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2012年08月10日

F355マフラー交換その②。完成！！

こんばんは。
昨日に引き続いてマフラー交換作業です。
本日はマフラー装着編です。
まずは汚かったクラッチハウジングカバーを塗装します。
汚れを軽く落として、耐熱シルバーで塗装。
直射日光で乾燥させます。

実はミニも並行して整備中でして、乾かしてる間に足回りのグリスアップを済ませました。。。

乾いたところでF355の作業再開です。
昨日のバラシの逆手順なので特に難しいところなし。
マフラーは今までの純正より今回の'99純正のほうが重たかったです。
内部構造が違うからなんでしょうか？？
ジャッキを駆使しながらマフラーを付け、ひたすら組み立てます。

一番緊張したのはバンパー取り付け。
私に似つかわしくないくらい綺麗なクルマなので、万が一にも傷つかないように
養生までして作業しました。今までのクルマでバンパーやフェンダー外したときは
養生したことはありませんでした（汗）
またバンパーが意外なほど重く、チリ合わせも難航しました。
まだちょっと不満もあるものの、とりあえず良いんじゃない？？ってところで終了です。

試しにENGだけかけてみました。
今までの純正マフラーより静かになりました（汗）

今回のマフラー交換作業を通して、またひとつF355が自分のクルマに近づいた気がした・・・
そんな夏休みの一日でした！！

ブログ一覧 | F355 | 日記
Posted at 2012/08/10 21:22:28

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yos@355 2012年8月10日 21:33 す、スゴイ！自分でマフラー交換ですか～（＾＾；私にゃ無理です(>_< せっかくだから、純正に飽きたら爆音に変えちゃいましょう♪	コメントへの返答 2012年8月10日 23:30 こんばんは。こびさんの整備手帳のおかげでワタシでも出来ました（笑）これで作業手順は分かりましたので、何かあれば・・・変えるかも？？
Hoz 2012年8月10日 21:50 木の台も自作ですか～こういうの欲しい～(^O^)／	コメントへの返答 2012年8月10日 23:32 こんばんは。 2Ｘ4材なのでホームセンターで激安で売ってます。カットが手間だったらホームセンターでカットもやってもらえますのでぜひ作ってみてください♪
バナナっ子スパイダー 2012年8月10日 21:51 お疲れさまでした。。。バンパー以外に重かったですか？？自分で交換しなくて良かったかも（笑）今度の屋根なし君にもイトレー装着済音を聞き比べてから考えよっと	コメントへの返答 2012年8月10日 23:36 こんばんは。今までMR2とS2000のバンパー外したことありますが、え？っていうくらい重かったです。バンパーの肉厚は結構ありそうなのでそのせいかもですね。屋根なしクンはイトレー付きなんですね！！拝見できるのが楽しみです。
challengeGT 2012年8月10日 21:54 作業お疲れ様でした！昔、ピストン西沢さんが355F1を箱根で試乗していたビデオがあるのですがゾクゾクする乾いたサウンドを響かせていました♪音量下げてもイイ音する355は最高ですね！	コメントへの返答 2012年8月10日 23:38 こんばんは。いろんな方からお話を聞いていて乗るのがとても楽しみになってきました！！ワタシ的には音量は控えめ・音質良い感じの '99純正マフラーに期待です！！
ROSSO1970 2012年8月10日 23:58 お疲れ様でした！「爆音で頭が痛くなる」（笑）　ワタシもでした（＾＾；　せっかくつけたＹ管を１週間で外しちゃいましたからｗ 99はヘタな社外より355らしい音を出してくれると思いますよ～	コメントへの返答 2012年8月11日 21:54 こんばんは。 Y管はバイパス側で使用すると ”直管”になるので音量も凄そうですね（汗） ”メーカーチューン”で仕上げられた音を期待してます！！
ひろひろ☆彡 2012年8月11日 0:21 遂に装着完了ですね。お疲れ様でした。意外とチリが合わないんですよね、この車（笑）９９マフラーの音は聞いたことがないので楽しみです♪	コメントへの返答 2012年8月11日 21:55 こんばんは。バラつき多く許容する作り？になってるので結構大変でした（汗）ぜひ今度聞いてみてください！！
こびさん 2012年8月11日 10:55 お疲れさまです。純正マフラーは大変そうですね。私のはTWSで一段タイコなので軽かったです。バンパーのチリ合わせ大変なんだぁ。ウチのはコレからです。因みに養生はしてませ～ん。	コメントへの返答 2012年8月11日 21:58 こんばんは。純正はやっぱり重いのでジャッキが無いと腰がヤバイです。そもそも非力なので動かせませんでした（汗）バンパーは車体側がバカ穴なので仮止めまでは楽ですが、バンパー自体が重いので位置出しして支えながらボルト締める・・・っていうのが一人作業ではシンドイです。養生テープ安いので是非！！
Mek 2012年8月11日 13:48 純粋でも年式によって違うんですね―。	コメントへの返答 2012年8月11日 21:59 こんばんは。マフラーに限らず車のアチコチが年式によって違うそうです。・・・もはや追いかけきれません（笑）
☆クーチャン☆ 2012年8月11日 17:12 99年式はエンジンフードの構造も違うんですよね～最終型は改良されてますね。	コメントへの返答 2012年8月11日 22:00 こんばんは。 ENGフードも違うんですか？？これは初耳！！やっぱり最終型は熟成され切ってるってことですね。
nero?kuro? 2012年8月12日 18:35 今日は有難う御座いました！マフラー交換お疲れ様でした(^^) 結構重いんですね〜(^^;	コメントへの返答 2012年8月12日 20:40 こんばんは。今日はありがとうございました！！マフラー結構重いんです。腰に来ます。。。・・・その分頑丈と言うことで（笑）
たぁ～355 2012年8月14日 8:43 おはようございます。遅コメ失礼しますm(__)m お疲れ様です。自分自身で手お掛けると愛着も一段と増しますよね！ぼくは軽作業しかしてませんが＾＾；	コメントへの返答 2012年8月14日 22:27 こんばんは。そうですね。やっぱり自分作業すると愛着も沸きますよね！！トラブった時にあれかな～・・・とか後ろめたいメボシが付いてしまう場合もありますが（笑）
こびさん 2012年8月15日 9:36 そう言えば、思い出したっ！昔、348でライト廻りに養生にテープ貼ったら塗装が剥がれました。養生テープは粘着強いので注意してね。 355でライト廻り養生した時はマスキングテープを一旦、着てるツナギに貼り付けて粘着落としてから貼りました。	コメントへの返答 2012年8月15日 20:56 こんばんは。おぉ～そうですか！！情報ありがとうございます。今回は剥がれなくてラッキーでしたね。これで剥がれてたら目も当てられない。。。変わりに昨日ミニの方で養生テープを剥がしたら塗装も一緒に持ってかれました（汗）

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yos@355 2012年8月10日 21:33 す、スゴイ！自分でマフラー交換ですか～（＾＾；私にゃ無理です(>_< せっかくだから、純正に飽きたら爆音に変えちゃいましょう♪	コメントへの返答 2012年8月10日 23:30 こんばんは。こびさんの整備手帳のおかげでワタシでも出来ました（笑）これで作業手順は分かりましたので、何かあれば・・・変えるかも？？
Hoz 2012年8月10日 21:50 木の台も自作ですか～こういうの欲しい～(^O^)／	コメントへの返答 2012年8月10日 23:32 こんばんは。 2Ｘ4材なのでホームセンターで激安で売ってます。カットが手間だったらホームセンターでカットもやってもらえますのでぜひ作ってみてください♪
バナナっ子スパイダー 2012年8月10日 21:51 お疲れさまでした。。。バンパー以外に重かったですか？？自分で交換しなくて良かったかも（笑）今度の屋根なし君にもイトレー装着済音を聞き比べてから考えよっと	コメントへの返答 2012年8月10日 23:36 こんばんは。今までMR2とS2000のバンパー外したことありますが、え？っていうくらい重かったです。バンパーの肉厚は結構ありそうなのでそのせいかもですね。屋根なしクンはイトレー付きなんですね！！拝見できるのが楽しみです。
challengeGT 2012年8月10日 21:54 作業お疲れ様でした！昔、ピストン西沢さんが355F1を箱根で試乗していたビデオがあるのですがゾクゾクする乾いたサウンドを響かせていました♪音量下げてもイイ音する355は最高ですね！	コメントへの返答 2012年8月10日 23:38 こんばんは。いろんな方からお話を聞いていて乗るのがとても楽しみになってきました！！ワタシ的には音量は控えめ・音質良い感じの '99純正マフラーに期待です！！
ROSSO1970 2012年8月10日 23:58 お疲れ様でした！「爆音で頭が痛くなる」（笑）　ワタシもでした（＾＾；　せっかくつけたＹ管を１週間で外しちゃいましたからｗ 99はヘタな社外より355らしい音を出してくれると思いますよ～	コメントへの返答 2012年8月11日 21:54 こんばんは。 Y管はバイパス側で使用すると ”直管”になるので音量も凄そうですね（汗） ”メーカーチューン”で仕上げられた音を期待してます！！
ひろひろ☆彡 2012年8月11日 0:21 遂に装着完了ですね。お疲れ様でした。意外とチリが合わないんですよね、この車（笑）９９マフラーの音は聞いたことがないので楽しみです♪	コメントへの返答 2012年8月11日 21:55 こんばんは。バラつき多く許容する作り？になってるので結構大変でした（汗）ぜひ今度聞いてみてください！！
こびさん 2012年8月11日 10:55 お疲れさまです。純正マフラーは大変そうですね。私のはTWSで一段タイコなので軽かったです。バンパーのチリ合わせ大変なんだぁ。ウチのはコレからです。因みに養生はしてませ～ん。	コメントへの返答 2012年8月11日 21:58 こんばんは。純正はやっぱり重いのでジャッキが無いと腰がヤバイです。そもそも非力なので動かせませんでした（汗）バンパーは車体側がバカ穴なので仮止めまでは楽ですが、バンパー自体が重いので位置出しして支えながらボルト締める・・・っていうのが一人作業ではシンドイです。養生テープ安いので是非！！
Mek 2012年8月11日 13:48 純粋でも年式によって違うんですね―。	コメントへの返答 2012年8月11日 21:59 こんばんは。マフラーに限らず車のアチコチが年式によって違うそうです。・・・もはや追いかけきれません（笑）
☆クーチャン☆ 2012年8月11日 17:12 99年式はエンジンフードの構造も違うんですよね～最終型は改良されてますね。	コメントへの返答 2012年8月11日 22:00 こんばんは。 ENGフードも違うんですか？？これは初耳！！やっぱり最終型は熟成され切ってるってことですね。
nero?kuro? 2012年8月12日 18:35 今日は有難う御座いました！マフラー交換お疲れ様でした(^^) 結構重いんですね〜(^^;	コメントへの返答 2012年8月12日 20:40 こんばんは。今日はありがとうございました！！マフラー結構重いんです。腰に来ます。。。・・・その分頑丈と言うことで（笑）
たぁ～355 2012年8月14日 8:43 おはようございます。遅コメ失礼しますm(__)m お疲れ様です。自分自身で手お掛けると愛着も一段と増しますよね！ぼくは軽作業しかしてませんが＾＾；	コメントへの返答 2012年8月14日 22:27 こんばんは。そうですね。やっぱり自分作業すると愛着も沸きますよね！！トラブった時にあれかな～・・・とか後ろめたいメボシが付いてしまう場合もありますが（笑）
こびさん 2012年8月15日 9:36 そう言えば、思い出したっ！昔、348でライト廻りに養生にテープ貼ったら塗装が剥がれました。養生テープは粘着強いので注意してね。 355でライト廻り養生した時はマスキングテープを一旦、着てるツナギに貼り付けて粘着落としてから貼りました。	コメントへの返答 2012年8月15日 20:56 こんばんは。おぉ～そうですか！！情報ありがとうございます。今回は剥がれなくてラッキーでしたね。これで剥がれてたら目も当てられない。。。変わりに昨日ミニの方で養生テープを剥がしたら塗装も一緒に持ってかれました（汗）

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