鉄っちん風（？）アルミ取り付け

先日買った鉄っちん風なアルミ
（14インチｘ７Ｊ インセット＋20）
にＤＺ１０２（185/60Ｒ14）をセットしましたので
まずはカリーナ號に装着してみます。

リアは問題ありませんでしたが
フロント装着時、そのままですとタイロットエンドがリムに当たるので、スペーサを噛ませました。
手持ちが3㎜厚が2セットあったので
それぞれ2枚ずつで6㎜オフセットさせました。

仮組み後に手で回ったので、一度走行。

しかし…

左右とも、リムにキズがついてしまいました。

窓を開けて走行し、音を聞いてましたが
右左折時に「ゴリゴリ」と擦れている音が…。
低速時はできるだけステアを切り足さないようにしました（苦笑）

左側は見事に一周キズになってしまいました。

ロングハブボルトにする？？
ん～ん、個人的にはあまりやりたくないのですが、安全に走らせるには仕方ないか？
それにしても、オフセットと深さは気を付けないとこんな結果になるので
改めて注意しないと。。

装着後のリア。
普通と言えば普通


あ、こういうセレクト自体が
普通ではないですね(笑)

試走時の様子。
近所のホームセンターに行ってみました。

遠目で、いろんな方に
　「何これ？」
的な感じで見られてましたｗ

フロントのオフセットさえ決まれば
普段乗りもできるので
そうしたいです。

でも、普通のスペーサだとナットがねじ山にほとんどかからないので
やはりフロントだけ＋10㎜程度のロングボルト化を実施したいです。

おまけ

このホイールのために19ＨＥＸの黒ナットを買ったのですが、見事にねじ山が飛びました。。

トルクレンチでトルクがけしようとしたら
グルグル回るので「怪しい！」と思ったらこの状態。

日本の某メーカのものでしたが
大手のものが安心ですね。。

ですので、元の２１ＨＥＸに戻しました。

このあと、元のグッドイヤーホイールに戻して試走終了しました。

(2017年2月19日追記）
フロント左右ともハブボルトをロングサイズに交換し、無事ホイールとタイロットエンドが干渉しないようにスペーサを噛ませて履けるようにしました。

＋20のオフセットから5㎜ｘ3枚=15㎜ほど外側へ出した形になります。

ホイールが15インチなら、何の問題も無いでしょうけど。。
どうしても14インチを履かせたいので。。