さっそく添加剤投入

少量エンジンオイル、ターボという事でバーダル極をエンジンオイルに添加。
相変わらずオイルゲージがちゃんと表示しない。
何分待ってもアッパーレベルより上。
ブローバイがいやなので、そのまま添加せず上抜きで極の容量300cc抜いて添加。
KEIもレベルゲージが当てにならなかったがスズキはこんなモノなのか？
これで慣らし運転をキャンセルする。

クーラントにバーダル　アンチラストを添加剤。
ウォーターポンプの潤滑と、錆止めが期待できる。
エンジンルームからラジエーター下に手を突っ込み、ラジエータードレンから少量クーラントを排出。
アンチラストをラジエーターキャップから添加し、たらない分はクーラントを補充。
ラジエーターキャップをエンジンルームに落とし、アンダーカバーを外さないといけないというヘマをやらかしたのはご愛嬌。