OGURA CLUTCH ARUGOS ライトクラッチ  

言わずと知れたオグラクラッチの輸入車用ブランド｢ARUGOS｣。

レブテックのDMEチューンで悲鳴を上げていた
純正クラッチからの交換。

シングルマス化によって、繋がりのダイレクト感が増し
フライホイールの軽量化でレスポンスＵＰ。
低速トルクの減少もほとんど感じず、ジャダーも一切なし。
また、純正より重くなることもなし。
ただ、繋がるポイントがかなり上になるのが残念な点。
また、バルブタイミングやエンジン分解時必要な
クランク位置を合わせる為のサービスホールが
フライホイールにないそうで純正フライホイールは
捨てずにしまってあります（笑）


交換時、クランクシャフトシール、ミッションインプットシール、
セレーション、ピボットピン、後ろのエンジンマウントも
同時に交換しました。

交換作業は行きつけのBMWマイスターのお店
｢new standard｣にて。

関連情報URLはnew standardのブログです。

関連情報URL：https://ameblo.jp/new-standard-bmw-meister/entry-12402574679.html