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  9. Aピラーカバー　ブラックアウト [LA.COOL9]

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整備手帳

作業日：2008年1月21日

Aピラーカバー　ブラックアウト

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
Aピラーカバー　ブラックアウト
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ココだけ塗ってなかったので塗りました♪

塗装前。
2
Aピラーカバー　ブラックアウト
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新しいのを買って、塗装して交換しました☆

色はセンター、クォーターピラーと同じソリッドブラック。

多少クリップ類を破壊しながら交換完了（笑）
3
Aピラーカバー　ブラックアウト
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この中の一つがなくなりました。

他のはかなり放置プレーしてます・・・
そろそろやらないとなー
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この記事へのコメント

そば
2008年1月21日 23:35
黒いパーツがしっかり黒いと車が引き締まって見えますよね＾＾

僕も新品に変える純正部品がたくさんありますが、寒いのと卒論に手間取ってなかなかやれません（笑
コメントへの返答
2008年1月22日 0:07
樹脂系は劣化しやすいので新品に交換したところで寿命が見えてます・・・

塗装すれば見た目も寿命も向上しますよね♪
ひで1200
2008年1月21日 23:45
俺もココとBピラーが気になってしょうがないです…以前、板金時に同色かな…？と、思ったのですが同色はやめといて良かったかも。やっぱ黒かったとこは黒ですね。純正が一番。
コメントへの返答
2008年1月22日 0:10
同色もいいかもしれないけどね。
俺はこういう部分はソリッドの黒にしています。

ボディのブラックが青っぽいのでメリハリが付いていいかな？って自己満足してます☆

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