすくなるのは、
当たり前かなぁ？！




タイヤはアドレナリン004で
温感2.9〜3.0にしてタイヤのサイドを温存して走行。

ベストタイムは43.8秒でした。

気温約19℃　気圧1015hpa

アドレナリン004でのベスト更新しました🎊🎉

アドレナリン004で、ドライのＴＣ1000を走行したのは昨年の夏なので、
あまりアドレナリンで走ってなかったみたいです。

今日はドラテクのテーマがあり、
それを試してみて、出来る時とできない時もあるのですが、いい方向に進みそうな気がした本日の練習でした。

10時からの枠は暑かったです
もうそういう季節ですね。。


やっぱりアドレナリン004の溝が減ってきたことでタイムが短縮できた要因なんだろうなぁー

本命のＴＣ2000で目標タイムが出れば最高なんだけど（笑）


来週はTC2000へ行く予定です





アドレナリン004でのベスト更新したのでご褒美ラーメン食べて、洗車して、
帰宅👍

トラブルなどなく良かったです。

本日、お相手頂きました皆様お疲れ様でした。

また宜しくお願いしますm(_ _)m

15日（金曜日）は筑波サーキットへ行って来ました。




午後からのT1枠とT2枠のライセンス走行で練習しました。

平日だったので、1枠７台位の台数での走行でノビノビ走れましたよ






今日は気温も高くなってきて、
久々に走行後は暑かったです！

３月２日に走行した時は、
気温は約10℃、気圧は1010hpa位でしたが、

本日は気温１7℃、気圧1019hpa位で、

タイムは前回の2日の走行時と
ほぼ同じような感じでした。




タイヤはアドレナリン004で走行

前回よりは安定して走れた気がします




お昼は定番のモツ定食！

美味しかったです👍
走行前なのでご飯少なめ（笑）




帰り道で洗車して帰宅。

サーキット用の荷物を満載で
写真取ると荷物の重みで車高下がっていて、いい感じです😁




オイル交換もしました。

0w-20を入れてましたが、
暖かくなってきたので、今回は5w-30にしてみました。




牽引フックの矢印貼りました。

ちょっとレーシングカーっぽく

なった気がする（笑）

2024年　4月6日（土）のMFCT　
（マツダのサーキットトライアル）
第1戦　宮城ラウンド　SUGO　の申し込みしました。



今回は1泊2日でSUGO遠征の旅をしたいと思います。

とりあえずホテルも予約済み

前日の金曜日は練習走行して、

土曜日はサーキットトライアルに参加します。

MAZDA FAN FESTA 2024 IN TOHOKUの中での開催なので、
待ち時間も楽しめそうです。



エントリーはNDロードスターのノーマルクラスになります。
アドレナリン００４が指定タイヤに入っていますので、
レギュレーションも問題ないはず。。。


そして

SUGOは過去に2回走った経験があるものの、
はるか昔なのでなにも覚えてない(笑)

唯一、楽しいコースなことだけは覚えています。


過去の走行はみんカラのブログで確認できました！

2006年　4月　
SUGOのビクトリーカップ第１戦ロードスターカップ（Nゼロ）へ参加

＊前日走行＊

この時はNA6のロードスターで初走行で1分49秒３だったみたいなので、
18年前の自分よりは速く走りたい、、、

＊予選＊

＊決勝＊

18年前は公式戦デビュー＆SUGO初走行でいろいろやらかしてますが、
若さと勢いがあったなぁと振り返って思った。


↑これがSUGOの初走行で、2回目が↓でした。

2回目はMINIでハウマッチで走行してました。

この時が2009年
日帰りでSUGOで走っているのが若く感じる(笑)

このブログによるとSUGOまで自宅から3時間らしい、、、
２０代だったから道中に休憩とかしてなさそうだなぁー

今はもっと時間かかりそうだ

このようなイベントがないとＳＵＧＯへ行く機会もないので、
久々のＳＵＧＯを楽しみたいと思います。

そして、無事に帰宅できるように頑張ります！！

それに向けて、残り1ヶ月なので体調管理だけは注意しよう。　





ＭＦＣＴは第2戦茨城ラウンド、特別戦ロードスターKOは参加したいと思っています。

2日の土曜日は筑波サーキットへ




SWATレーシングさんの走行会に
参加しているNDの方々の見学で、
ＴＣ1000へ！

メッチャ風が強くて寒いけど、
楽しそうでした👍






初の筑波1000で、タイヤはアドレナリン004での走行でいい感じのタイムで走行されていました🎉




オモウマで有名な味のイサムさんの
お店が豚の唐揚げを販売されていました!

テレビで見て食べたかったので、
唐揚げを購入して食べれて
良かった（笑）

美味しかったですよ！





レースクイーンにインタビューされて

ニヤニヤしてる方を盗撮😁


その後

お隣のTC2000へ




今日はアドレナリン004で半年ぶりのドライでの走行になります。

ハイグリップタイヤに慣れてしまったので、少々不安でした。。




走行前に軽くメンテナンス

スライドピンのチェックと、
ブレーキパッドの残量チェック

特に問題はなかったです。





ライセンス走行でT1枠とT2枠を走行

気温は約10℃、気圧は1010hpa位

走行前には、サーキットアドバイザーの井尻選手のブリーフィングへ

最近、気になっていることや考え方など質問できてアドバイスも頂けて、とても参考になりました。

本日の走行でお試しも出来て、
とても勉強になります！




半年ぶりのアドレナリン004でのドライでの走行でしたが、

思ったよりは乗れた気もするけど、
あと−0.5秒を短縮できるように
練習したいと思いました😅

先週の雨の練習も効果があった
気がした✨




魅さんが撮影してくれました。
素敵な写真をありがとうございます🙏


次回に向けて、少しヒントはGetしたような気がする。。

昨年の3月４日にNDで初めて筑波2000を走りましたが、

その時はヒドい結果だったが、

1年経つと多少は進歩するんだと、
前向きに考えて、

次回も無事故で楽しめるように
頑張ろー👍👍





アドレナリン004も久々にタイヤに熱が入っていい感じになったと
思ってみる（笑）




今日はサーキット走行後の汚れを
キレイに洗車

次回は15日か16日に
筑波2000を走行予定

雪や雨が降る中、筑波サーキットへ行って来ました。



たまには雨の練習も良いかなぁと、
甘い考えで走りにきましたが、、

なかなか、スリリングな路面でした。




とても寒い中、準備して身体を
温めようと、

タイヤ外して、新調したハブリングを装着。

タイヤの脱着でドライバーのウォーミングアップ完了（笑）

朝のブリーフィングに参加して
サーキットアドバイザーの井尻選手のお話を聞いてお勉強

先導走行にも参加して路面状況を確認してみました。





気温約2℃　路面温度3℃　気圧1023hpa

こんな状況で１本目走行へ

タイヤはアドレナリン004

サイズ:195-50-16

空気圧は温感でフロント3.7、リヤ4.0を狙ってスタート

路面温度が低いので、スケートリンクの上を走っているかのような感覚

DSCはオンで走りましたが、
とても丁寧かつ繊細な操作を要求されているような感じでした。




１本目はDSCオン、ドライバーのビビりスイッチも全開！！

２本目は10周目までDSCオン、11周目からDSCはオフ

3本目も前半はDSCはオン、後半にDSCはオフ

色々とお試しはできました。




本日はタイムは気にせず、
ドラテクの向上を狙った練習でしたが、走っているとタイムも気になる（笑）

ベストタイムはDSCはオンの時でした。

ドライバーのビビりスイッチは常に全開でした。

ちょうどコースの半分の前半（インフィールド出口）までは多少は無理しても安全そうなのでがんばりました（笑）

色々と試しながらスピンしたり、
ウェット路面のアドレナリン004を体験

コースの後半はS字から最終コーナー立ち上がりまでは、無理せず安全運転でした😅




ウェットのTC1000を64Lapして
無傷で帰宅できたので、
オッケーですね✨



当日の様子はコチラ！

ガラガラのサーキットでウェット練習が出来て疲れたけど充実した1日でした。

とにかく寒かったです。

参加された方々、
皆様お疲れ様です。