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作業日：2006年4月8日

エンジン&ミッションダウンマウントキットを取り付け♪

Item: エンジン&ミッションダウンマウントキットを取り付け♪
Author: すなわし

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ばくばく工房正製エンジンメンバーブラケットです。
汚いのが純正品です。
ペラペラですね(^^ゞ

ちなみに現行レガは、オイラ世代のBH／BEと比較して
22mmもエンジン搭載位置が低いそうな。。。。
いいなぁ。。。(爆

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まずは助手席側。
ウォッシャータンクを、よっこらせと外します。
エンジンメンバーブラケットを純正品と交換しフレームと
エンジンメンバーの間に10mmスぺーサーを挟み込みます。
BHはエアコン配管も意外と邪魔になりませんでした^^；

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ボルトの再使用は×！
キット品をキチンと使いましょう！！
ボルトは外してからブラケットを取りつけた方が、交換
しやすいようです。
ボルトは気合いで叩いて圧入です。

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キット品と純正品のボルトの比較。

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運転席側は何も外さなくて根性で交換です(嘘
エアクリボックス外した方が作業性はいいですね。

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取り付けはジャッキをうまく使うのがコツのようです。
エンジンメンバーのボルトを外した後、ジャッキを少し
下げるとメンバーとボディ間に隙間が生じるので、10mm
シムが差し込みやすくなります。
エンジンメンバーブラケットとシムを差し込んだ後、
ジャッキを少し上げれば両者がフレームと圧着するので
締め付けやすくなります。

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ロワアームブッシュ(リヤ側)に10mmシムを挟んで固定
します。

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キット品のミッションマウントシムをミッションマウント
メンバーと車体フレームの間に挟み込んで固定します。
この作業が一番時間がかかりました^^；
ボルトとボルト穴の関係が繊細できっちり合わないと
締め付けできませんでした(汗

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もともと神奈川出身ですが、就職で栃木へ。７年ほど勤めて隣県の福島県へ。で郡山から福島へと転職するたびに北へ北へと向かっています(*´∇`)ﾉこれ...

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