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すなわしの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2006年4月8日

エンジン&ミッションダウンマウントキットを取り付け♪

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1
ばくばく工房正製エンジンメンバーブラケットです。
汚いのが純正品です。
ペラペラですね(^^ゞ

ちなみに現行レガは、オイラ世代のBH/BEと比較して
22mmもエンジン搭載位置が低いそうな。。。。
いいなぁ。。。(爆
2
まずは助手席側。
ウォッシャータンクを、よっこらせと外します。
エンジンメンバーブラケットを純正品と交換しフレームと
エンジンメンバーの間に10mmスぺーサーを挟み込みます。
BHはエアコン配管も意外と邪魔になりませんでした^^;
3
ボルトの再使用は×!
キット品をキチンと使いましょう!!
ボルトは外してからブラケットを取りつけた方が、交換
しやすいようです。
ボルトは気合いで叩いて圧入です。
4
キット品と純正品のボルトの比較。
5
運転席側は何も外さなくて根性で交換です(嘘
エアクリボックス外した方が作業性はいいですね。
6
取り付けはジャッキをうまく使うのがコツのようです。
エンジンメンバーのボルトを外した後、ジャッキを少し
下げるとメンバーとボディ間に隙間が生じるので、10mm
シムが差し込みやすくなります。
エンジンメンバーブラケットとシムを差し込んだ後、
ジャッキを少し上げれば両者がフレームと圧着するので
締め付けやすくなります。
7
ロワアームブッシュ(リヤ側)に10mmシムを挟んで固定
します。
8
キット品のミッションマウントシムをミッションマウント
メンバーと車体フレームの間に挟み込んで固定します。
この作業が一番時間がかかりました^^;
ボルトとボルト穴の関係が繊細できっちり合わないと
締め付けできませんでした(汗

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