- ATSU -のブログ一覧

車が治ったり壊れたりで気分が微妙なATSUです。 昨日は先日行ったアーム類の点検がてら配線の整理などを行っていました。 そのついでにエンジン配管などの点検を行っていたらなんか生ガス臭い・・・。 生ガス臭いということは触媒以前のところから漏れている!? 触媒とフロントパイプのガスケッ ...
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新入生と久々にバスケしたらあまりの体力の違いに愕然としたATSUです。。。 約3週間ぶりに車に乗った本日は足回りに色々と・・・。 今度初めてこの車をアライメントテスターに乗せる予定なので、ついでなら全てのアームを緩めて1G締め、それも左右キチンと縮め量あわせて行いました。 右アー ...
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いつもの事ながら気が付けば車に2週間乗ってないなぁ ATSUです。 今日はオイル、特にミッションオイルについての疑問。 「どんなオイルを使えば良いのか？」 一番不明瞭な部分ではないかと思います。しかしこれも求める性能によって何が良いのかの定義が変わるので難しいですね・・・。 ...
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やっとこさ国内B級ライセンスを取得したATSUです。 悩みが1つ。ロール剛性をどう取るか。 自分の車はピッチングセンターが変更されているので、シルビアなどに定番となっている前後バネレートバランスが当てはまりません。 それについては以前のブログで述べた通りで、フロント沈み込み量が増えて ...
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今日は先生の奢りでうなぎを食べてたATSUです。 昨日はマンデーパイロンズさんの練習会にお邪魔しました。 予想以上に台数が少ないです（汗）これは車が壊れないようにペース考えながら走らないと！！ コース図はコレ 車の課題は ・スタビによってロール剛性がどの様に変化したのか ・ブーコンを弄っ ...
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前言っていたブローバイについてですが、ブローバイガスはシリンダーなどの間から漏れたアツアツの生ガスとエンジン内部を漂っているオイルミストが一緒になって出てくるガスのことを指します。生ガスを含んでいるので一般車はもう一度燃焼させないと車検に通りません。 しかしオイルを燃焼室に入れたくない、アツア ...
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最近自分の車で一般道を走る事がサーキットの往復だけになっている事に気づき始めたATSUです。 昨日の整備はオイル交換から。 前回の交換から1200kmほどしか走ってませんが油圧掛からなくなったし3ヶ月経ったのでエンジンオイル交換。ドレンを空けたままで4時間放置ぷれい(ﾟ∀ﾟ )3418 ...
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久々に高校時代の旧友宅飲みして疲れたATSUです。 先日の練習で気づいた事は、自分の腕のなさでした。というより度胸のなさでしょうか？ ブランクがあるとはいえ、外から見てみると不甲斐ないものなのですね・・・。あ、動画を撮って頂いたAbel Gonzalezさんありがとうございました！ 様々な ...
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今年度最後のチューニングになるか？今日も車を弄っていたATSUです。 本日はまず昨日やり残していたホースバンド処理などを行いました。 JURAN製のバンドに。ボルトヘッドが6mmというとても細いもの。日産純正バンドは8mmなのでここだけ違うものになってしまった・・・。 でもこれにてキ ...
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後輩が「2速から変な音がしてヤバイです！」 ということで昨日はインプレッサGC8のミッションを降ろしていたのですが、オイルを抜くためにドレンボルトを外すと・・・・ 見たくない物がドレンマグネットについています。。。 これは 「2速終了のお知らせ（・∀・）」 ギア欠け ...
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