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  6. 2010年8月15日~17日　2010年夏旅行② [リトルバード]
Ｅ３６・Ｗ２０３・Ｆ４６・Ｕ０６
リトルバードの"シシマルC230K" [メルセデス・ベンツ Cクラス セダン]
2010年8月15日~17日　2010年夏旅行②
5
遠くから見ると、ちゃんと集電装置が屋根に乗っかってますね。<br /> <br /> 2本のポールから集電して動きます。<br /> <br /> <br />
遠くから見ると、ちゃんと集電装置が屋根に乗っかってますね。

2本のポールから集電して動きます。


  • 黒部ダムの勇壮な放水シーン以外にたのしみだったのが、トロリーバス。<br /> <br /> 人生で生まれて初めてのトロリーバスの乗車なので、テンションが上がりまくりです。<br /> <br /> この車両が「関西電力300形無軌条電車」です。<br /> 見た目はバスの様ですが、れっきとした電車なんですよ。
    1:黒部ダムの勇壮な放水シー ...
  • 一番先頭に乗ったので、思わず運転席を撮影です。<br /> <br /> ほぼバスなので、ハンドルもアクセルもブレーキペダルもあります。<br /> インパネもなんら普通のバスと変わりません。<br /> <br /> しかし…
    2:一番先頭に乗ったので、思 ...
  • センターのメーターをみると、電圧計があります。<br /> 右のメーターをみるとわかる通り、この路線は直流600Vなので、メーターも600Vを指しています。<br /> このバスが電車という証拠ですね。<br /> <br /> なお、このバスの制御は昨今の電車同様、VVVFインバータ制御です。<br /> エンジン音ではなくモーター音なので、若干違和感が。。。
    3:センターのメーターをみる ...
  • 見た目はとってもごっつい風貌ですが、なんとなく20年前の三菱の観光バス（エアロシリーズ）に似ているなと思いました。<br /> <br /> あとで調べてみたら、車体は大阪車輌工業というメーカーだそうですが、足回りは三菱自動車工業製とのこと。<br /> だからなんとなくボディデザインにも影響があるのかな？<br /> <br /> なお、過去の車両の100形・200形も同じ三菱の呉羽ボディーに似ていると個人的には思ってますが。
    4:見た目はとってもごっつい ...
  • 遠くから見ると、ちゃんと集電装置が屋根に乗っかってますね。<br /> <br /> 2本のポールから集電して動きます。<br /> <br /> <br />
    5:遠くから見ると、ちゃんと ...
  • この画像を見て分かる通り、相当急な坂を一気に駆け上がります。<br /> <br /> しかし、普通のバスならけたたましいエンジン音を響かせるところですが、こちらは電車なのでモーター音のわずかながらの音しかしません。<br /> <br /> エンジンではないので排気ガスもでないので、環境に負荷がかからいので、この地にはふさわしい乗り物なんでしょうね。
    6:この画像を見て分かる通り ...
  • ルートの大部分を走行する関電トンネルは交互通行（要は単線）なので、トンネルの途中ですれ違いの為の信号所があります。<br /> <br /> ここでそれぞれの運転手がスタフ（通行手形）を交換して、閉塞区間を走行しています。<br /> <br /> こんな光景をみると、やっぱり鉄道なんだなと感じますね。
    7:ルートの大部分を走行する ...
 
 
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投稿日 : 2010年08月26日
   

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「前回の何してるが、前の車に乗り始めの頃のだった。まさか次のコメントが乗り換えた後とは。。。」
何シテル？   06/07 23:45
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