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ごん太くんの愛車 [トヨタ アイシス]

整備手帳

作業日:2005年5月16日

イルミネーションミラーの常時電源化

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パーツレビューの方にも載せてますが、このミラー電源が乾電池式のため、何かと面倒なので常時電源化してみました。
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ということで、中身の確認のため、本体をばらしてみると、LED5発がセメント抵抗を1つはさんで並列に配線されていましたので、(ごめんなさい、写真とり忘れました。)+側に15mA CRDを5本並列につないで配線しました。ちなみにセメント抵抗は・・・。
とっちゃいました。

ちなみに絶縁にセロテープ使ってるのと半田付けが汚いのは隠れちゃうのでノープロブレムということで。(実際にはこの後絶縁テープで絶縁の上、固定して使ってます)
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ということで、本体から出てきた配線をギボシ加工です。
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電源の取り出しは当初イルミ連動を考えていたのですが、本体にスイッチがついているので(本当は配線のとり回しが面倒だったのと、仕事中にちまちまやっていたのであまり時間がなかった^^;)、マップランプから電源取りました。
ちなみに、テスタで計ってみたら、コネクタの3本のコードの内、左がGND、真ん中がドア連動、右が常時電源でした。と言うことで、両端から電源をひっぱって・・・
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天上裏を通してこんな感じでにょきっと出してみました。
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と言うことで点灯テスト。
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ピンボケですがこんな感じでテラしてます。
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さて・・・、このままだと配線むき出しになってるので、近々配線の収め方考えますです。

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この記事へのコメント

2005年5月17日 23:03
をを そういえばそんな話されてましたね。ついに実行されましたか。無事成功されたようで。電池切れがないのは楽でいいですよね。
コメントへの返答
2005年5月18日 14:19
そうなんです、ついに実行しました^^
いや、ほんとはもうちっと落ち着いてからと思ったんですが、
何せすでに2回も電池交換したので、いい加減早くやらないとっておもったんですよ。
ほんと、電池切れ気にせずに使えるようになったんで気が楽になりました。あとは配線のとりまわしです^^;

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