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S.TAKUMAの愛車 [ダイハツミラ]

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	鍵の高級化作業日 : 2013年02月05日 1 難易度 :
	赤外線式キーレス→電波式キーレスの取り替え[後期型用] 作業日 : 2012年12月15日 2 難易度 :
	エンジン積み替え(EF-SE→EF-SE) 作業日 : 2012年12月01日難易度 :
	FIT(GD1,GD2)用リアスポイラーの取り付け作業日 : 2012年11月10日 3 難易度 :
	トレッド再生作業日 : 2012年08月14日 2 難易度 :
	EF-SEの持病でもある、シリンダーヘッドカバーからのオイル漏れの修理作業日 : 2012年02月16日難易度 :

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「皆様、お久しぶりです。S.TAKUMAです。

死んだわけではありません。
ちゃんと生きてます。
が、何かと忙しい時期なのか？気持ちだけが忙しいのか？
更新できてません。
お許しください。
」

何シテル？ 10/11 08:47

S.TAKUMAです。メインは緑のL700Sで白いのは父親のL700Sです。出来るだけお金を使わず改造していくのがモットーです。ローコスト・ハイクオ...

ダイハツ(純正) フロントバンパーサイドガーニッシュカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/01/31 20:17:15
〆カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/05/11 21:47:45
メーカー・ブランド不明速い安い剛い過激カム Ver.2 ハイカムカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/10/01 21:53:08

	ダイハツミラ 2011年11月よりL700Sに乗っています。こちらはミラ・アスリートです。笑 ...
	ダイハツミラ父親のL700Sで後期型の最終モデルです。こちらはミラ・ロイヤルサルーンです。笑 ...

	鍵の高級化作業日 : 2013年02月05日 1 難易度 :
	赤外線式キーレス→電波式キーレスの取り替え[後期型用] 作業日 : 2012年12月15日 2 難易度 :
	エンジン積み替え(EF-SE→EF-SE) 作業日 : 2012年12月01日難易度 :
	FIT(GD1,GD2)用リアスポイラーの取り付け作業日 : 2012年11月10日 3 難易度 :
	トレッド再生作業日 : 2012年08月14日 2 難易度 :
	EF-SEの持病でもある、シリンダーヘッドカバーからのオイル漏れの修理作業日 : 2012年02月16日難易度 :