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こんばんは。
昨日は有休をとってミニの車検へ行ってきました。











いつも通り1ラウンド目の予約を取り，事前にテスター屋さんでしっかりチェックしてから万全の態勢で車検に臨みました。
テスター屋さんでは大丈夫だった光量がアウト，なぜ？と思いテスター屋さんへ戻り計測器で測りながら検証しましたが，どうもヒーターONにするとだいぶ電力が食われていたようでお話しならないくらい光量が減っていました。
ヒーターを切ると光量はギリギリ車検通るレベルまで復活，でもずっとライトをつけているとジリジリ光量は落ちてきてNGかも？という領域まで下がってきてしまいます。
下記がテスター屋さんでの光量計測中の写真。
テスター屋さんのお話では車検ラインの計測器と異なるものの，写真の計測器で170hcd(ヘクトカンデラ)は無いと車検合格は厳しいとのこと。
ヒーターOFFでライト点灯して数分ですが、すでに合格ラインの170hcdを割ってます。



再検査ではとりあえず電装品はすべてOFF（と言ってもヒーターとラジオくらいしか無いんですが），光量計測器が出てきてからライトをONにして一番光量が出る状態で測定し何とか合格となりました。
趣味車 兼 実用車として車齢29年目，なかなか一筋縄ではいきませんね（笑）

それ以外では前回車検に対してマスターバッグ撤去，オーバーフェンダーレス化及び10インチ化，EGRバルブ撤去とそれなりに各種基本性能や見た目に影響の出そうな項目が変化しましたが外観検査及び検査ラインでの検査で何の不具合もなかったことは収穫でした。

次回車検時はヘッドライト光量UP策に加えて何巡目？か分かりませんが水廻りのホース/ベルト類を交換して臨もうと思います！