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  5. アナログ人間確定？ [zakitaka]
イイね！
   
2018年11月15日

アナログ人間確定？

ＢＲＺのフロントウィンドウが飛び石により傷が入ってしまい急遽補修することとなりました。
とりあえず作業を終えるまで代車を拝借。
せっかくなので代車をドライブしてレビューでもしようかと思い立ちました。

ちなみに代車はレボーグ1.6ＧＴ。
正確なグレードは確かではありませんが、アルミホイールの形状がそれっぽいので（汗）
alt


ＢＲＺから乗り換えるとまず電動のパワーシートに戸惑います。
最初にシートポジション合わせで慣れないボタン操作に前後移動やリクライニングさせるのに一苦労（汗）
営業マンが見かねて親切に教えてくれました。。。
そういえば電動パーキングブレーキはエンジン始動後アクセル踏むと自動で解除するようで。
手動解除が当たり前と思っていた私は完全に時代に取り残された気分です。
ステアリング回りを見渡すと、なんだか見慣れないボタンが所狭しに配置されています。
ヘタに押しまくると分けわからなくなりそうなので、見なかったことにしてそっとしておきました。
とりあえずボタンで直感的に分かったのは、Ｉ→Ｓモードの切り替えとアイドリングストップの入り切りぐらいでした（汗）
これは私はすでにアナログ人間ということなのか？？？
alt

エンジンはＦＢ16直噴ターボ。
アクセルをガバっと大きめに踏み込んだときのＣＶＴ特有の一呼吸置く加速は気になったものの、エンジン自体は1.6ながら過給機付きならではのトルク感で速さを感じました。
中間加速から上の領域はけっこう速いかも（汗）
alt


乗り心地はなかなかシットリしていて落ち着いた雰囲気でした。
室内も静かでゆったりしているせいかスピード感は希薄で、メーターを見て思っているよりもスピードが出ていてビックリします。
でも峠でヒラヒラというよりは、ゆったり長距離移動で疲れ知らずっていうキャラクターのクルマに感じました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/15 21:28:19

   

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何シテル？   04/19 17:18
のんびり、かなりマイペースな人です。 気の向くまま、不定期に更新しています。 ゆるめに行くのがモットーです（笑） どうぞ宜しくお願い致します。
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