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2017年03月02日 イイね！

大和路　25年目の探訪3/3

大和路　25年目の探訪3/3
奈良県五條市から吉野山へ向かうには
R370-R169を走行でしょうが、私は吉野川左岸の集落を向け狭い道を進み、下市町から吉野町方面へ
美吉野橋が６CP…橋上の計測ポイントは邪魔だろーと思うが今昔、通行量は…無い（笑
「みよしの」今回も、良い呼び名だと回想出来たのでボケは未だ大丈夫です。ただ、橋梁も当時のまま…耐久性はダイジョブかいな　^^;

国道を横切って奈良県道222号へ
大淀町の道路もバイパス整備されスムーズに走行して、危うく29図を見落としそうになる。
この先は７CPまで楽しく嬉しい林道です！
・・・えっ　　廃道！？

森林への入り口が苔むしているので
歩いて先を見に行きます
崩落注意のパイロンが置いてあるので…行ける（爆

高低差のある道に加えブラインドカーブと太陽光に妨げられ、おまけに左フロントが視認出来ないフリスパちゃん
フェンダーミラーが欲しい♪
高取町へ抜ける道ですが林業以外は通行が無いのでしょうね
奈良県道269号　馬佐清水谷線だったとは…今回知る。

逆ト字路に突き当たれば壺阪峠　７CPです。
左へ行けば壺阪寺からゴールの高松塚ですが、今回は右へ
奈良県道119号　明日香清水谷線
一度では右折出来ず切り返す（汗
2.8㎞走れば高取城跡

竹田城跡と違って鬱蒼とした山道が続いている
注意看板にハチ、ヘビの文字が…
３月５日は啓蟄（けいちつ）だし
あっさり諦めて帰阪の途に

スクラップ見ると減点７で49位前後
100位内なのでステッカーはゲットぉ～（笑

フォトはこちら
Posted at 2017/03/02 12:00:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 秋づき 「林道記」 | 旅行/地域
2017年03月01日 イイね！

大和路　25年目の探訪2/3

大和路　25年目の探訪2/3

五條市から東に向け走行すると、まったく様相が変わり果て高架道が横断している。京奈和自動車道（R24)で無料区間だそうです。
走行ルートも側道に変貌しており昔の面影は微塵もない。
ナビを見つつJR和歌山線　北宇智駅へ

真新しい、ちっちゃくて可愛い駅舎。10人入れば満員
旧駅舎は解体されホームと線路には雑草が生い茂っていた。
その先、引込線は立ち入れず未確認
関西唯一のスイッチバックは廃された。

学生時代に阿蘇山の雄大な山肌を、右へ左へ走行する列車を見たのが最初で最後のスイッチバックだった。

奈良県道39号（五條吉野線）は吉野川左岸を走る
コースの逆走をすると撮影スポットが確認されました
当時はVHS-Cビデオで撮り、河川は映らず。
いま話題の逆走もイイものだ！

吉野郡大淀町の奈良県道222号（今木出口線）もバイパス道として新しく、コマ地図を見落としそうになりながらも

奈良県道269号（馬佐清水谷線）へ
…あの道が県道だったとは(*_*;

3/3に続けさせて<(_ _)>

画像はこちら
Posted at 2017/03/01 17:12:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | 秋づき 「温故知新」 | 旅行/地域
 
 

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