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TTSで子供を乗せてドライブに行くと
子供が手持ち無沙汰になって
つまらなそうにしているのが気になっていました。

外部入力を使って、動画を見られるようにしたのですが
やはりバーチャルコックピットの映像だとステアリングが邪魔で大変そうでした。

そこで、他のTTユーザーの方と同じように、
センターディスプレイを追加しました。

まだ作業途中ですが、
タブレットそのものを装着しているようなものなので
何でも出来ます。

しかも、ステアリングスイッチ、
コンソールのスイッチとも連動して
操作も出来ます。

世の中、便利になったものですね。

幌のガラス接着部の剥がれから２ヶ月。
暫定処置の市販接着でまだ元気に維持できてます。

そろそろ欲しいな、購入手配したいなと思いつつ、
予算的にまだまだと、踏ん切りつきません。

若い頃なら勢いですぐ手配してたと思いますが、
最近、そういうのが減ってきました。

購入する予定はすでに決まっており、ショートパーツも手配済みです。

あとは幌だけなんですが。

私のロードスター。
今から１５年前にロビンス製の幌を付けつのですが
ついに、ガラス部の接着が剥がれて
内側と外側が繋がってしまいました。

幌の開閉を行った際に少し手をついて
押してしまい、トドメを刺してしまいました。

とはいえ、サイドの生地が縮んできて、強雨だと時々シールが不安だったりなので
交換としては、いい時期だったかなと思います。


通勤で使う車両なので、一旦短期対策として
接着シールして水漏れしないことは確認しました。
たまたま、STDタイプということもあり、ガラス接着部はカーテンで隠れているので
これでもちょっとした雨なら問題なさそう。

まだ、幌は手配しておらず、これから調整予定で、最近は色々なメーカーからも高品質なものがでているので、悩みますね(^_^;)

最近、ターンレバーの調子が悪くなり、
新車登録後一度も交換したことの無い
コラムスイッチを交換しました。

不具合は、左ウインカーを出している際に
ステアリングを少しでも切ると、
ターンキャンセルが入ってしまう現象てした。

そのため、左折のときだけ、
常にウインカーを左に倒し続けていたのですが
ようやくその操作から解放されました。

外したパーツは一度分解してグリスアップなどして保管しておこうと思います。

ずっと装着しているアラゴスタの車高調ですが
バネがヘタったのか、
フロントタイヤとアーチ隙は
指一本位しかありません。

見た目はレーシーでかっこよいのですが
色んなところで床下を擦るので
車高を７巻き分上げました。

約10mm程度の上り代ですが、
乗り味、操舵フィーリングなどかなり変わりました。

まず乗り心地は、荒れた路面でも突き上げが確実に減りました。

その一方で、ロールした際の動きが大きく少し収まりが悪いようになりました。

ステアリング操作での反応も少しリニアさが減りました。

ちょっと変えただけのつもりが
これだけの変化で新鮮に感じました。

サーキット走るわけではないので
これはこれで良しとします。