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  5. 廃線跡 [かきみみ(AE86/RF8）]
こんにちは！
イイね！
   
2008年03月12日

廃線跡

廃線跡 都内の運河です
ココに昔、貨物線が走っていました
←【橋脚がその名残です】
この上にアーチ型の鉄橋が架かってましたが、だいぶ昔に作られたので御覧のように低いです(汗)
潮が引いてる時は船が通れますが、ある程度上がってくると通れません
ウチらもよく迂回させられました
もう列車は通らないのに(爆)

当然撤去の話になります
その方法が面白くて、運河を通行止にして、潮が低い時に鉄橋の下に台船
(弁当箱みたいな平べったい資材等積む船)
を入れ、潮の力で橋を浮かせました
あとは台船ごと移動して運河の端っこでクレーンでバラして完了です

昔話でしたw
ブログ一覧 | 廃線・廃墟 | 日記
Posted at 2008/03/12 14:02:48

   

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廃線
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この記事へのコメント

koigokoro@
2008年3月12日 15:14
え？


その鉄橋というのは、上方向に抜ける構造だったんですか？w(ﾟoﾟ)w


自然の力は偉大ですね…。
コメントへの返答
2008年3月12日 15:31
多分、留めてるボルトをガスで飛ばしてそのまま持ち上げたのでは？
どうせバラしてスクラップだしw

この仕事してるとよく感じますね～
こぉ＠CX5（KE）
2008年3月12日 15:35
（’ｏ’＊）おお～

潮の力って、凄いんだねぇ♪
コメントへの返答
2008年3月12日 15:43
凄いですよね～

自然には逆らえませんげっそり
にゃじ@スターライト
2008年3月12日 15:35
なんか自然の力をうまく利用したやり方だねヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ
コメントへの返答
2008年3月12日 15:47
確かに…

クレーン２台で相吊りするより安全だしね
TRUEGI♪
2008年3月12日 15:48
こんにちは～。
潮の力で橋を浮かすとは何だか凄い話ですね♪
コメントへの返答
2008年3月12日 16:18
こんにちは
河川工事は潮に沿ってやるのでこんなやり方もアリですかね(^^ゞ
少し前まで結構、線路が残ってましたが再開発で消えつつあります…
ステろう@SF5
2008年3月12日 16:51
こんにちは(^-^)
自然の力は凄いですねぇ～
確かに機械じゃひょいっと上がりそうもないですもんね(^^;
コメントへの返答
2008年3月12日 17:19
こんにちは
クレーンで持ち上げるやり方だと現場にセットするだけで大仕事なので最適なやり方かも…
ｺﾞﾘ
2008年3月12日 19:01
すごいけど、鉄橋に負けて船が沈む可能性はなかったのかな(笑)
コメントへの返答
2008年3月12日 19:35
たしか、結構大きかったよ、台船
単線の鉄橋だし、浮力の計算はしてるでしょうw
kashimy＠
2008年3月12日 21:26
確かに理屈にはかなってますね。。

そのほうが安全ですしね～
コメントへの返答
2008年3月12日 23:45
ですね～
この鉄橋の前後にも低い橋があって、ごっついクレーンや、サルベージ船は入れないし･･･
相吊りは怖いっす
けん★団長
2008年3月12日 23:21
こんばんはー

昔、貨物船の鉄橋が架かっていたのですねー♪
貨物線と聴くと、刑事ドラマを連想するのは私だけでしょうかね???
コメントへの返答
2008年3月12日 23:51
こんばんは

この先晴海埠頭や豊洲埠頭に繋がっていて、食料やら石炭やら運んでたらしいです
リアルで見たことはありませんがｗ
刑事ドラマと戦隊モノですね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ハリュー
2008年3月13日 18:03
すごいですね。

私は内装屋ですが、何屋さんなので？　船乗り？
コメントへの返答
2008年3月13日 19:10
とりあえずヘルメット使うお仕事とだけ言っておきますw
詳細は今度お会いした時に♪
すぎちゃん.
2008年3月14日 18:54
いいなぁ～こういうの。箱物建築飽きました… 転職するなら早目に…

廃線廃墟は大好きなキーワードです♪
コメントへの返答
2008年3月14日 23:31
あら～渋い趣味だことｗｗｗ

ウチは拘束時間長くてサービス残業よ(爆)

↑は東京都専用線でググってみると新しい発見があるかもｗ

   

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ハチロク購入して、すぐ入会した記憶があるので、
もう30年ハチロクに乗っているとゆうことになりますなあ」
何シテル？   05/21 19:15
フロ、メシ終わればみんカラ巡回～♪

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