Macky_Yのブログ一覧

ナローが我が家に来て早1.5ヶ月。
ナカナカ作業は進みませんが、先日発注しておいた
メインキーが届いたのでディーラーまで行って来ました。

写真のどこぞの金物屋さんで作った磨り減った鍵
1本しかなかったMyナロー。



さすがに45年オチのクルマなので途中で鍵が変わっている可能性はあったものの、
モノは試しにポルシェセンターで抹消抄本を見せてフレームナンバーから工場出荷時の
キー作成をお願いしてみました。

「日本にもドイツにも在庫が無いのでいつになるか分かりません」と言われたものの
磨り減りきった鍵しかない現状では他に頼る術は無いので発注をお願いしたところ
わずか2週間で入庫（笑）
本日引き取りとなりました。

家に持ち帰り試しましたが・・・
　・磨り減った鍵：イグニッション，左右ドア，グローブボックス全て開錠可能
　・新しい鍵：助手席ドアのみ開錠不可（ナゼ？）

といった感じでした。
つまりMyナローは45年の間 鍵の交換歴は無い事が分かりました。
左右ドアの鍵は中が相当錆び付いてるらしく？磨り減った鍵でも施錠⇔開錠が相当難しいので
一度ばらしてグリスアップすると新しい鍵でも使えるようになるかもしれません。

ディーラー訪問ついでに新しく3.0Lターボになった911シリーズに試乗させてもらいました。
乗ったのは普通のカレラ，RHDのPDKです。

そもそも3.0Lなので過給掛かり始めまでの違和感は薄く過渡のつながりも良く出来てる感じでした。
なによりPDKの出来に感激。
シフトダウンのブリッピングがあんなに気持ちよいものだとは思いませんでした。
ボディも硬くミシリとも言わず，ステアリング系も遊びや変な”待ち”も無し，電動パワステも
タイヤのねじり感がしっかり伝わってきて文句なし，アシもしなやか かつ コシもあって
上品な乗り心地でとても良いクルマでした。

普段は最新の911タルガ4のPDKで週末はキャブ車のナローがある生活なんて良いなぁ～と
思いましたが、ちょっとまだその器量は自分には無いですね。

理想のカーライフに向けて仕事面だけじゃなく心にもゆとりを持てる生活環境を
構築していかなきゃ！と思った冬場に戻った寒い週末の出来事でした。

こんにちは。

昨年から何度か現車確認に行っていたナローを購入，
本日納車になりました。

以前から興味のあったキャブ車の911。
個人売買で見つけ，ちょうど東海方面への出張タイミングに合わせ
割と軽い気持ちで現車確認に行ったのがきっかけでした。

最初に行った時はセルモーターが壊れていてエンジンかからず。
2回目見に行ったときはエンジンはかかるものの1気筒死んでいる＆灯火類が一切点かない状態。

こんな状況でしたが前オーナーさんが色々気を使ってくれて指摘ポイントを修理頂き、
3度目の正直？で無事エンジン始動＆灯火類も点灯を確認。購入の運びとなりました。

ミニと同じで構造もシンプル，部品も出るし・・・ということでプラモ感覚で長く楽しめそうです。

当面ナンバーがありませんので路上は走れませんが、いずれナンバーを取ってツーリング等
行ってみたいと思います。

190Eも実はエンジン死亡で一時抹消しました。
主治医作業待ち＆ドナー探し中です。

こんな感じで4台中2台がナンバーなし，最新カーが20年落ち・・・な状態ですが
マイペースで楽しくやって行きたいと思います。

今後ともナローともどもよろしくお願いします！