ボンネット、トランクともにカーボンです。 吸排気系、足回り、車内など、一通り手が入っています。 コンピューターも、エンジンをオーバーホールした際に、現車合わせでセッティングしてもらっています。 もう18年も乗り続けていますが、おそらくこれが私の終のクルマだと思います。

免許取立てのころに乗っていたクルマです。 初心者マークをつけて箱根の旧道を走り回っていました。 ダウンサス、ビルシュタインダンパー、触媒ストレート、マフラー、etc…。 7800rpmまでストレス無く吹け上がりましたが、メチャクチャ速いという訳ではありませんでした。 新車で購入し８年間乗りました。 ...

平成４年から乗り始め、平成１６年８月に個人売買で引き取られて行きました。 相手の方の駐車場までこの相棒を届け、キーを相手に渡し、駐車場を後にしたとき、「オレを置いて何処へ行くんだ。」と言っているように感じました。 さすがに１２年は長かった。別れが辛かったのを今でも憶えています。

黒いエブリイワゴンの走行距離が8万キロに達してしまったのを機に買い換えました。 所有期間は僅か1年半だけでしたが、いろんなところへ行き、本当によく走ってくれました、 最後の日の朝、起きてすぐにガレージに行き、きれいなタオルで全体を拭いてピカピカにしました。 心の中で何度も「ありがとう、ありがとう・ ...

メインのランエボでは犬と一緒に出掛けられないので、カミサンの愛車ということで中古で購入。 2年間、佐倉市の職場に異動になっていたため、毎日の通勤で大活躍してくれました。 おかげで、軽自動車としてはかなりの過走行になってしまったため、箱替えのため下取りに出しました。 非常に良く走ってくれました。

2004年6月5日に納車。それから毎週土日は東京外環自動車道～常磐道～磐越自動車道～東北自動車道～東京外環自動車道と慣らし運転で走り回り、一番走ったときで、土曜日の早朝に家を出て日曜日の早朝に帰宅するまでの24時間で1500ｋｍ以上走った事もありました。その間、1000ｋｍ、3000ｋｍ、5000 ...