ふん転菓子のブログ一覧

書きたい事書いています。 今日は先日ティーダに変わりましたが、燃費が落ち着いてきたのでティーダの燃費をＵＰ。この画像の時には既に170ｋｍ以上走行し航続距離と合わせると700ｋｍ近く走る事に。（凄いなー） この後ＥＧを停止し、今日の朝仕事に出かけると、航続距離が落ちる！落ちる！440ｋｍ台に落 ...
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毎回書きたい事書いています。 今日はＥＧの耐久性（寿命）と、走行距離の事。 今までレガシィのＢＤ５Ａ-ＲＳを乗ってきた。馬力は250馬力。 スバルのテスト内容は解りませんがＥＧの寿命を考えた時の最大出力の 事が気になる。例えば250馬力の出力があるとするとＥＧの耐久性能は どれ位ななのだろうか？ ...
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感じた事書いている、ふん転菓子です。 今までスバルレガシィＢＤ５Ａ-ＲＳを乗ってきた。 純正指定はＳＧ？の10Ｗ-30。気温が上がるとＥＧから悲鳴が出るので、 10Ｗ-40や15Ｗ-40・15Ｗ-50と変更した。比較的気温に左右される印象が 強く、オイルの粘度や材質を変更する事で対応してきた。正 ...
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毎回、書きたいこと書いています。 最近の車は運転席・助手席にエアーバックが標準装着され、高い安全性 が確保されつつあります。 エアーバックが無い時代万が一事故を起こすと、シートベルトをしてい ない助手席の同乗者の胸が、ダッシュボードに当たり、そこを支点に顔 面からフロントガラスに。そしてそのまま ...
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車がスバルレガシィBD5A-RSから、日産ティーダに変わったので 本家「ふん転菓子のガレージ」の閉鎖を考えていましたが、残して 欲しいと言う声もちらほら。現在維持していく方向で検討中ですが、 近年モニター画面の大型化から、もう少し使いやすくなればと思い、 現在新たに構築中です。ブックマークはTOP ...
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毎回好き勝手な事を書いています。 今日はテールランプ。 ふん転菓子が車を選ぶ時、前から見た印象以上に後ろの印象を重視する 傾向があります。BDは比較的ハイデッキ（トランクが高い位置にある） と言う事と、テールランプがそれに応じて高い位置にあるのがワゴンと の差別化だと思う。このデザインはなんとな ...
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言いたい事、書きたい事を好き勝手に書いています。 今日は最近のデザインについて。 特に運転席に座った時の視界を考える。 1994年式スバルレガシィBD5A48D　RSを11年間に渡り付き合って来た 大きな理由の一つは視界。運転席に座り、自分にとって最適なシート ポジションを取りボーっと前方の全体 ...
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毎回好き勝手な事を書いています。 今日は光軸。 ヘッドライトも少し前までは、H4などHで始るバルブが主流でした。 ライトのレンズがガラス製で出来ていて、当然反射鏡もガラスでした。 それが樹脂製に変わり、ヘッドライトのバルブもフィラメントから 放電？タイプのHIDに変わり、モーターショーではLEDに ...
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今日は、燃費。 毎回好き勝手な事書いている、ふん転菓子です。 先日までBDを乗っていました。 スバルレガシィRS　５MT。250馬力 この車は、比較的アクセルを踏まない状態での低回転域ではトルクが 少なくスタートが大変でした。ツインターボですが、普通に走行して いる時は当然シングルかNA状態。排 ...
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毎回好き勝手な事を書いていますが、今日はブレーキ。 （以前にも書いた事があると思いますが） 以前代車で日産マーチ（現行型）を借りたましたが、マーチにも 幾つかグレードがあり、同時にブレーキにも設定があるように感じた。 大きく分けて３種類。 マーチを購入する方を想像すると、初めて車を乗る人・セカン ...
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