• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

nabeo.の愛車 [ミニ MINI]

整備手帳

作業日:2009年9月21日

ブレーキパット交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
2005 R53 MINI

ブレーキパットをプロミューの
HC+に交換です。

工具は、7mmのヘキサゴンが
あれば何とかなりそうです・・・
2
キャリパー正面の
ピンを外します。

キャリパーの上下にある
スライドピンを7mmの
ヘキサゴンで外します。

これでキャリパーが
開きますよー

スライドピンが綺麗で
よかったです(笑

フロント&リヤとも同じでした。
3
フロント&リヤの左右どちらかに、
センサーがついています。

差し込んであるだけなので、
ペンチで抜いて、
NEWパットに取り付けです。
4
パットを外してピストンを
戻します。

フロントは、ピストン戻しで楽勝!!
リヤはプライヤーで押し回し・・・
時計回りにね!

リヤのピストン戻し・・・
コツがあるみたいで疲れました。
コツがわかると楽なんでしょうね・・・
なんとなくコツをつかんだ時は、
左右完了したときだった(爆
次回は楽かも・・・・
5
ピストン戻したら、
NEWパット装着~

フロントは、わかりやすい金具付で
ピストンの中に装着です。
画像のように♪

リアも金具付です
ピストンにバネのピンを
はめる感じでした。

プロμ グリーンでーす!

綺麗なのは今だけ(爆
6
キャリパーを戻して、
スライドピンやピンを
装着して完了!
7
最後に、ブレーキフルドの
エア抜きをしました。

抜けたオイルは、
濃いウーロン茶色でした・・・

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

リヤブレーキパッド交換

難易度:

横浜のEX-FORMさんにお願いしました。

難易度:

リヤブレーキパッド交換 i424-SC1

難易度:

リアキャリパー点検

難易度:

リアブレーキパッド【交換】

難易度:

ブレーキの点検

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@n山 さん
ロードスターばっかりで、NA.NB.NC.ND.RFの混走なので、探すの大変ですよね(笑)」
何シテル?   05/10 12:03
学生時代にアルペンスキー競技をやっていたのでカペラワゴンやステージアとステーションワゴンでウィンタースポーツやアウトドアーを満喫したら、雪山でも速く走れるインプ...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[マツダ ロードスター]マツダ(純正) フロントブレーキキャリパー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/06/16 22:20:29
ミッションオイル交換をするだけ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/27 20:15:14
[マツダ ロードスターRF]Motive Products POWER BLEEDER 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/21 09:58:17

愛車一覧

マツダ ロードスター マツダ ロードスター
2代目ND 6.5型から1型へ FCR オープンクラス用
トヨタ ヤリス トヨタ ヤリス
ヤリスカップカー レカロシート レイズ CE28 エンドレスのパッド エンドレスのブレ ...
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
NAロードスターからNDロードスターに約15年ぶりに復帰しました。 NR−Aグレードな ...
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
平成3年式 ユーノスロードスターNA6。 JAF公認レース車両(ナンバー付Nゼロ) 富 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation