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作業日：2018年11月18日

タイヤ交換ミシュラン・プライマシー4

Item: タイヤ交換 ミシュラン・プライマシー4
Author: LOOP-X

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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シャラン7N1、タイヤ交換です。
純正コンチシール16インチ(24,000キロ)
→純正コンチシール17インチ(30,000キロ)
→今回54,000キロでミシュランへ交換
銘柄は、2018年夏頃から販売開始した、
プライマシー4です。

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プライマシー4は、シャラン仲間でも愛用者が多い前作3の正常進化版で、ウェット性能と静粛性をさらに向上。
同じミシュランの中でも、パイロットスポーツがありますが、名前の通りややスポーツ寄り。快適を求めるとプライマシーとなります。

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ウェット性能、静粛性が向上。

私が三重へ訪問するたびに台風に遭いますから、これなら安心。
マナブックランドへのアプローチも静かなタイヤなら、番犬に吠えられないでしょう。

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7N1純正ハイラインホイールは17インチ。
タイヤサイズは、225/50/17ですね。
荷重指数、速度レンジとも充分です。

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装着写真です。
写真では分かりにくいですが、225/50の偏平でもタイヤショルダー部は丸い感じです。

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サイドの彫り物^ ^
装着タイヤは、ドイツ工場2018年10週製造でした。

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（備忘録）
2018年11月18日交換
フジコーポレーション練馬店
タイヤパンク保証に加入(6,000円)
スタッドレスタイヤ・ホイール、バランス調整

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この記事へのコメント

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manabook

2018年11月20日 23:15

ハンコックの2倍のお値段ですね(^^;
静かなんですか？
同じ色のシャランでもやはりバズーカの匂いのする車には吠えますよ(爆)
ぜひ試しに来て下さいね(^^)

うちはスタッドレスの季節が終わったら、夏タイヤを買い換える予定です。
またハンコックにする予定ですが(^^;

コメントへの返答

2018年11月21日 9:30

はい、悩みましたが、元々ミシュラン好きなので、このタイミングで。
荒い舗装路での、タイヤのパターンノイズは明らかに少ないですね。タイヤ接地面の関係もあるかもしれません。
マナブックランド、早朝バズーカの準備もこれでバッチリ^ ^

これまでのコンチシールタイヤ、2-3万キロ経っても溝の減りは少なく、乗り心地も極端に悪くならず、あらためて純正の優秀性を感じましたよ。

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