Macky_Yのブログ一覧

こんばんは。
またまたお久しぶりな感じになってしまいましたが、
ここらでネタを1つ。

現車確認時 結構なオイル漏れだった当190E。
普通は避けて通りたい物件でしたが、何となく
修理してみたくなり購入⇒修理と相成りました。

週末全てを修理に使えるわけでもなく，2ヵ月半ほど掛かってしまいましたが路上復帰です。
直した内容はデフのサイドシール交換とヘッドガスケット＆バルブステムシール交換です。
エンジン系はヘッド降ろしがありましたので夏休みを利用してO/Hしました。
備忘録として整備手帳を作成しました。
ミニのときもそうですが写真と文字を残して置けるので後々見返すときにとても便利です。
ヘッド周りはオマケ作業も入って8部構成になってしまいました。

●デフサイドシール交換

　190E デフサイドシール交換①
　190E デフサイドシール交換②
　190E デフサイドシール交換③

●ヘッドO/H
　190E シリンダーヘッドO/H①
　190E シリンダーヘッドO/H②
　190E シリンダーヘッドO/H③
　190E シリンダーヘッドO/H④
　190E シリンダーヘッドO/H⑤
　190E シリンダーヘッドO/H⑥
　190E シリンダーヘッドO/H⑦
　190E シリンダーヘッドO/H⑧

そして本日，停車状態での試運転，水＆オイルの点検を経ていざ公道へ！！
・・・約20分後 お不動さんに（汗）
ちょうど国道を走ってたときなので横にあったお店の駐車場に滑り込んで事なきを得ました。
JAFを呼んで自宅までレッカー移動しました。

不調の兆候無く突然エンジンが止まったので燃料が行かなくなって止まったのでは？と
いうことでフューエルポンプリレーを注文しました。
色々調べると993のDMEリレー同様よくあるトラブルみたいですね。

ということで試運転は仕切り直しです！！